SAS direkt till Seoul från Arlanda?

B

bankb

New member
Har i veckan haft besök av ett par kollegor från Sydkorea. Vi började prata om resvägar mellan Seoul och Skandinavien.



De hade hört från en kontakt i Korea att SAS är rätt nära att öppna en linje direkt från Arlanda. Någon som kan bekräfta något eller dementera det ryktet?



Antar att de lär öppna fler linjer i samband med att de nya flygplanen börjar ramla in. För det är väl rena tillskott till flottan. Inget av befintlig flyg som lär panerad för gått inom överskådlig tid antar jag.
 
Om de gör detta blir det defintivt en premiärtur till Seoul för mig! Håller tummarna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Gustafsson har ju nämt tidigare i intervju att de valde mellan Seoul och Hong Kong.

Tror dock inte att det kommer någon ny linje innan de nya kärrorna har börjat levereras.
 
bankb skrev:Har i veckan haft besök av ett par kollegor från Sydkorea. Vi började prata om resvägar mellan Seoul och Skandinavien.De hade hört från en kontakt i Korea att SAS är rätt nära att öppna en linje direkt från Arlanda. Någon som kan bekräfta något eller dementera det ryktet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har sökt information på nätet även på koreanska men jag har inte kunnat hitta relevant info om möjlig öppning av Stockholm-Seoul med SAS.



스칸디나비아항공: Scandinavian Airlines (SAS)

스톡홀름: Stockholm

서울: Seoul



Enda som jag kunde hitta var artiklar om möte i Stockholm och Nordkoreas delegationen åkte med SK9511 (SAS flightnummer men Air China flight mellan Beijing-Stockholm) i mars i år.
 
Dr. Miles skrev:Jag har sökt information på nätet även på koreanska men jag har inte kunnat hitta relevant info om möjlig öppning av Stockholm-Seoul med SAS.스칸디나비아항공: Scandinavian Airlines (SAS)스톡홀름: Stockholm서울: SeoulEnda som jag kunde hitta var artiklar om möte i Stockholm och Nordkoreas delegationen åkte med SK9511 (SAS flightnummer men Air China flight mellan Beijing-Stockholm) i mars i år.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Lät inte som officiell info. En av dom som känner en person i nån ansvarsroll på ICN. Vad det nu betyder data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Finns det någon info kring vad dom har för tänkta framtida linjer? Kommer ju ändå några flyg kommande två åren.
 
Ingen som vet något kommer att säga något. Så allt man hört hitintills är att betrakta som väldigt lösa rykten.
 
På det här forumet förekommer det två typer av uttalanden, rykten och analyser.



"Jag har hört att SAS ska öppna en linje till X."



"Baserat på passagerarvolymer, tillgänglig marknad, SAS uttalade strategi, innevarande beställningar på flygplan och andra offentliga källor är det rimligt att SAS öppnar en linje till X."



Det första ger jag inte mycket för, det andra är dock långt mycket mer intressant och verklighetsnära. Dock så ser vi ibland hur en analys omvandlas till ett rykte, dvs någon hör "det är rimligt att SAS öppnar en linje till X", och sprider sedan det vidare som "jag har hört att SAS ska öppna en linje till X".
 
fcx skrev:På det här forumet förekommer det två typer av uttalanden, rykten och analyser."Jag har hört att SAS ska öppna en linje till X.""Baserat på passagerarvolymer, tillgänglig marknad, SAS uttalade strategi, innevarande beställningar på flygplan och andra offentliga källor är det rimligt att SAS öppnar en linje till X."Det första ger jag inte mycket för, det andra är dock långt mycket mer intressant och verklighetsnära. Dock så ser vi ibland hur en analys omvandlas till ett rykte, dvs någon hör "det är rimligt att SAS öppnar en linje till X", och sprider sedan det vidare som "jag har hört att SAS ska öppna en linje till X".Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis, man kan spekulera och analysera om destinationer som KAN bli intressanta. Dock är detta långt ifrån att det blir en linje om 2-3 år.

Det händer mycket i flygbranschen som kan påverka under dessa år som t ex:

Vad gör SAS konkurrenter?


Kommer SAS nya huvudägare (Sverige och Norge skall sälja sina aktier) vilja påverka var SAS flyger?
Kommer oljepriset vara lika lågt som idag så det är lönsamt att flyga A340?
Kommer länder införa olika beskattningar på resor?


Som sagt är det mycket som kan påverka under dessa år.
 
Om Nordkorea börjar släppa vätebomber över Seoul tror jag inte heller den linjen öppnas. Mycket kan hända innan SAS får de nya planen, och några 340 skulle väl pensioneras?
 
Det var i och för sig över ett år sedan men när jag pratade med vår speditör sist då sa de att frakten från Korea har konstant volym men inte till Korea.

Det var antagligen därför frakten till Korea var billigt i förhållande till vad vi betalade för frakten till Kina.
 
Ricci skrev:Som sagt kan det påverka SAS vad de andra flygbolagen gör.Vad händer om Asiana eller Korean sätter upp en helårs linje till Skandinavien?Korean Air Cargo flyger väl redan på Skandinavien?Asiana har satt upp en sommar linje till Oslo.Asiana Airlines med sommerrute til Oslo | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resorKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Efter bråk om placering av THAAD missilerna i Sydkorea, har Sydkorea tappat både handel och turism med Kina drastiskt.

Därför satsar Sydkoreanska staten hårt att promota turism från andra länder.
 
Dr. Miles skrev:Det var i och för sig över ett år sedan men när jag pratade med vår speditör sist då sa de att fraktenfrånKorea har konstant volym men intetillKorea.Det var antagligen därför frakten till Korea var billigt i förhållande till vad vi betalade för frakten till Kina.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har koreanerna tappat suget för laxen eller data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tror även att vi behöver ta hänsyn till att SAS planerar att köra direkt från Arlanda till Tokyo i framtiden. Dessutom har väl SAS maximerat USA rätt bra och kan skifta fokus till många andra destinationer i Asien.
 
Mr.cake skrev:Har koreanerna tappat suget för laxen ellerKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Koreanerna handlar mer norsk lax än förr och det förväntas att bli mer laxexport till Sydkorea nästa år när tull för norsk lax försvinner fr o m 2018-JUL-01.




Norges sjømatråd skrev:Hittil i år er verdien av sjømateksporten til Korea på 870 millioner kroner, en økning på 150 millioner mot samme tid i fjor. Siden 2012 er verdien nesten femdoblet.- Korea har absolutt potensiale til å bli en sentral eksportdestinasjon for norsk sjømat. Veksten vi har sett her de siste årene er helt eventyrlig. Ja, landet er langt mindre enn både Kina og Japan, men her finnes det over 50 millioner kjøpesterke sjømatelskere som virkelig er i ferd med å få øynene opp for norsk sjømat, sier Wie.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det norske sjømateventyret i Korea






Norsk Fiskeoppdrett AS skrev:Publisert 31.08.2005 07:00Tollfri laks til Sør-Korea neste årFra 1. juli neste år vil hel fersk norsk laks gå tollfritt inn i Sør-Korea. I dag er det 20 prosent toll på fersk laks, mens fryst vare har 10 prosent toll. Også fryst laks vil bli tollfri, men ikke før sommeren 2009.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tollfri laks til Sør-Korea neste år - Kyst.no
 
fcx skrev:På det här forumet förekommer det två typer av uttalanden, rykten och analyser."Jag har hört att SAS ska öppna en linje till X.""Baserat på passagerarvolymer, tillgänglig marknad, SAS uttalade strategi, innevarande beställningar på flygplan och andra offentliga källor är det rimligt att SAS öppnar en linje till X."Det första ger jag inte mycket för, det andra är dock långt mycket mer intressant och verklighetsnära. Dock så ser vi ibland hur en analys omvandlas till ett rykte, dvs någon hör "det är rimligt att SAS öppnar en linje till X", och sprider sedan det vidare som "jag har hört att SAS ska öppna en linje till X".Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis.

När det gäller Stockholm-Tokyo linje så det finns faktiskt officiell intervju där Rickard Gustafsson sa att SAS siktar på att öppna den rutten.

Inte som att någons kompis/farbror/kusin sa att flygbolag X planerar att öppna mellan A och B.



SAS siktar på att öppna en ny linje till Tokyo Haneda i 2020 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor
 
Ricci skrev:Som sagt kan det påverka SAS vad de andra flygbolagen gör.Vad händer om Asiana eller Korean sätter upp en helårs linje till Skandinavien?Korean Air Cargo flyger väl redan på Skandinavien?Asiana har satt upp en sommar linje till Oslo.Asiana Airlines med sommerrute til Oslo | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resorKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Korean flyger frakt tre gånger i veckan från Arlanda. Oslo vet jag inte, och Köpenhamn flyger de inte ifrån.
 
Den största svenska näringslivsdelegationen någonsin är på väg till Seoul för samtal om hur man kan öka handeln mellan Sverige och Sydkorea.

Sydkorea har gått om Indien som Sveriges tredje största handelspartner i Asien efter Kina och Japan.



Sverige vill öka handeln med Sydkorea | SvD



Låt oss hoppas att detta bäddar för en linje mellan Seoul och Arlanda.

(Även om våra vänner i sydväst förmodligen tycker att det är bäst ”för alla” om den går till Kastrup istället)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top