Qatar Airways sätter in Airbus A350 till Arlanda
- Thread starter renrhos
- Start date
remington-steele
New member
Jag har inte åkt med A350, men med 787. Föredrar A350 (på pappret iaf) då den har riktiga fönsteröverdrag så det blir helt mörkt, är bredare, högre i tak samt något tystare, vad jag läst.
ser identiskt ut med stol, IFE, avställningsytor, den lilla "lådan" jämte fötterna till vänster på den första bilden och till höger på bilden med gångplats. likadana också med att i ena armstödet fäller man upp lock under vilket det ligger vatten och hörlurar.
I undre delen av sätet framför (syns bäst på doktorns andra bild, längst ner till vänster på ryggen på sätet framför) finns låda att dra ut där plats finns för skor.
Så jag skulle säga att 787 och 350 iaf i Business är identiska.
Jag utgår från CPH oftast och där är det 787 som gäller, inte åkt deras A350 ännu, någon som kan förklara hur det skiljer/inte skiljer sig i eko?
edit: såg Remingtons inlägg precis efter jag postat. förklara viss del
I undre delen av sätet framför (syns bäst på doktorns andra bild, längst ner till vänster på ryggen på sätet framför) finns låda att dra ut där plats finns för skor.
Så jag skulle säga att 787 och 350 iaf i Business är identiska.
Jag utgår från CPH oftast och där är det 787 som gäller, inte åkt deras A350 ännu, någon som kan förklara hur det skiljer/inte skiljer sig i eko?
edit: såg Remingtons inlägg precis efter jag postat. förklara viss del
V
Von Wiffen
Guest
Har arbetat på handling bolag för Qatar och det var otroligt svårt att få en del passagerare att komma i tid till gaten (med alla problem som då uppstår). Sen är det väl så för alla flygbolag med stora plan som tar många passagerare.
D
doc
Guest
I ärlighetens namn har jag inget emot att de börjar boarding i god tid. Det innebär en lugnare boardingprocess, tid att njuta av god skumpa ombord och att planen med väldigt stor sannolikhet går i tid.
Fast ofta börjar de inte boarda utan bara annonserar ”boarding” för att få folk till gate. Sen är man stående där i gaten i 20-30min istället för att va i loungen.
Med tanke på hur värdelös aspire loungen är i CPH så brukar jag gå till gate och hoppas på boarding för att få bättre fika i ”hemmet” kommande timmar men blir ofta stående som sagt.
Jag kom för någon timme sedan till SIN och har nu testat deras B787 (plats 3K och A350 (som var 2mån gammalt) (plats 7K)
Gällande stolen var den i princip samma config dock möjligtvis var mitt bord något mindre på A350 men det kan också påverkat med just placeringen på 7K.
Den enda stora skillnaden är att A350 känns och är rymligare och att bardelen är större.
Dock gillar jag inte så öppen kabin då det inte finns så mycket att fånga upp (o)ljud.
Gällande stolen var den i princip samma config dock möjligtvis var mitt bord något mindre på A350 men det kan också påverkat med just placeringen på 7K.
Den enda stora skillnaden är att A350 känns och är rymligare och att bardelen är större.
Dock gillar jag inte så öppen kabin då det inte finns så mycket att fånga upp (o)ljud.
m-gn%C3%9Cs
New member
A380 är trevligast alla dagar i veckan även om kabinen är stor. Baren är helt suverän!