Resebyråer - livet utan provisioner

N

new_oleg

New member
TravelNews presenterar en intressant artikel idag:




Tio år har gått sedan SAS slopade provisionerna. Men trots att kundarvoden är affärsresebyråns viktigaste intäktskälla i dag är pengarna från leverantörer nödvändiga för dess överlevnad. De står för runt 20 procent av intäkterna, ofta väl dolda för slutkunden.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Artikeln fortsätter med:




Ersättningar från de globala bokningssystemen (GDS:er, se faktaruta), flygbolag och hotell är fortfarande viktiga. Det är ett känsligt ämne, affärskritisk information som man inte vill avslöja för vare sig konkurrenter eller slutkund. TN:s research pekar på att en hyfsat stor affärsresebyrå får cirka 20 procent av sina intäkter från leverantörer. En del menar att andelen för stora resebyråer kan vara upp mot 30 procentKlicka för att utvidga...
Click to expand...
.



Livet utan provisioner - Travel News
 
Det är ganska kul att först gå in på tex sas.se och söka på en resa och därefter gå in på tex travelstart.se. Jag gjorde det häromdagen och tittade en enkel ARN-LUX, skiljde 300:-:. Jag kan gärna betala ett arvode, inga problem med det men jag gillar inte påslaget som inte syns... Nu jobbar jag i branschen och vi gjorde ett helt ovetenskapligt test för ett tag sdan och på interkontinentala biljetter kan det skilja MYCKET pengar som vissa resebyråer bakar in i biljettpriset.
 
Marcus01 skrev:Nu jobbar jag i branschen och vi gjorde ett helt ovetenskapligt test för ett tag sdan och på interkontinentala biljetter kan det skilja MYCKET pengar som vissa resebyråer bakar in i biljettpriset.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det är därifrån ordet extrapris kommer...
 
Vi fick en ny resebyrå på jobbet strax innan jul. Tanken är att vi ska använda dem för alla resor (inklusive tåg!) men vi får inte boka interkontinentala resor online, då måste vi ringa dem. Jag tyckte det verkade på tok för jobbigt, så jag fortsatte boka själv så att jag kan betala med mitt eget kreditkort och få reseförsäkring genom detta.



När jag och ett par kollegor jämförde lite konstaterade vi att de dessutom aldrig var billigast.



Ett bra exempel är när jag skulle boka min resa till MWC i BCN. Vår resebyrå föreslog ARN-SK/C-TXL-AF/C-CDG-AF/C-BCN T/R för 27kkr. AF tyckte att jag kunde köpa en resa ARN-CDG-BCN för 10kkr. Nu hade jag kunnat hävda att jag gjorde vad vår resebyrå föreslog och tagit en businessbiljett, men det kändes inte rätt, även om det hade gett mer miles..
 
Absolut, serviceavgift ska visas av alla seriösa resebyråer samt också en specifikation vilken service som då ingår.



Att vara resebyrå innebär ett liv på marginalen (bokstavligt talat). Vinstmarginalen är inte hög så det gäller att istället satsa på så många transaktioner som möjligt.



Resebyråer får mycket av leveratörer, inte bara rena pengar utan även frinätter/biljetter.
 
Tänk så många företag i sverige, stora som små, som skulle må bra av att anlita en TMC för att styra upp deras resekostnader och förhandla med byråerna. Vissa har interna travel managers, men dom flesta har tyvärr ingen aning om vad dom sysslar med. På två företag där jag arbetat hade jag bättre koll än dom som gjorde detta på heltid...

Det här låter kaxigt, men är övertygad om att jag personligen, och många här, skulle göra ett bättre jobb än dom flesta corporate travel managers i Sverige.
 
Problemet är ju att de som är ansvariga oftast inte reser så mycket, så de förstår inte vad som är viktigt. Och om de reser så skulle jag tippa på att de ofta får förtäckta mutor i form av businessbiljetter alt uppgraderingar, vilket i värsta fall kan få dem att tro att alla anställda "har det så bra" när de är ute och far.



Man kanske skulle ta och bli konsult på området. Som konsult kan man ju alltid fakturera hutlösa arvoden och dölja resekostnader under olika poster.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
I det nedre skiktet av biljetter har jag vid flera tillfällen noterat markant lägre pris på någon av nätresebyråerna än på aktuellt flygbolags webbsida. Alltså discounted economy. Köpte två biljetter GOT-LHR-DEN med IB-flightnummer i våras (naturligtvis BA som carrier) men på IB's webbsida kunde jag inte ens göra bokningen (GOT saknades). I somras flög jag ARN-DUB med SK med familjen (2 vuxna, 1 infant). Priset var mycket lägre på Travelpartner än på SAS. Slog till på två biljetter till TXL med Air Berlin i senvår - köptes genom Supersavertravel (vilket jäkla namn,,,) till priser man inte kom i närheten av på AB's sida. Exemplen är långt fler.



Var finns logiken kring detta fenomen?
 
Eric Löfberg skrev:I det nedre skiktet av biljetter har jag vid flera tillfällen noterat markant lägre pris på någon av nätresebyråerna än på aktuellt flygbolags webbsida. Alltså discounted economy.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag har erfarenhet av andra hållet. Alltså i biljetten står mycket högre pris än jag har betalat.


I början av 2000 talet var det fortfarande vanligt att köpa IIT(Individual Inclusive Tour) bijett.




Jag köpte en Singapore Airlines IIT biljett Tokyo-Zurich t/r för ca 80.000 JPY. Men på pappersbiljett stod det någonting i stil av 500.000 JPY(!).
 
Resebyråer kan ha specialavtal med olika flygbolag om priser. Isåfall kan du få ett lägre pris genom den resebyrån än via flygbolagets egna hemsida.



Dock brukar dessa platser vara rätt få och man behöver därför vara ute i god tid för att hitta dem. Det är en kombination som i princip aldrig inträffar för min egen del.
 
Concorde skrev:Tänk så många företag i sverige, stora som små, som skulle må bra av att anlita en TMC för att styra upp deras resekostnader och förhandla med byråerna. Vissa har interna travel managers, men dom flesta har tyvärr ingen aning om vad dom sysslar med. På två företag där jag arbetat hade jag bättre koll än dom som gjorde detta på heltid...Det här låter kaxigt, men är övertygad om att jag personligen, och många här, skulle göra ett bättre jobb än dom flesta corporate travel managers i Sverige.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Hos en tidigare arbetsgivare trummades det ut att allt resande skulle bokas genom en stor, känd affärsresebyrå. Min uppfattning var att priserna dubblerades och gränssnittet för mig som resenär blev nittiotalsmässigt. Vägrade stolt att mata resebyrån, och många med mig. Det exklusiva avtalet mellan arbetsgivaren och resebyrån ifrågasattes av varenda kotte med minsta res- och bokningsvana.
 
När min fru jobbade på en tidigare arbetplats, anlitade företaget en resebyrå för bokning av flygbiljetter, hotell etc.


Resebyrån skrev alltid "du har sparat xxxx kr tack vare du har bokat via oss". Men problemet var att de jämförde ALLTID med normalpriset som ingen vettig människa skulle betala.




T ex Stockholm-Bryssel t/r i ekonomiklass, ej krav om ombokningsbar retur.


Man kunde hitta ca 2.500 SEK inkl. skatter för de datumen man ville resa, om man bokade via flygbolagets webbsida.




Resebyrån debiterade ca 3.500 SEK inkl. skatter för samma resa och hävdade att företaget har "sparat" ca 11.000 kr tack vare dem. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
agehall skrev:Resebyråer kan ha specialavtal med olika flygbolag om priser. Isåfall kan du få ett lägre pris genom den resebyrån än via flygbolagets egna hemsida.Dock brukar dessa platser vara rätt få och man behöver därför vara ute i god tid för att hitta dem. Det är en kombination som i princip aldrig inträffar för min egen del.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är fömodligen precis lika ofta det är motsatt förhållande. Rekordet för bra pris för egen del tror jag fortfarande är GOT-AMS-SEA med KLM (NWA, ja - eller Delta då egentligen...) våren 2009. Totalt biljettpris t/r i economy, SEK3490. Direkt på KLM's sida.
 
Eric Löfberg skrev:Hos en tidigare arbetsgivare trummades det ut att allt resande skulle bokas genom en stor, känd affärsresebyrå. Min uppfattning var att priserna dubblerades och gränssnittet för mig som resenär blev nittiotalsmässigt. Vägrade stolt att mata resebyrån, och många med mig. Det exklusiva avtalet mellan arbetsgivaren och resebyrån ifrågasattes av varenda kotte med minsta res- och bokningsvana.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Med risk för att bli OT, men det finns flera anledningar för ett företag att kontraktera en TMC. Om man låter alla boka hej vilt har arbetsgivaren ingen aning om hur du bokat, var du bor, vilket flygbolag etc. Det kan vara av värde vid oförutsedda händelser som askmoln, olyckor mm mm. Dessutom, att som företag samla volym hos leverantörer som flygbolag, hotell, hyrbilsfirmor osv är omöjligt utan att blanda in en resebyrå. Allting är inte svart eller vitt, för resenären är vinsten kanske minimal eller ibland obefintlig men för företaget kan vinsten vara stor, resor är ofta ett svart hål när det kommer till utgifter och kontroll.
 
TMC och TA, stor skillnad Marcus01.

Travel agents är resebyrån som bokar åt företaget. TMC/Travel Management Consultants är dom som går in och styr upp TA, kollar interna rutiner, föreslår skärningar etc åt företagen. Flera av herrarna som var med till Seattle på BA delivery flighten är TMC, varav en av dom tidigare var globalt reseansvarig för HSBC. Drömjobbet.



Menar absolut inte att vara uppläxande! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Concorde skrev:TMC och TA, stor skillnad Marcus01.Travel agents är resebyrån som bokar åt företaget. TMC/Travel Management Consultants är dom som går in och styr upp TA, kollar interna rutiner, föreslår skärningar etc åt företagen. Flera av herrarna som var med till Seattle på BA delivery flighten är TMC, varav en av dom tidigare var globalt reseansvarig för HSBC. Drömjobbet.Menar absolut inte att vara uppläxande!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


No worries, jag jobbar för en TMC....data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 jag antar att du syftar på att jag skrev både TMC och resebyrå i mitt inlägg? Inte så många utanför branschen som använder sig av uttrycket TMC dock. Flera av resebyråerna, tex Ticket, Resia mfl ser sig som TMC:er. Jag ser dem inte som det.
 
Marcus01 skrev:No worries, jag jobbar för en TMC....jag antar att du syftar på att jag skrev både TMC och resebyrå i mitt inlägg? Inte så många utanför branschen som använder sig av uttrycket TMC dock. Flera av resebyråerna, tex Ticket, Resia mfl ser sig som TMC:er. Jag ser dem inte som det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Intressant, för att försöka summera vad som framkommit är TA's intresse "at the end of the day" att se till att den som säljer resorna tjänar pengar, medan TMC's uppdrag är att se till den som köper resan (företaget) minimerar sina kostnader. Om den här analysen stämmer så blir det lite märkligt som du Marcus01 skriver att en TA ser sig som en TMC. Det blir till att sitta på två stolar samtidigt.
 
Marcus01 skrev:Flera av resebyråerna, tex Ticket, Resia mfl ser sig som TMC:er.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaahahahahahahahahahahahaahhaahhahahha *andas* hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaahahahah



Det där var det roligaste jag hört på länge. Min erfarenhet är att de i bästa fall kan agera TA. Att de skulle kunna fylla en TMC funktion är ju befängt. Det är antagligen det som min arbetsgivare gått på dock när de anlitat en av de större byråerna.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top