SAS Travelers' Deals - mars 2022!

T

tobbe-o

New member
screenshot_20220322-112753_samsung-internet-jpg.127427




screenshot_20220322-112832_samsung-internet-jpg.127428





Skynda fynda! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Lågpriskalender – hitta billiga flygbiljetter | SAS
 
Inväntar stejkvarsel innan jag bokar något mer nu //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji4.png
 
Instämmer - samt att SAS på riktigt rangerar ut 737-700 och A340-300 från sina fejkade tidtabeller, jag kommer INTE att boka något med SAS innan detta fulspel upphört. Jag som många andra har lurats att boka resor i god tro om att få åka A350 eller gjort bokningar till destinationer som kallt och utan hänsyn till resenären ställts in från SAS sida.
 
Sir Karlsson skrev:Instämmer - samt att SAS på riktigt rangerar ut 737-700 och A340-300 från sina fejkade tidtabeller, jag kommer INTE att boka något med SAS innan detta fulspel upphört. Jag som många andra har lurats att boka resor i god tro om att få åka A350 eller gjort bokningar till destinationer som kallt och utan hänsyn till resenären ställts in från SAS sida.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Efter rådande pandemi, osäkerhet gällande Putin i öster och höga bränslepriser så är det inget konstigt att tidtabeller förändras och justeras... Tidtabellerna är inget fejk utan har kunnat genomföras tidigare innan situationen vi nu befinner oss i. Det är en komplex sak för alla flygbolag att växla upp och ner trafik. Jag kan såklart förstå att man blir besviken om en resa ställs in eller förändras. Gällande flygplansmodeller så ändras det hela tiden, före pandemin ändrades det ofta på långdistansen mellan 330 och 340 och på kortdistans/medeldistans hela tiden.



Men ju fler som bokar desto snabbare kommer vi ur fenomenet med B737-700 och A340 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tobbe.O skrev:Efter rådande pandemi, osäkerhet gällande Putin i öster och höga bränslepriser så är det inget konstigt att tidtabeller förändras och justeras... Tidtabellerna är inget fejk utan har kunnat genomföras tidigare innan situationen vi nu befinner oss i. Det är en komplex sak för alla flygbolag att växla upp och ner trafik. Jag kan såklart förstå att man blir besviken om en resa ställs in eller förändras. Gällande flygplansmodeller så ändras det hela tiden, före pandemin ändrades det ofta på långdistansen mellan 330 och 340 och på kortdistans/medeldistans hela tiden.Men ju fler som bokar desto snabbare kommer vi ur fenomenet med B737-700 och A340Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tror de flesta är med på detta. Det som däremot är jobbigt är att man ändrar till dessa flygplan i tabellen, slutar ta nya bokningar, men sen låser fast kunden i bokningar i veckor och månader utan att bara ställa in. Det känns väldigt systemsatt från SAS håll för att hålla på konsumenternas pengar så länge som möjligt. Delvis förståeligt i dessa tider, men fullt i mitt tycke.
 
Senator skrev:Jag tror de flesta är med på detta. Det som däremot är jobbigt är att man ändrar till dessa flygplan i tabellen, slutar ta nya bokningar, men sen låser fast kunden i bokningar i veckor och månader utan att bara ställa in. Det känns väldigt systemsatt från SAS håll för att hålla på konsumenternas pengar så länge som möjligt. Delvis förståeligt i dessa tider, men fullt i mitt tycke.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tror jag satt med en bokning på en 737-700 i över en månad i höstas och sen missade när de väl ställde in och bokade om och då hade det gått 14 dagar och SAS hade noll flexibitet att boka om mig till ett annat flyg än det de valt åt mig.
 
Tobbe.O skrev:Efter rådande pandemi, osäkerhet gällande Putin i öster och höga bränslepriser så är det inget konstigt att tidtabeller förändras och justeras... Tidtabellerna är inget fejk utan har kunnat genomföras tidigare innan situationen vi nu befinner oss i. Det är en komplex sak för alla flygbolag att växla upp och ner trafik. Jag kan såklart förstå att man blir besviken om en resa ställs in eller förändras. Gällande flygplansmodeller så ändras det hela tiden, före pandemin ändrades det ofta på långdistansen mellan 330 och 340 och på kortdistans/medeldistans hela tiden.Men ju fler som bokar desto snabbare kommer vi ur fenomenet med B737-700 och A340Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Senator skrev:Jag tror de flesta är med på detta. Det som däremot är jobbigt är att man ändrar till dessa flygplan i tabellen, slutar ta nya bokningar, men sen låser fast kunden i bokningar i veckor och månader utan att bara ställa in. Det känns väldigt systemsatt från SAS håll för att hålla på konsumenternas pengar så länge som möjligt. Delvis förståeligt i dessa tider, men fullt i mitt tycke.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har haft många erfarenheter av att flygplanstypen ändras till just ovan nämnda plan. Alla mina gånger har det varit en 5 min tidtabellsändring med på köpet och då har SAS aldrig varit omöjliga att ändra avgången på såväl award och revenue. Senast var det min mors bokning till Alicante som var ut från Stockholm via Köpenhamn och hem via Oslo till Stockholm där båda långa benen blev B737-700. Ringde SAS och förklara läget, vet att B737-700 inte finns osv och de bokade om henne på direktflygen samma dag istället.
 
Tobbe.O skrev:Efter rådande pandemi, osäkerhet gällande Putin i öster och höga bränslepriser så är det inget konstigt att tidtabeller förändras och justeras... Tidtabellerna är inget fejk utan har kunnat genomföras tidigare innan situationen vi nu befinner oss i. Det är en komplex sak för alla flygbolag att växla upp och ner trafik. Jag kan såklart förstå att man blir besviken om en resa ställs in eller förändras. Gällande flygplansmodeller så ändras det hela tiden, före pandemin ändrades det ofta på långdistansen mellan 330 och 340 och på kortdistans/medeldistans hela tiden.Men ju fler som bokar desto snabbare kommer vi ur fenomenet med B737-700 och A340Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Klok som en uggla - alla resonerar olika, har själv viss erfarenhet av att resa då jag och hustrun varit Diamond sedan start.

SAS återskapar inte förtroendet förrän detta ofog upphör och vi bokar inget förrän detta är bevisat.
 
simon_says91 skrev:Har haft många erfarenheter av att flygplanstypen ändras till just ovan nämnda plan.Alla mina gånger har det varit en 5 min tidtabellsändring med på köpet och då har SAS aldrig varit omöjliga att ändra avgången på såväl award och revenue. Senast var det min mors bokning till Alicante som var ut från Stockholm via Köpenhamn och hem via Oslo till Stockholm där båda långa benen blev B737-700. Ringde SAS och förklara läget, vet att B737-700 inte finns osv och de bokade om henne på direktflygen samma dag istället.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har haft 2 bokningar till Japan som under flera månader innehållit både 737 och 340 båda vägarna, men som jag inte fått ändra någonting i

därför att det inte skett någon tidtabellsändring.
 
Jag trodde det var allmänt känt att flygbolagen tjänar pengar på kassaflöden och kapital snarare än passagerartrafiken.. vi får vara glada att vi lyckats genomskåda SAS. Kanske gör de businessclass en tjänst data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Sir Karlsson skrev:Klok som en uggla - alla resonerar olika, har själv viss erfarenhet av att resa då jag och hustrun varit Diamond sedan start.SAS återskapar inte förtroendet förrän detta ofog upphör och vi bokar inget förrän detta är bevisat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu var det inte diskussion om 737 och 340 fenomenet som tråden skapades för utan om pågående kampanj - SAS Travelers'Deals! Så åter till ämnet! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Fick för första gången push notis från SAS appen gällande pågående kampanj! Ny funktion? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





screenshot_20220325-162352-jpg.127556
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top