Premiär för Norwegian till New York

T

test

New member
I fredags 31 maj var det premiär Norwegians första långdistanslinje från Stockholm. Efter att Norwegians VD Bjørn Kjos på torsdagen högtidligt invigt den första linjen från Oslo kom turen till Arlanda där det var USA-inspirerade aktiviteter på flygplatsen. Alla bilder: Jacob Molin Det blev ingen premiär med nya Boeing 787 Dreamliner som det var tänkt.…
 
Någon från BC som testat ännu? Eller bokade alla av när det blev A340 istället data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7?!
 
Lär vara huggsexa bland personalen att få flyga dit under sommaren.
 
Hmm, jag var lite förvånad att DY flightnummer som användes istället för DU. Ska det vara så i fortsättning?
 
Är det mer än bara en klass i den kärran? Var det inte en 3-klass konfig från Jet Airways som skulle användas?
 
Hittade denna rapport på flyprat (<a href="http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=117976" rel="nofollow">Delta First, Norwegian Longhaul og Blue1 – Boston til Bergen 31. mai – 2. juni - Flyprat</a>) inget som lockar mig pröva DY longhaul nu i början.
 
A380*G; Har hört att norwegian har undantagit longhaul-flygningarna för ID-biljetter för de anställda.<br />

Men du menar kanske som crew?
 
<blockquote><strong>MarcusC;144765 wrote:</strong> Hittade denna rapport på flyprat (<a href="http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=117976" rel="nofollow">Delta First, Norwegian Longhaul og Blue1 – Boston til Bergen 31. mai – 2. juni - Flyprat</a>) inget som lockar mig pröva DY longhaul nu i början.</blockquote>

<br />

Hmm. Det där såg ju inte överdrivet festligt ut. Ska vara rejält billigt (&lt;2k) för att motivera en sådan resa.<br />

<br />

Vad är anledningen till att de inte laddat IFE?
 
<blockquote><strong>Agö;144768 wrote:</strong> Vad är anledningen till att de inte laddat IFE?</blockquote>

<br />

Den som Norwegian har avtal med (på B787) är kanske inte kompatibel med A340 från HiFly?
 
Är i en familjesituation där jag bara behöver resa själv, så tjänar för få kronor för att motivera Norwegian till NYC. Känner ändå att det verkar vara OK värde för pengarna, åtminstone när man får in en B787 på sträckan (om man köpt de billigaste biljetterna).<br />

<br />

Tycker man borde sätta in long haul-konceptet även på t.e.x Dubai för att pressa priserna en aning. T.o.m jag skulle kunna tänka mig att flyga DY för 1.995kr T/R i en 787 dit. Känns som en sträcka där man skulle uppskatta direktflyg under tråkiga helger på vintern.
 
<blockquote><strong>A380*G;144783 wrote:</strong> Som crew naturligtvis.</blockquote>

<br />

Det är väl särskild personal på långflygningarna som är baserade i NY och BKK som sköter långflygningarna?
 
<blockquote><strong>bhen;144766 wrote:</strong> A380*G; Har hört att norwegian har undantagit longhaul-flygningarna för ID-biljetter för de anställda.<br />

Men du menar kanske som crew?</blockquote>

<br />

Som crew naturligtvis.
 
<blockquote><strong>Jocke08;144790 wrote:</strong> Det är väl särskild personal på långflygningarna som är baserade i NY och BKK som sköter långflygningarna?</blockquote>

<br />

Även för JFK? I vilket fall så är det nog några baserade där som gärna tar en tripp till ARN också. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
<blockquote><strong>Jocke08;144790 wrote:</strong> Det är väl särskild personal på långflygningarna som är baserade i NY och BKK som sköter långflygningarna?</blockquote>

<br />

Crew är baserade i BKK men anställda i Irland. Totalt 7st Crew ska serva hela planet (5 i tjänst och 2 i vila?) och pensionerade piloter från BA och KLM sitter bakom spakarna
 
Oväntat att <strong>Jacob</strong> inte följde med data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Är ändå lite förvånad att de faktiskt kom igång med långlinjerna. Om man får tag på de billigaste biljetterna kanske jag skulle välja att åka med dem, men bara kanske data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag trodde det var wet lease från HiFly? Eller är det den delen av besättningen som senare ska vara skandinaver som är inhyrda, och så är det ordinarie BKK crew för resten?
 
<blockquote><strong>Totopez;144916 wrote:</strong> Eller är det den delen av besättningen som senare ska vara skandinaver som är inhyrda, och så är det ordinarie BKK crew för resten?</blockquote>

Kabinbesättningen till New York bestod av thailändare. Det finns en pressbild där de står uppradade i avgångshallen någon timme före avgång.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top