En bekants kompis (som inte jobbar på SAS) blev uppgraderad på New York flyget till C av sin SAS crew kompis. Sjävfallet supernöjd ! Själv är jag rätt frågande, inte minst med tanke på att jag vet hur svårt det är att bli uppgraderad som EBD. En EWR flight har troligen en rätt lång lista med folk som ansökt, med betydligt högre status än min kompis. Kan ha varit en relativt tom flight etc etc, men vad tycker ni ? Kul för kompisen eller helfel av crew ?
SAS Crew uppgraderar kompisar - kul eller helt åt skogen...?
- Thread starter gweilo_2
- Start date
aaback2arn
New member
Det finns ofta omständigheter vi inte vet allt om - men i princip tycker jag INTE att det är ok. Det sticker verkligen i ögonen både på dem som är villiga att betala för uppgraderingen (pengar eller poäng) eller de som betalt för att flyga i C i första läget.
christian-r
New member
OpUps er netop OpUps.
Der er ingen unlimited free upgrades til EBD-policy.
Hvis det ikke var af operationelle grunde er det sikkert en overtrædelse af en regel. - Og hvad skal man gøre ved det?
Der er ingen unlimited free upgrades til EBD-policy.
Hvis det ikke var af operationelle grunde er det sikkert en overtrædelse af en regel. - Og hvad skal man gøre ved det?
aaback2arn
New member
Ingen aning och kanske inte i detta fall med tanke på att du känner (i alla fall på omvägar) den uppgraderade. Men det skulle kunna vara trasig stol, behov av just hans stol för en handikappad resenär eller liknande. Ja, jag vet att det låter långsökt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
christian-r
New member
Et muligt scenarie:
A er EBD og vil gerne opgradere med point. B er ven med Crew. A & B er begge booket i Go. Der er 1 tomt sæde i Business. Desværre er der ikke catering til det sæde.
Her kan man ikke "sælge" sædet, da produktet ikke er 100%. Opgraderingen bliver derfor aldrig solgt.
Crew spotter B og siger han kan få lov til at sidde i Busines hvis han er stille og kan accpetere at få med fra Go.
Og igen: Upgrades er ikke en EBG/D/P fordel - dog virker det til at de gives prioritet ved pointopgradering i gaten, hvilket jeg finder rimeligt.
matte_ante
New member
Tycker det är sunt att de anställda har möjlighet att bjuda en vän på något extra ibland. Är betydligt trevligare att arbeta på en arbetsplats som tillåter sånt. Med det sagt så betyder det inte att en sådan möjlighet ska missbrukas givetvis men är det på en rimlig nivå så tycker jag det är helt okej.
Frågan är väl snarare om det är en "crew fordel", det är det tråden handlar omChristian R skrev:Et muligt scenarie:A er EBD og vil gerne opgradere med point. B er ven med Crew. A & B er begge booket i Go. Der er 1 tomt sæde i Business. Desværre er der ikke catering til det sæde.Her kan man ikke "sælge" sædet, da produktet ikke er 100%. Opgraderingen bliver derfor aldrig solgt.Crew spotter B og siger han kan få lov til at sidde i Busines hvis han er stille og kan accpetere at få med fra Gg igen:Upgrades er ikke en EBG/D/P fordel- dog virker det til at de gives prioritet ved pointopgradering i gaten, hvilket jeg finder rimeligt.Klicka för att utvidga...
christian-r
New member
Det kan jeg næsten garanter at det ikke er.
Men hvad foreslår du at man gør ved personale som bryder firmaets interne regler? En leder/ledelsen skal have viden om problemet og dels skal de synes det er et problem.
Forøvrigt troede jeg det handlede om hvorvidt det var okay eller ej? - Det er hvad som står i første indlæg data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
J
Jonas C
Guest
Jag vet inte vad SAS har för regler gällande Friends&Family uppgraderingar, men hos United Airlines är de väldigt strikta. En vän till mig som jobbar på United berättade om en numera före detta kollega som jobbade i incheckningsdisken. Hon blev avstängd från sin tjänst då hon lät sin väninna checka in två väskor utan att betala någon avgift för dessa. Enligt United räknades detta som stöld av företagets egendom, därav skälet till avstängningen.
SAS kanske är mindre strikta gällande detta, och visst är det kul att bli uppgraderad om man råkar vara bekant med en crew. Däremot så kanske det inte är så kul för övriga passagerare om man har betalat åtskilliga tusenlappar för sin Business biljett, att se någon bli uppgraderad gratis utan legitim anledning. I mina ögon känns det som aningen oacceptabelt att detta sker, även om det skulle vara kul att råka ut för det själv. Att bjuda sin vän i Economy på ett glas Champagne (diskret i plastmugg) och chipspåse känns som en mer lämplig behandling av vänner till crew.
SAS kanske är mindre strikta gällande detta, och visst är det kul att bli uppgraderad om man råkar vara bekant med en crew. Däremot så kanske det inte är så kul för övriga passagerare om man har betalat åtskilliga tusenlappar för sin Business biljett, att se någon bli uppgraderad gratis utan legitim anledning. I mina ögon känns det som aningen oacceptabelt att detta sker, även om det skulle vara kul att råka ut för det själv. Att bjuda sin vän i Economy på ett glas Champagne (diskret i plastmugg) och chipspåse känns som en mer lämplig behandling av vänner till crew.
B
Bryant
Guest
Fast å andra sidan. Hur hade vi själva gjort? Hade jag jobbat på SAS och jag hade haft möjlighet att uppgradera en polare så hade jag gjort det.
Oavsett vart vi jobbar så ger vi väl kompisar fördelar (om man kan?).
Oavsett vart vi jobbar så ger vi väl kompisar fördelar (om man kan?).
Vill inte låta spydig..
Lite som @agehall sagt tidigare, vill man flyga business så bokar man business.
Vad jag menar, är att hade du bokat business så hade du inte tänkt på om det kommit in en person till dvs gett sin polare förtur.
Väljer man att inte boka business från början så kan man ju heller inte tro man ska bli uppgradera såvida man inte betalar för det med poäng eller liknande.
Lite som @agehall sagt tidigare, vill man flyga business så bokar man business.
Vad jag menar, är att hade du bokat business så hade du inte tänkt på om det kommit in en person till dvs gett sin polare förtur.
Väljer man att inte boka business från början så kan man ju heller inte tro man ska bli uppgradera såvida man inte betalar för det med poäng eller liknande.
johnnywilde
New member
Kanske detta är tillämpbart på uppkommna situationen:
Jag har en mycket god vän (gudfar till hans dotter) som jobbar på ett star alliance företag i en nyckelroll vad det gäller seating och jag flyger med dem 2-3 ggr per år och gjort så senaste 10 åren varav senaste 9 som statuslös....silver räknas inte.
Var gång jag ska ut på turné så kontaktar jag honom i förväg och kollar läget för ev. upgrade.
I 2 fall av 3 är det blankt nej utan får istället nödutgång p g a icke fullbokat plan.
När flighten dock är fullbokad så får jag dock en heads up om att vara suitable for upgrade dvs i mitt fall skjorta på istället för Maiden tshirt!
Då är läget helt annorlunda och jag glider in i en betydligt skönare stol.
Han måste dock alltid skriva en avvikelserapport om vem och varför som uppgraderades.
Det enda undantaget annars är när han är personlig vän med pursern och kan göra en off the record uppgrade.
Jag har en mycket god vän (gudfar till hans dotter) som jobbar på ett star alliance företag i en nyckelroll vad det gäller seating och jag flyger med dem 2-3 ggr per år och gjort så senaste 10 åren varav senaste 9 som statuslös....silver räknas inte.
Var gång jag ska ut på turné så kontaktar jag honom i förväg och kollar läget för ev. upgrade.
I 2 fall av 3 är det blankt nej utan får istället nödutgång p g a icke fullbokat plan.
När flighten dock är fullbokad så får jag dock en heads up om att vara suitable for upgrade dvs i mitt fall skjorta på istället för Maiden tshirt!
Då är läget helt annorlunda och jag glider in i en betydligt skönare stol.
Han måste dock alltid skriva en avvikelserapport om vem och varför som uppgraderades.
Det enda undantaget annars är när han är personlig vän med pursern och kan göra en off the record uppgrade.
christian-r
New member
Her er der tale om en operationel opgradering - det er således helt efter bogen. Hvis du blev opgraderet 3/3 ville det dog, efter min mening, være uacceptabelt.
Om det finns lediga platser som ingen vill betala för att uppgradera till (cash elelr poäng) så ser jag väl inga större problem med detta. Sitter jag i business och någon sätter sig bredvid mig så ifrågasätter eller undrar inte jag hur han/hon fick den platsen.
Om det dock skulle visa sig att man uppgraderar en kompis när det finns folk som är villiga att betala cash/poäng för en uppgradering men blir nekade, då är det dock helt fel enligt mig.
Jag har svårt att tänka mig att jag skulle tacka nej till en uppgradering, oavsett vilken anledningen var (så länge ingen får en downgrade eller liknande).
Om det dock skulle visa sig att man uppgraderar en kompis när det finns folk som är villiga att betala cash/poäng för en uppgradering men blir nekade, då är det dock helt fel enligt mig.
Jag har svårt att tänka mig att jag skulle tacka nej till en uppgradering, oavsett vilken anledningen var (så länge ingen får en downgrade eller liknande).
thomas_malm%C3%B6
New member
Det jag inte förstår är att flygbolagen har en "uppgradelista" som kommuniceras direkt och automatiskt till vagje avgång baserat på spend, status, profit eller vad nu flygbolagen vill premiera. På detta sätt skulle det bli mer rätt. Självklart skulle crew kunna göra en avvikelse men då med en avvikelserapport. På detta sätt borde man få kontroll, tydlighet och samtidigt flexibilitet.
Ofta blir det också en massa kompisprat med crewmedlemmen vid sätet när väl uppgraderingen har skett. Man kan förstå att den som blir uppgraderad vill återgälda med att förefalla vara lite extra intresserad av crewmedlemmens helgäventyr men för de passagerare som har betalt för businessbiljetten kan detta vara minst sagt irriterande.
golfkillen
New member
Jag förstår inte varför detta skulle irritera folk som Betalt sin businessbiljett. Tänk att betala 80k SEK för en förstaklassbiljett och så kommer en BC-slusk och flyger första klass för 75k fast i poäng. DET måste vara irriterande.