Rättigheter när taxi stoppas av olika anledningar?

F

flybob

New member
Åkte precis förbi en taxi som krockat med ett rådjur och därför stod still bredvid vägen. Funderade på vad hade jag som kund haft för rättigheter om jag satt i taxin. Har taxibolagen någon försäkring som täcker kunderna på något vis, dvs. om kunden blivit skadad? Hur hade jag tagit mig vidare från motorvägen? Skulle taxibolaget skicka en ny bil? Skulle jag betala nytt fastpris?

I scenariot ovan så är ju orsaken med största sannolikhet en olycka, men ett annat scenario är när polisen stannar taxin för fortkörning. Är det någon skillnad då?
 
För många år sedan tog jag och mina vänner en taxi (020) från Royal Viking till Arlanda. I höjd med Frösundavik, där det normalt är sänkt hastighet (tror att det var 50 km/h vid tillfället), står givetvis polisen. Taxichauffören kör på tok för fort och får körkortet indraget på platsen (Polisen till oss: "den här gubben kommer inte att köra er mer idag"). Passagerarna var idel jurister. Snabbt tvingar vi föraren att beställa en ny taxi till platsen, den kommer väl på 5-10 minuter. Vi betalar den nye föraren på Arlanda men kräver samtidigt att han rapporterar in händelsen och meddelar att vi kommer att göra detsamma. Väl hemma i Sverige igen hör jag av mig till 020 och får utan problem summan återbetald efter att ha lämnat in kvitto. Det var bra hanterat av bolaget tycker jag.
 
Agö skrev:För många år sedan tog jag och mina vänner en taxi (020) från Royal Viking till Arlanda. I höjd med Frösundavik, där det normalt är sänkt hastighet (tror att det var 50 km/h vid tillfället), står givetvis polisen. Taxichauffören kör på tok för fort och får körkortet indraget på platsen (Polisen till oss: "den här gubben kommer inte att köra er mer idag"). Passagerarna var idel jurister. Snabbt tvingar vi föraren att beställa en ny taxi till platsen, den kommer väl på 5-10 minuter. Vi betalar den nye föraren på Arlanda men kräver samtidigt att han rapporterar in händelsen och meddelar att vi kommer att göra detsamma. Väl hemma i Sverige igen hör jag av mig till 020 och får utan problem summan återbetald efter att ha lämnat in kvitto. Det var bra hanterat av bolaget tycker jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Intressant. Har en kollega vars taxichaufför blev tagen för rattfylla. Han valde att stiga ur och hoppa över betalning den gången.
 
Agö skrev:För många år sedan tog jag och mina vänner en taxi (020) från Royal Viking till Arlanda. I höjd med Frösundavik, där det normalt är sänkt hastighet (tror att det var 50 km/h vid tillfället), står givetvis polisen. Taxichauffören kör på tok för fort och får körkortet indraget på platsen (Polisen till oss: "den här gubben kommer inte att köra er mer idag"). Passagerarna var idel jurister. Snabbt tvingar vi föraren att beställa en ny taxi till platsen, den kommer väl på 5-10 minuter. Vi betalar den nye föraren på Arlanda men kräver samtidigt att han rapporterar in händelsen och meddelar att vi kommer att göra detsamma. Väl hemma i Sverige igen hör jag av mig till 020 och får utan problem summan återbetald efter att ha lämnat in kvitto. Det var bra hanterat av bolaget tycker jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Märkligt, skulle alltså rätten att få köra 48 t efter körkortsindragning vid vägkanten inte gälla just taxichaufförer?
 
Beror väl på hur vårdslöst/fort chauffören körde. Alla fortkörare får inte fortsätta köra 48 h (beror inte på om det är taxichaufförer eller ej), se trafikverkets info:



"Polisen kan ta ditt körkort direkt på plats om du begår ett trafikbrott och det finns skäl att tro att Transportstyrelsen kommer att återkalla körkortet. Det kan till exempel vara för att du har kört för fort eller för att du har kört rattfull.



I vissa fall kan polisen låta dig att fortsätta köra i upp till 48 timmar. Polisen lämnar sedan över körkortet och sin utredning till Transportstyrelsen."
 
I praktiken ska det till ren vansinneskörning för att inte få 48 t.

Själv har jag alltid fått det trots t ex 95 på 50-väg och 175 på 110-väg.
 
Jag kan inte lagtexten just nu men vet att man inte får köra yrkesmässigt (ej ens i 48 Tim) om man blir av med kk.

Det blir till att ringa en ny bil.
 
JonW skrev:I praktiken ska det till ren vansinneskörning för att inte få 48 t.Själv har jag alltid fått det trots t ex 95 på 50-väg och 175 på 110-väg.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag vill inte veta hur du definierar vansinneskörning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
Let me google that for you. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




8. Taxi Stockholms ansvar och ersättningsskyldighetOm du drabbas av en skada när du reser med Taxi Stockholm kan du, beroende på vilken typ av skada du drabbats av och hur skadan uppkom, ha rätt till ersättning. Du ska alltid se till att snarast möjligt meddela Taxi Stockholm om du drabbats av en skada och vill ha ersättning, senast inom 15 dagar från det att skadan uppkom.För personskada och skada på egendom som transporteras i taxibilen gäller de regler som följer av trafikskadelagen (1975:1410), vilket vanligtvis innebär att ersättning betalas genom taxibilens (eller något annat inblandat fordons) trafikförsäkring. Om du skulle drabbas av en person- eller sakskada under din resa med Taxi Stockholm, skall du därför begära ersättning från den transporterande taxibilens trafikförsäkringsbolag. Om du kontaktar Taxi Stockholm får du information om till vilket försäkringsbolag du ska vända dig.Om du drabbas av någon annan skada som inte ersätts ur bilens trafikförsäkring kan du ha rätt till ersättning från Taxi Stockholm om Taxi Stockholm orsakat skadan genom vårdslöshet. Taxi Stockholms ansvar är emellertid begränsat till att enbart omfatta direkt skada, vilket innebär att Taxi Stockholm inte ansvarar för indirekt skada, så som exempelvis utebliven inkomst, intäkt eller vinst, eller produktionsbortfall, tredjemansskada eller annan följdskada. Förutom när det gäller personskada är Taxi Stockholms ansvar även maximerat till ett belopp per skada; för sakskada är begränsningen ett (1) basbelopp och för ren förmögenhetsskada tio (10) % av det vid tidpunkten för transporten gällande basbeloppet enligt lagen (1962:381) om allmän försäkring.Taxi Stockholm ansvarar överhuvudtaget inte om Taxi Stockholms möjlighet att utföra tjänsterna hindras eller en skada uppkommer av omständigheter som ligger utom Taxi Stockholms kontroll, som till exempel myndighetsåtgärd, strejk eller annan arbetskonflikt, drivmedelsbrist, maskin- eller annan fordonsskada, hård väderlek eller oväntad driftstörning i verksamheten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
JonW skrev:I praktiken ska det till ren vansinneskörning för att inte få 48 t.Själv har jag alltid fått det trots t ex 95 på 50-väg och 175 på 110-väg.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, även poliser kan ju ha dåligt omdöme! Du borde självklart inte ha fått köra vidare.
 
fcl skrev:Jag vill inte veta hur du definierar vansinneskörning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
I vart fall inte som 95 på fyrfiligt och 175 på rätt öde motorväg. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Stefan62 skrev:Ja, även poliser kan ju ha dåligt omdöme! Du borde självklart inte ha fått köra vidare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Se ovan, Men framförallt är de bekväma, det skulle leda till en massa problem med övergivna bilar olämpligt dumpade ute på vägarna.

Dessutom får ju polisen inte utsätta andra för fara. Många kontroller sker ju t ex mitt ute i skogen på vintern där allmänna kommunikationer saknas. Polisen skulle i sådant läge tvingas köra hem folk för att de inte skulle frysa ihjäl.

Minns även den enorma kritiken mot Kronofogden som strandsatte en hel familj på väg till sjukhus ute på vägen för att man ville åt deras bil.
 
För att återgå till ämnet.


Känns ju lite surt att jag som kund skall behöva ta reda på utförande underbolags trafikförsäkringsbolag. Jag som kund vill ha Taxi Stockholm som motpart om det är genom den växeln jag beställer.
 
Rent krasst så har man väl ingen automatisk skyldighet att taxibolagen ersätter dig ifall någon uförutsätt händer påväg till flygplatsen och där du missar flyget. Då går väl en eventuell reseförsäkring in. Och det i sin tur beror på vad för skydd du har i en sådan reseförsäkring. Om man kollar till fd. Europeiska/nv ERV semesterförsäkring har de en del i sin reseförsäkring som heter "Kom ikapp resan". Där står:



Du får hjälp att komma i kapp resan

• om något plötsligt och oväntat händer på väg till flygplatsen t.ex. trafikolycka, som medför att

du missar ditt i förväg bokade flyg från Norden eller ditt i förväg bokade flyg från hemresans

utgångspunkt.

• om du missar ditt anslutningsflyg i Europa



detta under förutsättning att:



Orsaken till att du kommer för sent ska vara en plötslig händelse som uppstått under den direkta

färden till flyget och du ska inte själv ha kunnat förutse eller förhindra händelsen. Du måste ta

hänsyn till de väderleksförhållanden och den trafiksituation som råder eller förväntas råda.

Du måste planera resan i så god tid att du är vid incheckningsdisken senast 2 timmar före

planerad avgång eller annan längre tid enligt transportörens/arrangörens skriftliga anvisning.

Vid avresa från hemresans utgångspunkt gäller 3 timmar före planerad avgång eller annan längre

tid enligt transportörens/arrangörens skriftliga anvisning. Vid missat anslutningsflyg på utresan

ska resan vara bokad med minst 2 timmars marginal vid byte av flyg i Norden och minst 3 timmars

marginal vid byte av flyg i övriga Europa.



O.T: När jag var på rekryteringsdag på Arlanda Express / A-train berättade de att de hade någon form utav försäkring vilket innebar att de ersatte passagerare som missade sitt flyg ifall tåget inte kommit fram i tid. ARN x-press har för övrigt en grym restidsgaranti där du får en ny biljett ifall resan försenas med mer än 2 minuter.
 
JonW skrev:Märkligt, skulle alltså rätten att få köra 48 t efter körkortsindragning vid vägkanten inte gälla just taxichaufförer?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Utan att ha Googlat och grottat ner mig i lagstiftning. Men är inte 48 timmars enbart till för att kunna förpassa sig till sitt hem ?


Har väldigt svårt att tro att en yrkesförare har rätt att bedriva yrkesmässig trafik under denna period.
 
flybob skrev:Åkte precis förbi en taxi som krockat med ett rådjur och därför stod still bredvid vägen. Funderade på vad hade jag som kund haft för rättigheter om jag satt i taxin. Har taxibolagen någon försäkring som täcker kunderna på något vis, dvs. om kunden blivit skadad? Hur hade jag tagit mig vidare från motorvägen? Skulle taxibolaget skicka en ny bil? Skulle jag betala nytt fastpris?I scenariot ovan så är ju orsaken med största sannolikhet en olycka, men ett annat scenario är när polisen stannar taxin för fortkörning. Är det någon skillnad då?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Här kommer väl också den intressanta frågan om det finns en skyldighet för taxibolag att t ex ha en försäkring som ersätter passagerare för de merkostnader de kan drabbas av i händelse av något extraordinärt.


Skulle tro att de som är seriösa tar hand om sina passagerare. Men så har vi en uppsjö av både halvskojare och storskojare.




Olycka är en sak. Men då någon bryter mot gällande lagstiftning brukar det alltid gå att skylla ifrån sig
 
Valley skrev:Utan att ha Googlat och grottat ner mig i lagstiftning. Men är inte 48 timmars enbart till för att kunna förpassa sig till sitt hem ?Har väldigt svårt att tro att en yrkesförare har rätt att bedriva yrkesmässig trafik under denna period.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
I vart fall som privatperson får man köra vart man vill under 48 t perioden enligt körtillstånden som polisen vänligt nog förser mig med när olyckan varit framme.... (Kan dock gälla annat för yrkesförare, vilket ju indikeras i tråden).



Märkligt nog har man i regel även rätt att fortsätta köra även om man skulle bli haffad utan körkort!

Även detta vet jag av empirisk forskning. Jag kör på utländskt körkort, och hade inte det med mig när jag blev stoppad en gång.

Blev förstås rapporterad för olovlig körning, varpå polisen önskade "Kör försiktigt", gjorde honnör och vinkade ut mig.

Och detta var mitt i Stockholm city, så något nödläge var det knappast frågan om.

Blev så förvånad att jag var tvungen att kolla lagstiftningen, och polisen har endast rätt att stoppa fortsatt olovlig körning om det påkallas av säkerhetsskäl i det enskilda fallet!
 
En tänkbar lösning, vid akut tidsbrist, är väl att chauffören lånar ut bilen till passageraren och sätter sig på passagerarplats?

Finns knappast förbud mot att köra en taxibil så länge man inte tar betalt.

Försäkringsläget kanske måste undersökas...
 
Lite OT, men jag hamnade i en situation där jag aldrig kom iväg med tänkt taxi eftersom bilen vägrade starta p g a chaufförens misslyckade blåsningar i alkolåset. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top