Råd om ombokning vid försening

V

voyageur

New member
Sitter på arlanda och ska med försenade 16.15 flyget till köpenhamn där jag har 1 timmes connection till SK901 mot New york. Just nu står det 16.35 som avgångstid med ett plan som 16.10 fortfarande inte är vid gaten. Om den tiden håller (vilket jag inte tror) har jag drygt 45min att hinna med planet i CPH. Men den tiden krymper nu allt mer.



Behöver fort lite kunskap och hjälp här om möjliga connections ifall ombokning blir aktuellt. Letat lite snabbt och hittar inget annat som kan avgå från köpenhamn eller arlanda idag och med ankomst ikväll till new york. Helst behöver jag komma till Newark då hotellbokning redan ligger där. Reser i Business.
 
16.42. Fortfarande på marken. Eeek data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Behöver en stiff drink uppe i luften! Suck
 
17.00 nu. Fortfarande på marken.



Nu är det elfel också. Kommer missa connection med all sannolikhet.



Råd emottages snabbt!
 
Voyageur skrev:17.00 nu. Fortfarande på marken.Nu är det elfel också. Kommer missa connection med all sannolikhet.Råd emottages snabbt!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är få flyg som går västerut på kvällen. Missar du flyget blir det troligen övernattning på Arlanda eller någon av de andra hubbarna.
 
Kliv av och be om ombokning till SK903 eller UA69 imorgon bitti? Eller chansa och i värsta fall ta en hotellnatt + SK909 imorgon.



Om du nu inte måste komma fram idag.
 
Hachans skrev:Det är få flyg som går västerut på kvällen. Missar du flyget blir det troligen övernattning på Arlanda eller någon av de andra hubbarna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Inget som går ikväll direkt nån mer. Utan då blir det imorgon som gäller.




Brandten skrev:Kliv av och be om ombokning till SK903 eller UA69 imorgon bitti? Eller chansa och i värsta fall ta en hotellnatt + SK909 imorgon.Om du nu inte måste komma fram idag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vi kom iväg från Arlanda 1h försenade, uppe i luften nu. Tyvärr vet inte crew mycket om vad som händer, men det verkar som att vi är några stycken som ska med samma plan, så håller de den i 30 min så kanske det går.



Annars får det bli ombokning till kl 10.25 flyget med SAS till EWR. Antar att SAS fixar hotell och andra ev. nödvändiga kostnader för en övernattning?
 
Sista flight över är väl typ BA/AA vid 19-20 tiden någon gång, blir svårt att hinna med dom också så du får nog hoppas de håller sena SAS flighten.
 
Hur gick det? Stockholmsflyget landade 18:12 enligt fr24.com och 18:17 enligt sas.se medan SK901 verkade kommit iväg i tid kl 18:35. 18 minuter känns lite i häftigaste laget men man vet aldrig... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
fly4fun skrev:FR24 visar tider när plan lyfter and landar. Flygbolag visar gate tider. Därför det är skillnad.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Japp det vet jag - även om det ibland inte verkar stämma till 100%. Jag missade dock ett "ankom" mellan "och" och "18:17".



Med tanke på att @Voyageur inte postat något kanske det är så bra att han kom med SK901 för så många andra varianter över Atlanten tror jag inte finns från Köpenhamn så dags med undantag för några sena flyg från London Heathrow.
 
Puuuuh! Kastrup på 3 minuter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Landade 10 min innan angiven avgångstid. Crew på sas planet från Arlanda var exemplariska och bad alla sitta förutom vi 10 tal som hade kritiska connections.



Från kabindörr till gateagent mindre än 3 minuter mellan E gater och C gater samt passkontroll emellan! Tur att man har kondis!

Det bästa var när jag stannade helt andfådd vid gate agent som förstod att jag var från Sthlms planet helt plain and simple började rabbla amerikanska homeland security frågor om jag pqckat väskan själv osvdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 blev smått komiskt medan jag fångade andan haha.



Uppe i sk901 nu och allt är finfint. Tack för alla råd och hjälp! Sjukt glad att kommit med denna flighten och slippa trassel på Kastrup!
 
1 times transfer til en USA-forbindelse er ren cliff-hanger? Jeg mistaenker that you must "like the kick"? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Proev Tel Aviv naeste gang med 45 minutters transfer. That'll be something
 
pep skrev:1 times transfer til en USA-forbindelse er ren cliff-hanger? Jeg mistaenker that you must "like the kick"?Proev Tel Aviv naeste gang med 45 minutters transfer. That'll be somethingKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Har man inte något kritiskt att göra när man kommer fram är det väl inga problem? Man blir ju omhändertagen och någonstans har flygbolagen sagt att tiden räcker.
 
Tänkte lägga in lite bilder som en enkel reserapport om gårdagens bravader! Alla är vi bekanta med SAS business men alltid kul med en säsongsuppdatering!



Slutsumma:

I överlag nöjd med SAS mjuka koncept. Trevlig crew med glimten i ögat. Uppskattar starkt SAS satsning på dryckesfronten! De egna drinkarna får ett plus i kanten, samt vinerna. Minus för C. H. Rose champagnen anno 2005 som inte var cuppa tea, rätt sur och trist eftersmak på tungan.



Maten överlag god, men portionerna på tok för små fortfarande! SAS måste uppdatera porslin, presentation och portions storlek! Alltid känt detta, men trodde faktiskt man hade ändrat detta sedan 1 år sedan jag senast reste med dem. Förrätten väldigt god men löjligt liten, två tuggor och that's it! Huvudrätten var väldigt god kyckling med tryffelpasta men de små varmrättstallrikarna har aldrig och kommer aldrig göra rättvisa för SAS. Är som att äta ur dockskåpsporslin data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 måltid 2 som serverades strax innan landning lämnade mycket att önska..... Tror faktiskt detta är samma enkla rätt som serveras i plus. Varken estetiskt vackert eller gott för gommen med räkor, ett torrt salladsblad och hyvlad morot. Här kan man göra mycket bättre, tex en skandinavisk tapas tallrik av olika smaker eller en mer rejälare sallad.



Jag önskar och hoppas SAS en vacker dag kikar lite närmare på tex Qatar Airways och deras presentation. Samma med dryckesglasen till vin, små och trista, nu för tiden går det att få med en rejäl fot även ombord på flyg. Här kan Kosta boda eller rörstrand verkligen bygga på med koncept!






https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_20190703_183801-jpg.93389/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_20190703_184652-jpg.93390/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_20190703_184659-jpg.93391/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_20190703_193342-jpg.93392/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_20190703_200712-jpg.93393/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_20190703_203351-jpg.93394/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_20190703_210629-jpg.93395/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_20190703_212823-jpg.93396/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_20190704_014309-jpg.93397/
 
Hachans skrev:Har man inte något kritiskt att göra när man kommer fram är det väl inga problem? Man blir ju omhändertagen och någonstans har flygbolagen sagt att tiden räcker.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Håller med! Jag aldrig kommit på tanken att springa på en flygplats (det gör jag i Hagaparken) utan hellre spenderat natten på Kastrup på SAS bekostnad och avnjutit härliga smörrebröd och dessutom fått 600 euro för besväret!



Undantaget från detta är om jag verkligen måste fram, tex om jag bara har 1 natt på resmålet.



Oavsett, tack för underhållande läsning @Voyageur data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top