SAS-flygningar med 6000-nummer

A

aaback2arn

New member
Har sett en del flygningar med SAS som har startat på 6000-serien. Det verkar vara flighter utförda av SAS så det rör sig inte om codeshare eller wetlease eller charter.



De verkar vidare bokningsbara som vilken annan SAS-flight som helst.



Är det extrainsatta plan (one-off flighter)? Eller fyller de något annat syfte?
 
6000-serien är ju exkluderad från EB-intjäning, så något speciellt måste det vara...
 
Är de?



På sas.se står det att SK3000-SK3999 och SK6000-SK9999 är codeshares (vilket uppenbarligen inte stämmer helt och hållet)
 
Jag bokade en "6000-billett" på sas hemsida i forbindelse med sportlovet, MMX-OSD. Stod ingeting om at dette var något annat än en helt normal sas-flight og vi flög en 737-600 upp. Saknade poengen efteråt og gjorde en reclaim. Fikk svaret at dette var en codeshare og derfor inte gav poeng. Det var tydelig at flighten var satt opp i forbindelse med sportlovet men at de ikke klarer/vil ge bonuspoeng på resan er lite konstigt tycker jag..
 
Kan det være charter hvor man har mulighed for at sælge "overskydende" sæder?



@AABack2ARN har du et konkret nutidigt eksempel? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
När jag bodde i Luleå så sattes det in extraflighter runt jul och de hette 6xxx. Så jag tror det är nummerserien de använder vid "förstärkningsflyg"



Ex SK6053 är en SAS flight mellan ARN - BUD.



SAS borde uppdatera vilja flighter man inte tjänar poäng på.
 
För några dagar sedan när det var brand på FCO så att SAS in en extra avgång dagen efter från ARN och den fick SK 6??? . Vid stora helger flygs SK6001 mellan Luleå och Arlanda helt enligt det @Bryant skriver. Förstår inte varför det inte skall bli några EB poäng på dessa.

Kom just på att när SAS flög på BKK och om maskinen blev försenad till morgonen därpå så fick den SK6973, förmodligen därför att det inte kan ha två avgångar ned lika nummer under samma dygn.
 
Såg 4-5 flighter i onsdags och torsdags just med nummer som startade på 6000 och det var därför jag reagerade. Bland annat ARN-CPH. Hittar dem inte idag eftersom de nu passerat ut ur systemen.



Igår (söndag) hade SAS fyra plan ut från CPH med 6000-nummer. Bland annat ett plan CPH-TXL-CPH med nummer SK6259/6260 och ett CPH-CDG-CPH med nummer SK6257/6258 samt Prag och Budapest.



Idag (måndag) finns det inte ett enda så det tyder på extrainsatta flyg för att täcka allt weekendresande.
 
Andreaszan skrev:Jag bokade en "6000-billett" på sas hemsida i forbindelse med sportlovet, MMX-OSD. Stod ingeting om at dette var något annat än en helt normal sas-flight og vi flög en 737-600 upp. Saknade poengen efteråt og gjorde en reclaim. Fikk svaret at dette var en codeshare og derfor inte gav poeng. Det var tydelig at flighten var satt opp i forbindelse med sportlovet men at de ikke klarer/vil ge bonuspoeng på resan er lite konstigt tycker jag..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lite konstigt? De är ju inte kloka, vi var på väg att boka samma resa på sportlovet men tur vi inte gjorde det nu. Inrikes bokat på sas.se, varför kan de då inte ge eb? Ytterst dåligt tycker jag.
 
SAS system hänger helt enkelt inte med. 6000 serien har länge varit LH codeshare (?) och nu har SAS slut på flightnr och börjar använda sig av 6000 serien. Den som tog det beslutet känner säkerligen inte till codeshare-serien...



För något som är säkert är att en flight som heter SK6053 och flygs i SAS regi ska ge poäng även om datorn säger "NEJ"!
 
Bryant skrev:SAS system hänger helt enkelt inte med. 6000 serien har länge varit LH codeshare (?) och nu har SAS slut på flightnr och börjar använda sig av 6000 serien. Den som tog det beslutet känner säkerligen inte till codeshare-serien...För något som är säkert är att en flight som heter SK6053 och flygs i SAS regi ska ge poäng även om datorn säger "NEJ"!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


6000-serien er ekstrafly, enten i forbindelse med ferier (ekstra kapasitet), kansellerte flighter pga vær eller teknisk som går med nytt flightnummer, et cetera. Det er ingen grunn til å ikke få eurobonuspoeng, og i @Andreaszan sitt tilfelle ville jeg sendt inn en ny reclaim. Noen må ha gjort rimelig feil når de sier det er codeshare, codeshare med hvem liksom? Hvis billetten er kjøpt på sas.no er det en helt normal (ekstra, endog) flight. MED eb-points data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Så du har rett i at sas sin hjemmeside ikke er helt oppdatert når det står at det er codeshare unntatt EB-points. Det henger inte på greip at all.
 
Hmm...er 8910 poeng från EBD och har tills 31.aug på meg. Skickar inn et nytt claim och surfar CPH-BER-CPH billetter under tiden.
 
Aurora skrev:Noen må ha gjort rimelig feil når de sier det er codeshare, codeshare med hvem liksom? Hvis billetten er kjøpt på sas.no er det en helt normal (ekstra, endog) flight. MED eb-pointsKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Hvis du havde undersøgt sagen ville du vide at der findes en mængde codeshare flyvninger, herunder også flyvninger som ikke berettiger til optjening af EuroBonus point, så havde du undgået at tage fejl.



Det er helt konkret codeshare på Egypt Air, Icelandair og United Airlines. Jeg vil faktisk påstå at hovedparten af flyvningerne med nummer i intervallet [SK6001;SK6999] er codeshare flyvninger og ikke SAS ekstraflyvninger - døm selv.



Helt faktuelt ser det således ud:

[SK6001;SK6099] 8 SAS flyvninger

[SK6120;SK6129] 2 Egypt Air flyvninger

[SK6150;SK6159] 8 Icelandair flyvninger

[SK6200;SK6399] 15 SAS flyvninger

[SK6710;SK6899] ~140 United flyvninger
 
Christian R skrev:Hvis du havde undersøgt sagen ville du vide at der findes en mængde codeshare flyvninger, herunder også flyvninger som ikke berettiger til optjening af EuroBonus point, så havde du undgået at tage fejl.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hadde du ikke vært så opptatt av å "ta meg" for det meste jeg sier, så hadde du fått med deg at jeg snakket om @Andreaszan sitt tilfelle. Så vidt jeg vet er det ingen som flyr MMX-OSD til vanlig, ergo min uttalelse "hvem skulle det vært codeshare med?" (siden det ikke finnes noen som flyr strekka ellers).
 
Aurora skrev:Hadde du ikke vært så opptatt av å "ta meg" for det meste jeg sier, så hadde du fått med deg at jeg snakket om@Andreaszansitt tilfelle. Så vidt jeg vet er det ingen som flyr MMX-OSD til vanlig, ergo min uttalelse "hvem skulle det vært codeshare med?" (siden det ikke finnes noen som flyr strekka ellers).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Okay. Første sætning giver ellers udtryk for at det er helt generelt:


Aurora skrev:6000-serien er ekstrafly, enten i forbindelse med ferier (ekstra kapasitet), kansellerte flighter pga vær eller teknisk som går med nytt flightnummer, et cetera.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Christian R skrev:Okay. Første sætning giver ellers udtryk for at det er helt generelt:Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja det kan godt hende jeg har formulert meg dårlig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Målet var iallefall å omtale MMX-OSD saken "isolert sett" i andre del av innlegget. Første del var et forsøk på å formidle at 6000 serien også (ja, det ordet burde nok vært med data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ) benyttes mye for ekstrafly.
 
Ekstrafly satt inn 18 Juni mellom ARN og OSL. Som man kan se: vanlig opptjening av eurobonuspoeng.





17682025089_9c44b012ae_b.jpg
 
Bryant skrev:SAS system hänger helt enkelt inte med. 6000 serien har länge varit LH codeshare (?) och nu har SAS slut på flightnr och börjar använda sig av 6000 serien. Den som tog det beslutet känner säkerligen inte till codeshare-serien...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Frågade en SAS skeppare om just detta, eller egentligen var frågan vilken callsign de har när de flyger hem plan från ex Boeingfabriken. Svaret var att 6 och 7000 serien är charter, och 8 och 9000 serien är tekniska flygningar. Han kan ha förenklat svaret och inkluderat tillfälliga flighter i 6 serien.



Visst har väl codeshare med LH slutat? Eller finns det fortfarande kvar ett tag till?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top