SJ slutar att kontrollera biljetten.

011430121

New member
Gjorde en tågresa mellan Stockholm och Linköping i helgen med X2000, och det informerades att från maj i år kontrollerar man inte passagerarnas biljetter.

Tågvärden kollar bara att ”tomma säten” är tomma.

Tågvärden gjorde ett mycket bra jobb i kupén, fyllde på vattnet, kaffe, äpplena och de små godbitarna.

Tog tåget i stället för att sitta i bilköerna runt Södertälje.

749 kr tur och retur i 1 klass bokad 1 vecka före avgång med en SJ kod känns resan prisvärd.
 
011430121 skrev:Gjorde en tågresa mellan Stockholm och Linköping i helgen med X2000, och det informerades att från maj i år kontrollerar man inte passagerarnas biljetter.Tågvärden kollar bara att ”tomma säten” är tomma.Tågvärden gjorde ett mycket bra jobb i kupén, fyllde på vattnet, kaffe, äpplena och de små godbitarna.Tog tåget i stället för att sitta i bilköerna runt Södertälje.749 kr tur och retur i 1 klass bokad 1 vecka före avgång med en SJ kod känns resan prisvärd.Klicka för att utvidga...
De är inte supernytt, men å andra sidan jobbar jag inom branschen så har ju stenkoll på sånt här data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Bokade själv Skövde T&R från Stockholm för 590 SEK T&R i 1 klass med koden: PRIO19
 
simon_says91 skrev:De är inte supernytt, men å andra sidan jobbar jag inom branschen så har ju stenkoll på sånt härBokade själv Skövde T&R från Stockholm för 590 SEK T&R i 1 klass med koden: PRIO19Klicka för att utvidga...
Tågvärden sa som jag skrev från maj, hittade inget om detta här på BC om detta efter flera timmars sökande, så därför skrev jag om det, är väl bara jag som inte visste om detta.
 
Det är lite som när man flyger och personalen ska räkna antalet passagerare ombord. De lite mer juniora i yrket räknar varje passagerare för sig, men de mer erfarna räknar antalet tomma säten istället.
 
fcx skrev:Det är lite som när man flyger och personalen ska räkna antalet passagerare ombord. De lite mer juniora i yrket räknar varje passagerare för sig, men de mer erfarna räknar antalet tomma säten istället.Klicka för att utvidga...


It all makes sense now!





giphy.gif
 
011430121 skrev:Tågvärden kollar bara att ”tomma säten” är tomma.Klicka för att utvidga...
Det var samma för mig när jag åkte till Göteborg för en månad sedan. Väldigt smidigt och kändes trevligt! Det var helt nytt för mig också - du är definitivt inte den enda som inte kände till detta. Vi är i alla fall två! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Med andra ord är det olämpligt att byta säte när man väl är ombord? Eller är det mer än räkning att antalet tomma stolar stämmer?
 
AABack2ARN skrev:Med andra ord är det olämpligt att byta säte när man väl är ombord? Eller är det mer än räkning att antalet tomma stolar stämmer?Klicka för att utvidga...


Det är alltid olämpligt att byta säte, eftersom man inte vet när det ska kliva på andra passagerare.
 
Det går ju att byta tillbaka i så fall... Men min fråga bevisar nog mest att jag inte riktigt förstår mig på det här med tåg! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
På X3000 eller vad dom heter (Karlstad - Stockholm) har dom då och då ropat upp det när jag åkte en del under perioden november -18 - mars -19. Jag gillar det , även fast jag aldrig blivit störd (väckt) för att visa en biljett. SJs biljettkontrolanter har en bra jämn standard tycker jag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 saknar att pendla med tåg
 
Det har tydligen runnit lite vatten under broarna sedan SJ skulle ha fullständigt namn på biljetten och kontrollerade fotolegitimation så att rätt resenär åkte på biljetten...



(en åtgärd som infördes för att försöka stoppa att biljetter köptes för 1kr/st i SJs tradera-auktioner som inte drog så många bud. Oj vad det stod många hajar på Stockholms C en söndag em och tjänade 1000kr/st på "fullbokade" avgångar som egentligen bara var halvfulla)
 
Framgår det varför SJ slutar kontrollera biljetterna?



Det vore annars lätt att tro att det handlar om säkerheten för kontrollanterna som inte kan räkna med något som helst stöd mot tjuvåkare som vägrar göra rätt för sig.
 
Notera att detta bara är på x2000. Pendlar med SJ i Mälardalen och åker InterCity tåg med jämna mellanrum. Där kontrolleras fortfarande biljetterna.
 
mjulven skrev:Notera att detta bara är på x2000. Pendlar med SJ i Mälardalen och åker InterCity tåg med jämna mellanrum. Där kontrolleras fortfarande biljetterna.Klicka för att utvidga...


Jag tror detta gäller tåg där det är bestämda sittplatser. InterCity och Regional kan man väl boka utan bestämd sittplats och då blir det nog jobbigare att hålla koll på passagerarna ?
 
Trådstarten var otydlig för om det är så att ombordpersonalen ändå kontrollerar alla platser så är det enda som förändrats att de inte frågar efter biljetten hos resenärer deras lista säger ska vara där.
 
En annan bra nyhet som SJ infört, som jag upptäckte förra veckan, var att de automatiskt känner igen medlemskapet utifrån telefonnumret när man ringer kundtjänst. Jag hamnade direkt på köplats 1 som SJ Prio Svart utan att behöva fippla med medlemsnummer.
 
Vill man åka gratis så är det bara att hitta ett tåg med fullbokad 1 eller 2 klass, är alltid resenärer som inte dyker upp.
 
Det som man kan fuska med är ju att låtsats vara student när man köper biljett och då få tillgång till Sista minuten-priser. Vem kollar studentleg?
 
Cristoffer Cedergren skrev:Det som man kan fuska med är ju att låtsats vara student när man köper biljett och då få tillgång till Sista minuten-priser. Vem kollar studentleg?Klicka för att utvidga...


Kontrollgruppen, de är obarmhärtiga och mer frekvent förekommande numera. De kräver även leg på årskort och ungdomsbiljetter.
 
AABack2ARN skrev:Med andra ord är det olämpligt att byta säte när man väl är ombord? Eller är det mer än räkning att antalet tomma stolar stämmer?Klicka för att utvidga...


Nä, byt som du vill men ta biljetten med dig bara. Du kommer bli tillfrågad om den men ingen kommer köra bort dig i personalen iaf.
 
Back
Top