SAS Spring deals! Boka senast 29;e april!

T

tobbe-o

New member
SAS Spring deals! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





screenshot_20250423_183254_samsung-internet-jpg.164267





Inrikes och Europa:


screenshot_20250423_183358_samsung-internet-jpg.164268





Nordamerika och Asien:


screenshot_20250423_183641_samsung-internet-jpg.164269





Boka:





Hitta prisvärda flyg – Boka lågpris- och billiga biljetter

Upptäck prisvärda flyg med SAS lågpriskalender. Hitta de senaste erbjudandena på billiga flygbiljetter till Europa, USA, Kanada, Afrika och Asien idag »


favicon-32x32.png


www.sas.se
 
Efter att radiohandlarbranschen missbrukat begreppen "rea", "kampanj", "lågpris" etc i flera år så tröttnade till slut det allmänna och införde lagkrav på att man måste ange ordinarie pris parallellt med det sänkta.



Kan man kanske hoppas att samma initiativ sprider sig till resebranschen snarast?
 
CPH-VNO fick från 889 kr innan till 999 kr på kampanjen.
 
fcx skrev:Efter att radiohandlarbranschen missbrukat begreppen "rea", "kampanj", "lågpris" etc i flera år så tröttnade till slut det allmänna och införde lagkrav på att man måste ange ordinarie pris parallellt med det sänkta.Kan man kanske hoppas att samma initiativ sprider sig till resebranschen snarast?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Cristoffer Cedergren skrev:CPH-VNO fick från 889 kr innan till 999 kr på kampanjen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det som är intressant här är vad definitionen är av kampanjpris när det gäller resor (märk väl att SAS inte använder ordet "rea" som det finns regler för: https://www.konsumentverket.se/konsumentratt/rea-och-nedsatt-pris/).



Vilket av följande skulle kvalificera som kampanjpris på ett specifikt flyg CPH-VNO?

1. Man öppnar upp fler billiga bokningsklasser. T ex. O var slutsålt tidigare men blir tillgängligt. Följden blir att priset sänks för det flyget.

2. Man sänker priset på en tillgänglig bokningsklass. T ex priset för O sänks från €50 till €40 + skatter & avgifter. Följden blir att priset sänks för det flyget om O finns tillgängligt.

3. Man sänker priset på en högre bokningsklass. T ex priset för L sänks från €100 till €80. Följden blir att man får en L-biljett billigare men flyget i sig kanske inte blir billigare om det finns en lägre bokningsklass tillgänglig.

4. Annat alternativ? T ex att priset på flexibla biljetter sänks. Flyget i sig blir inte billigare men den flexibla produkten man säljer blir billigare.



Hur gör då SAS? Alternativ 1 är svårt att se eftersom vi inte har tillgång till historisk data för tillgänglighet, men alternativ 2 brukar SAS använda sig av.



Annorlunda med den här kampanjen jämfört med tidigare kampanjer är att rabatten är lägre och destinationer färre. Som exempel hittar jag sänkt pris ARN-LAX i ekonomi men ej plus. Jag hittar HEL-HND rabatterad i samtliga klasser men ingen rabatt ARN-HND. Inom Europa hittar jag inga sänkta priser.

Detta är såklart inte en slutgiltig sanning, eftersom jag endast tagit några stickprov.
 
"Problemet" är att regelverket är olika för varor och för tjänster. Inte ens konsumentverket önskar göra detta tydligt, utan på hemsidan blandar man friskt "varor och tjänster" och "varor".



Just denna gång kallar SAS kampanjen för "deal", men annars är det ofta "sale", vilket borde översättas till "rea".



Finns det ingen datakunnig person som kan sätta chatgpt på att analysera före- och efterpriserna på denna och andra kampanjer, så kan den få göra lite nytta istället för att bara producera karikatyrer?
 
Majoriteten av konsumenter har ingen aning om bokningsklasser så det blir ändå ett svårt sätt att jämföra på. Dessutom kan man ju i sånt fall ta bort tillgängligheten i den lägsta klassen och rabattera den högre då skulle det ändå ”anses” som rabatt.



Utmaningen med Flyg och hotell är att det inte går att jämföra för varje avgång/natt är i princip en egen produkt. En 55” tv är exakt samma produkt idag som för en vecka sedan men ett hotellrum en vanlig söndag är inte samma som en söndag när Swift har spelning eller liknande. Så hur hittar man en jämförelse punkt? SAS visar ju redan idag någon form av jämförelse i lågprislistan med destinationer, vad baserar den sig på?
 
Jag konstaterar bara att SAS publika kampanjer är helt ointressanta. Bara när det är "special invite" kan man hitta något som sticker ut.
 
fcx skrev:Efter att radiohandlarbranschen missbrukat begreppen "rea", "kampanj", "lågpris" etc i flera år så tröttnade till slut det allmänna och införde lagkrav på att man måste ange ordinarie pris parallellt med det sänkta.Kan man kanske hoppas att samma initiativ sprider sig till resebranschen snarast?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är nog prisinformationslagen du tänker på. Tex kan man inte längre höja priset strax innan sin "rea" och marknadsföra det som ett sänkt pris utan att samtidigt vara tvungen att ange det lägsta pris som funnits under 30 dagar.




7 a §Om en produkt tillhandahålls med angivande av att priset har sänkts ska även det tidigare priset anges.Det tidigare pris som ska anges ska vara det lägsta pris som näringsidkaren har tillämpat för produkten under de senaste 30 dagarna före prissänkningen. Om priset under denna tid har sänkts gradvis, ska i stället det pris som gällde före den första prissänkningen anges.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Som jag hört från kompisar som jobbar på SAS är det O-/V-/Ungdomsklass som släpps för samtliga, och när dom tar slut så går det tillbaka till vanliga priser
 
Jag noterade att en inrikesresa jag hade bokad blev lite billigare i och med denna "kampanj". Jag hade betalat ca 4200 SEK/pers (Plus Pro, bokningsklass S, enkelresa) och nu ligger samma avgång på ca 3100 SEK/pers (Plus Pro, bokningsklass B, enkelresa). Avresa i Juni, SDL-ARN-GOT.



Eller så kanske någon bokade av sina biljetter så en billigare bokningsklass blev tillgänglig?
 
@Tobbe.O har skapat en forumtråd baserad på det mejl som SAS skickade ut idag. Vad är poängen med misstänkliggörandet? BC är ett forum för entusiaster, inte någon publikation med redaktionellt innehåll. Alla användare för får vara precis så anonyma som de vill, och även om han nu jobbar på SAS (vilket jag vet att han svarat nekande på tidigare) så är det inte reklam enbart för den sakens skull. Ingen här kommer luras till att boka något, caveat emptor gäller här när man gör köp eller tar beslut baserat på vad som står på ett internetforum. Skärpning.
 
EgOscar skrev:Jobbar trådsskaparen på uppdrag av SAS kanske? shysst att vara öppen med det isåfallKlicka för att utvidga...
Click to expand...


igelkotten skrev:@Tobbe.Ohar skapat en forumtråd baserad på det mejl som SAS skickade ut idag. Vad är poängen med misstänkliggörandet? BC är ett forum för entusiaster, inte någon publikation med redaktionellt innehåll. Alla användare för får vara precis så anonyma som de vill, och även om han nu jobbar på SAS (vilket jag vet att han svarat nekande på tidigare) så är det inte reklam enbart för den sakens skull. Ingen här kommer luras till att boka något, caveat emptor gäller här när man gör köp eller tar beslut baserat på vad som står på ett internetforum. Skärpning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack @igelkotten data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag jobbar inte på SAS på något vis. Däremot är jag helt öppen med att jag är en stor SAS entusiast data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kanske OT men jag vill också tillägga att jag uppskattar @Tobbe.O s bidrag till forumet. De flesta som läser här är nog intresserade av kampanjer sen är det som alltid vissa kampanjer är bättre än andra. Men framförallt skulle jag vilja lovorda hans inlägg kring SAS flygplansflotta samt satsningar på inrikes.



Exempelvis:





SAS satsar stort på svensk inrikes från inledningen av 2025!

Nu är det mindre än en månad kvar till nya satsningen på svensk inrikes och nya avtalet med BRA som underleverantör börjar! :) Nedan visas SAS inrikes nätverk från inledningen av 2025 :) Har själv gjort bilden så eventuella fel är enbart mina egna. Röda linjer = då de inte går via Arlanda...



www.businessclass.com
 
Har ju varit fler inlägg där folk påminnner om kampanjer från SAS, personerna här kanske har något personligt emot Tobbe data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Ontopic: Det är väl bra att någon delar med sig med tanke på att vissa inte får mail eller går in på SAS' hemsida varje dag!
 
Fredah skrev:Kanske OT men jag vill också tillägga att jag uppskattar@Tobbe.Os bidrag till forumet. De flesta som läser här är nog intresserade av kampanjer sen är det som alltid vissa kampanjer är bättre än andra. Men framförallt skulle jag vilja lovorda hans inlägg kring SAS flygplansflotta samt satsningar på inrikes.Exempelvis:SAS satsar stort på svensk inrikes från inledningen av 2025!Nu är det mindre än en månad kvar till nya satsningen på svensk inrikes och nya avtalet med BRA som underleverantör börjar! :) Nedan visas SAS inrikes nätverk från inledningen av 2025 :) Har själv gjort bilden så eventuella fel är enbart mina egna. Röda linjer = då de inte går via Arlanda...www.businessclass.comKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Stort Tack @Fredah data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Värdesätter dina bidrag här med på forumet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top