Preclearance på Arlanda?

Sen är ju frågan om detta kommer att finansieras med Svenska skattepengar?
 
Jonas C skrev:Sen är ju frågan om detta kommer att finansieras med Svenska skattepengar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så lär det ju bli, direkt eller indirekt.



Det är väl SK, DY, DL och UA som flyger till USA från Arlanda. DY vill givetvis inte betala för detta. DL flyger så sällan. UA kanske är intresserade, men de lägger nog hellre resurserna på någon annan flygplats inom Europa. Återstår SK.
 
fcx skrev:Så lär det ju bli, direkt eller indirekt.Det är väl SK, DY, DL och UA som flyger till USA från Arlanda. DY vill givetvis inte betala för detta. DL flyger så sällan. UA kanske är intresserade, men de lägger nog hellre resurserna på någon annan flygplats inom Europa. Återstår SK.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
I sådana fall får vi hoppas att SAS flyttar IAD och SFO till Stockholm.
 
Ett utmärkt konkurrensmedel. Kanske kan fler välja SAS via ARN, och SAS kan lägga till fler destinationer. Självklart skall skattemedel bekosta detta, kan ge mycket mer tillbaka än vissa andra statliga transföreringar och stödformerdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jonas C skrev:I sådana fall får vi hoppas att SAS flyttar IAD och SFO till Stockholm.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det var väl å andra sidan ett rykte om att det skulle bli preclearance på cph också för några månader sedan?



Men visst, jag sällar mig definitivt till de som hoppas! både på preclearance och på flyttad sfo data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag gissar att ingen här är emot? Om regeringen vill utveckla Arlanda ytterligare är detta helt rätt väg att gå. Skulle man få önska så skulle SAS flyga till ytterligare en United hub i USA. SFO/LAX vore lämpligt med tanke på att SAS flyger till en hub på östkusten och en som ligger lite längre in i landet.
 
mjulven skrev:Jag gissar att ingen här är emot? Om regeringen vill utveckla Arlanda ytterligare är detta helt rätt väg att gå. Skulle man få önska så skulle SAS flyga till ytterligare en United hub i USA. SFO/LAX vore lämpligt med tanke på att SAS flyger till en hub på östkusten och en som ligger lite längre in i landet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Gissar att det skulle bli ramaskri i Köpenhamn med fackmöten i peak ifall det skulle ske....
 
Skulle kunna vara bra. Jag tror nog DY skulle kunna vara intresserade eftersom det skulle öka deras konkurrensförmåga ännu mer med tanke på deras målgrupp.



Värt att notera är att detta ökar anslutningstiderna ganska kraftigt har jag förstått det som vilket kan vara negativt för dem som inte startar resan i Stockholm.



Allra bäst vore om USA såg till att ha bra och smidig immigration på hemmaplan så att man konsekvent skulle klara en transfer där på 60-90 minuter.
 
Kan noen forklare meg hva "gräddfil" (=rømme, et melkeprodukt), har med preclearance å gjøre? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Gräddfil ett utryck för en lättare och snabbare väg. Fil (på en väg, inte verktyget fil) på svenska = lane, på engelska.

Grädde=bättre än mellanmjölk... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nemo skrev:Gräddfil = VIP laneGrädde = crème (de la crème)Fil = laneKlicka för att utvidga...
Click to expand...


hahaha. herregud data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 It all makes sense now. Takk!
 
Fast med tanke på alla pengarna vi skickar till USA för att få våra gratisvisum (ESTA-avgiften) så är det väl inte mer än rätt att USA själva bekostar en pre-clearance på ARN data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Shannon, Dublin och Abu Dhabi måste ha betydligt fler resande till USA än vad ARN kan uppnå? Och även där är det väl inte uppenbart att det kommer fortsätta...
 
thh skrev:Shannon, Dublin och Abu Dhabi måste ha betydligt fler resande till USA än vad ARN kan uppnå? Och även där är det väl inte uppenbart att det kommer fortsätta...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vad har Shannon för flighter egentligen? En United-flight till EWR samt BAs 318 från LCY till JFK... Vad mer?
 
AABack2ARN skrev:Värt att notera är att detta ökar anslutningstiderna ganska kraftigt har jag förstått det som vilket kan vara negativt för dem som inte startar resan i Stockholm.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Å andra sidan borde väl eventuella anslutningstider i USA kunna minskas? MCT vid inrikes-inrikes är väl oftast kortare än utrikes-inrikes?
 
NotRyan skrev:Vad har Shannon för flighter egentligen? En United-flight till EWR samt BAs 318 från LCY till JFK... Vad mer?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Amerikanska militären mellanlandar där på väg till/från USA.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top