You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Roulette på flygplan hos Thai Airways
- Thread starter 090034208
- Start date
A
A380*G
Guest
090034208 skrev:Se där!! Thai skickat idag 02DEC BKK-ARN den nyaste retrofit HS-TGZ (enligt flightradar24.com)...dom har verkligen plane-roulette på Thai!Klicka för att utvidga...
HS-TGZ ha även nya F!!!!! (med nio stolar)
Några lucky bastards får åka nya F-stolen från ARN idag!!!! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151157621272293.446534.304177952292&type=1
S
Svenska73
Guest
Hur kan ni se på Flightradar vilka plan som har blivit retrofitted? Förstår att det har med reg att göra men vilka reg är =retrofitted?
Jag tror det står tidigare i tråden - men eftersom det här är ett vänligt forum data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 så kommer en liten update på nuläget här:
TGA - Äldsta kabinen, men just nu inne på verkstaden.
(Eventuellt "bara" en c-check utan kabinutbyte)
TGB - Äldsta kabinen, går ofta på ARN och CPH
TGF - Just nu inne på verkstaden, troligen för utbyte av kabin och stor service
TGG - Äldsta kabinen, men faktiskt den nyaste 747 som Thai har. Bara 9 år.
Går ofta på ARN och CPH.
TGY - Nyligen helt utbytt kabin, åker inte på skandinavien
TGZ - Nyligen helt utbytt kabin, åker inte på skandinavien
Övriga reg har en hyggligt ny kabin med sluttande lay-flat-stolar, så kallade "slip and slide" i Business - som säljs som Premium Economy hos oss. TGK, TGL, TGM och TGN ses ofta i Skandinavian och är de äldsta individerna - kring 20 årsstrecket.
Som vanligt med Thai så gäller "ingen regel utan undantag". TGZ var på ARN i veckan...
TGA - Äldsta kabinen, men just nu inne på verkstaden.
(Eventuellt "bara" en c-check utan kabinutbyte)
TGB - Äldsta kabinen, går ofta på ARN och CPH
TGF - Just nu inne på verkstaden, troligen för utbyte av kabin och stor service
TGG - Äldsta kabinen, men faktiskt den nyaste 747 som Thai har. Bara 9 år.
Går ofta på ARN och CPH.
TGY - Nyligen helt utbytt kabin, åker inte på skandinavien
TGZ - Nyligen helt utbytt kabin, åker inte på skandinavien
Övriga reg har en hyggligt ny kabin med sluttande lay-flat-stolar, så kallade "slip and slide" i Business - som säljs som Premium Economy hos oss. TGK, TGL, TGM och TGN ses ofta i Skandinavian och är de äldsta individerna - kring 20 årsstrecket.
Som vanligt med Thai så gäller "ingen regel utan undantag". TGZ var på ARN i veckan...
Se upp för stol 11A på HS-TGL, servona låter apa och stolen beter sig lite konstigt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Satt bakom den stolen för en vecka sedan och kompisen hamnade i den några dagar senare och då var det fortfarande fel på den.
Satt bakom den stolen för en vecka sedan och kompisen hamnade i den några dagar senare och då var det fortfarande fel på den.
Hoppas på repris den 16 feb data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7090034208 skrev:Någon som skall åka CPH-BKK i C imorgon 18DEC? Isåfall har ni tur, HS-TGY startade just från BKK mot CPH. Den kärran har nya First!! Plane rouletten fortsätter...Klicka för att utvidga...
kerran1980
New member
HS-TGY har väl 9 stolar i First?
Mr.C skrev:Är den fullbokad i C (14pax) ska man ha dubbeltur i rouletten för att allt ska stämmaKlicka för att utvidga...
Ja hur fixar dom det? Jag är bokad ARN-HKT om en vecka och där är 13 av platserna tagna. Skulle bli kris om det bara är 9 stolar, har ju ingen lust att flytta ut till lägre klass.
Den B747:an som jag åkte med från Stockholm hade sån här stol i Business class(First på andra rutter).
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-pek-bkk_11-jpg.12463/
(bilden är från A340-600)
De hade även separat meny för Business class än Premium Economy. Så var det inte fallet när jag åkte samma sträcka i Business class några månader sedan. Jag fick Premium Economy meny i Business class då.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-pek-bkk_11-jpg.12463/
(bilden är från A340-600)
De hade även separat meny för Business class än Premium Economy. Så var det inte fallet när jag åkte samma sträcka i Business class några månader sedan. Jag fick Premium Economy meny i Business class då.
jtq skrev:HS-TGA är tillbaka i trafik.HS-TGA - Thai Airways - Flightradar24Klicka för att utvidga...
Och HS-TGG har inte rört på sig på några dagar. Kan det vara dags för refit på den nu?
I så fall är det bara TGB med old style PE kvar
HS-TGG - Thai Airways - Flightradar24
Ja TGB har verkligen old style, det gick inte ens att fälla ut fotstödet. Jag kom åkte ner från ARN i går kväll och kom till HKT idag. Definitivt bättre stolar att sova i på SAS C klass. Servicenivån var heller inte på topp, SAS brukar vara bättre ibland. En snorande flygvärdinna i C klass som borde legat i sängen istället. Med andra ord ingen höjdarresa ur någon synpunkt, men vädret är bra och boendet toppen.
kerran1980
New member
Efterfrågan på HKT är enorm under vintern. Säkert finns det endel betalningsvilliga även på denna linje.
Igår gick väl 4 stora widebody kärror 100 % fullbokade till HKT bara från ARN.
Nu när Thai har börjat få sina nya Airbus A380 och Boeing 777-300ER i trafik frigörs fler B747. Den här moderniseringen av kabinen ska vi vara glada för data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Vet ni förresten varför Thai valde att beställa dessa Boeing 747(byggda 1998-2001) som använts på ARN/CPH mkt ofta med en så gammal ekonomi klass inredning? Anledningen var för att bolaget ville ha en exakt lika inredning som man redan hade på sina classic Boeing 747-300 som dessa 747-400 succesivt ersatte under första hälften av 2000-talet. TG Boeing 747-300 hade i sin tur lika inredning med sina äldre 1970-tals byggda syster TG Boeing 747-200B.
Igår gick väl 4 stora widebody kärror 100 % fullbokade till HKT bara från ARN.
Nu när Thai har börjat få sina nya Airbus A380 och Boeing 777-300ER i trafik frigörs fler B747. Den här moderniseringen av kabinen ska vi vara glada för data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Vet ni förresten varför Thai valde att beställa dessa Boeing 747(byggda 1998-2001) som använts på ARN/CPH mkt ofta med en så gammal ekonomi klass inredning? Anledningen var för att bolaget ville ha en exakt lika inredning som man redan hade på sina classic Boeing 747-300 som dessa 747-400 succesivt ersatte under första hälften av 2000-talet. TG Boeing 747-300 hade i sin tur lika inredning med sina äldre 1970-tals byggda syster TG Boeing 747-200B.
Borde vara så att det endast är TGB kvar. Enligt Thais Danska sida skall allt vara klart till den 18 januari och det är möjligen då som TGB skall in ? Men som vanligt när det gäller Thai kan allt händ och oftast blir det inte som det var tänkt.
Kan för övrigt rekomendera den danska sidan som är den mest uppdaterade i Skandinavien.
Thai Airways - Seneste nyheder -
Kan för övrigt rekomendera den danska sidan som är den mest uppdaterade i Skandinavien.
Thai Airways - Seneste nyheder -
kerran1980
New member
ARN-BKK är nog inga problem non-stop med TG A330-300.
BKK-ARN däremot i motvind blir tufft, det kanske går men inte med någon revenue Cargo.
TG har mkt cargo till ARN/CPH...
BKK-ARN däremot i motvind blir tufft, det kanske går men inte med någon revenue Cargo.
TG har mkt cargo till ARN/CPH...