SAS börjar med pre-seating inom Europa

T

taxvalp

New member
SAS återförsäljare fick idag info om att man från 26 mars börjar erbjuda val av plats i SAS GO inom Europa (ej inrikes) med några få undantag. Pris 99 SEK per person, gratis för EBG och EBP (samt EBD, får man förmoda). Gratis även för passagerare i samma bokning som statusresenärer.




Bra sätt att skapa merförsäljning och liknar det flera andra bolag har så det var nog bara en tidsfråga innan detta kom till SAS också.
 
A380*G skrev:Har inte KVS nu på paddan men övertygad om att SAS har fler än tre fare buckets inom Europa. Länge sedan (vi snackar år) sedan jag flög SAS intra EU point-to-point så har inte koll.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så här ser det ut på SAS.dk när man bokar... Sedan är det klart att det säkert finns olika boknings klasser inom SAS Go som kanske har olika flexibilitet, det vet jag inte. Men man kan i alla fall inte inom Europa boka en Go full flex biljett vid val, om du förstår vad jag menar. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




https://www.businessclass.com/forum/attachments/screen-shot-2014-03-18-at-9-29-51-pm-png.24072/
 
Jag tror faktiskt flexibiliten är densamma oavsett fare class inom Sas Go. Däremot kommer ju tillgängligheten givetvis vara högre och har du en biljett bokad i E kommer du (så länge det finns platser kvar i Go) inte behöva betala mer än ombokningsavgiften.



P.S. När du tog fram den där bilden alldeles nyss kunde du då se antalet Eurobonuspoäng du skulle erhålla?
 
AABack2ARN skrev:P.S. När du tog fram den där bilden alldeles nyss kunde du då se antalet Eurobonuspoäng du skulle erhålla?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Lustigt nog inte, trots att det var SK operated allt i hopa. Brukar ju alltid kunna se EB points ute i sidan men nu stod det bara: "Beklager, vi kan ikke finde antallet af point for valgte rejse." ... Så stå ju mest när resan innehåller en ikke Star Alliance partner code share typ AA vid US resor eller så... hmmm !? Oh well man kan ju siffrorna efterhand. 1250 per leg i Go & 2500 per leg i Plus till London från CPH med EBG. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
A380*G skrev:Gäller det även bokningar i full flex ekonomi?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Eftersom SAS saknar business class inom Europa så finns det ju per definition bara ekonomibiljetter med eller utan extra service att välja på! Samtliga full flex fare buckets hamnar i SAS Plus. Det vill säga det finns inga full flex biljetter i SAS GO. Vilket också framgår relativt tydligt i SAS marknadsföring och på deras hemsida.



SAS Go Plus - Norden och Europa - SAS
 
Alx skrev:Eftersom SAS saknar business class inom Europa så finns det ju per definition bara ekonomibiljetter med eller utan extra service att välja på! Samtliga full flex fare buckets hamnar i SAS Plus. Det vill säga det finns inga full flex biljetter i SAS GO. Vilket också framgår relativt tydligt i SAS marknadsföring och på deras hemsida.SAS Go Plus - Norden och Europa - SASKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Når man booker PLUS billett, selv innenriks Norge, står der visserligen Cc på billetten. Det ER noe annet enn economy Mo Mv Etc.
 
Aurora skrev:Når man booker PLUS billett, selv innenriks Norge, står der visserligen Cc på billetten. Det ER noe annet enn economy Mo Mv Etc.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Att bokningsklasserna C, D, Z m.fl. normalt sett svarar för business class och även gjorde så inom Europa på SAS tidigare ändrar inte på det faktum att SAS idag enbart erbjuder ekonomiklass med eller utan extra service inom Europa. Eller om man hellre vill använda de gamla benämningarna: ekonomi & ekonomi extra.
 
Om man åker SAS plus inom Europa får man väl tillgång till lounger inom star alliance, vilket är en Bussiness class förmån, vilket man aldrig fick med gamla conceptet economy extra
 
A380*G skrev:Har inte läst allt men lounger gäller nog bara SAS egna lounger under en begränsad tid på året, semestertider. Du kommer således inte in i andra flygbolagslounger, tex Lufthansas.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


SAS Plus kommer in i lounger, du förväxlar med EBS data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Mvh

/NotRyan
 
A380*G skrev:Intressant. Dock är man inte välkommen i SEN-loungerna antar jag?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, då måste du resa i First Class. SAS Plus-biljett ger Business Class ombord om flyget är opererat av t.ex. Lufthansa. SAS A-klass (billigaste Plus) mappas till Z om det är Lufthansa-opererat.

Ombordkonceptet i SAS Plus är Economy (Extra) men på marken är det som traditionell Business Class.
 
Alla bäckar små, eller hur är det?



Minskar väl värdet marginellt att vara EBG+ eftersom nu alla kan välja bra platser redan vid bokning.
 
Alx skrev:Att bokningsklasserna C, D, Z m.fl. normalt sett svarar för business class och även gjorde så inom Europa på SAS tidigare ändrar inte på det faktum att SAS idag enbart erbjuder ekonomiklass med eller utan extra service inom Europa. Eller om man hellre vill använda de gamla benämningarna: ekonomi & ekonomi extra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så rettigheter ifht preseating, ombooking, lounge, fast track og slikt det er også bare økonomi med litt ekstra service? Hvis koppen alltid er så halvfull så kan man jo slå seg helt løs i negativitetens høystue, vi kan jo f.eks si at FIRST også bare business class med litt ekstra service data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Siden alle sitter på samme fly så er det jo egentlig ikke noe eksklusivitet i det, alle i samme økonomi-balja. Man kunne jo heller flydd privatjets!



Men klart, da hadde man jo ikke fått den digge feelingen av å ta til venstre når alle andre trøkker bakenden ned i en smalt, trangt sete bak vingen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Aurora skrev:Så rettigheter ifht preseating, ombooking, lounge, fast track og slikt det er også bare økonomi med litt ekstra service? Hvis koppen alltid er så halvfull så kan man jo slå seg helt løs i negativitetens høystue, vi kan jo f.eks si at FIRST også bare business class med litt ekstra serviceSiden alle sitter på samme fly så er det jo egentlig ikke noe eksklusivitet i det, alle i samme økonomi-balja. Man kunne jo heller flydd privatjets!Men klart, da hadde man jo ikke fått den digge feelingen av å ta til venstre når alle andre trøkker bakenden ned i en smalt, trangt sete bak vingenKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu er Go og Plus jo faktisk i samme kabine, det har jeg endnu til gode at opleve med Business og First (indenrigs i USA?) data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
A380*G skrev:Intressant! Då kanske man ska prova en SK-codeshare på LH metal vid nästa resa.En korrigering om SEN-loungerna dock, man kommer in där med *G.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ja, mitt svar gällde om man inte har status. Är man guld så spelar det ju ingen roll om man reser till och med i Sas GO.


En nackdel med att välja LH-opererat flyg med SAS Plus-biljett är att Z ger dåligt med poäng. På SAS-flyget får du sämre service jämfört med Lufthansa men mer poäng.
 
Aurora skrev:Så rettigheter ifht preseating, ombooking, lounge, fast track og slikt det er også bare økonomi med litt ekstra service? Hvis koppen alltid er så halvfull så kan man jo slå seg helt løs i negativitetens høystue, vi kan jo f.eks si at FIRST også bare business class med litt ekstra serviceSiden alle sitter på samme fly så er det jo egentlig ikke noe eksklusivitet i det, alle i samme økonomi-balja. Man kunne jo heller flydd privatjets!Men klart, da hadde man jo ikke fått den digge feelingen av å ta til venstre når alle andre trøkker bakenden ned i en smalt, trangt sete bak vingenKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Tråkigt om du ser fakta (SAS har enligt egen utsago ingen business class i Europa) som att någon per automatik är negativt inställd. Själv är jag alltmer positiv till SAS Plus koncept eftersom det sedan en drastisk prissänkning från tidigare business class priser nu ofta är betydligt bättre value for money! T.ex. kostar det ofta inte mer än 200-300 SEK mer att åka SAS Plus än SAS Go mellan MLA-ARN. Det är en no-brainer tycker jag. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Alx skrev:Tråkigt om du ser fakta (SAS har enligt egen utsago ingen business class i Europa) som att någon per automatik är negativt inställd. Själv är jag alltmer positiv till SAS Plus koncept eftersom det sedan en drastisk prissänkning från tidigare business class priser nu ofta är betydligt bättre value for money! T.ex. kostar det ofta inte mer än 200-300 SEK mer att åka SAS Plus än SAS Go mellan MLA-ARN. Det är en no-brainer tycker jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Poenget forsvinner kanskje litt mellom norsk/svensk etc, men *billetten* er enda per definisjon C-class. Also known as business class. Selv om SAS ikke *kaller* det business class etc. Jeg vil tro det har en viss relevans hva slags billett du har her i saken hvor det handler om setereservasjon.... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top