Stolsbredd eller benutrymme - vad är viktigast för dig?

N

new_oleg

New member
Airbus marknadsför just nu sina A350 XWB med "marknadens bredaste säten". Det är mycket PR snack eftersom det i slutändan är flygbolaget som väljer hur många säten som ska installeras i flygplanen. Och trenden är att montera fler säten än någonsin för att förbättra ekonomin.



Nu undrar jag - vad är viktigast för dig: stolsbredden eller benutrymmet? Motivera!




https://www.businessclass.com/forum/attachments/airbus-cabin-comfort-asia-jpg.23756/https://www.businessclass.com/forum/attachments/airbus-cabin-comfort-beach_seats-jpg.23757/



Cabin comfort | Airbus, a leading aircraft manufacturer
 
Eftersom jag är lång och smal föredrar jag benutrymme data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Över medel på längden och inte alltför bred men väljer bredd ändå, tycker inte om att stångas med armbågarna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det där är en svår fråga. Jag hatar att sitta trångt på alla sätt, men om jag måste välja är benutrymme viktigast. Jag älskar dock bilderna i Martins inlägg - det är en klockren visualisering av vad jag försökte förklara för HR på mitt förra jobb. På ett kontor skulle aldrig de förhållanden som många av oss tvingas resa under accepteras och då sitter de flesta bara på kontoret i max 8h. Jag flög själv ofta flighter som var mycket längre än så i economy.
 
Helt klart bredden. Så länge inte knäskålarna tar emot sätet framför så är det synnerligen irriterande att behöva sitta snett i sätet för att inte krocka med stolsgrannens axel.
 
Jag föredrar nog benutrymme, även om jag inte är så lång så är det skönt att kunna sträcka på benen. Dock är det aldrig fel att ha lite personligt utrymme under transport. (OT: vilket jag också har haft de senaste 8 av 10 benen mellan ARN och LLA, har i princip alltid lyckats seata mig bredvid en EBG i Go data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
 
Om man inte ska sova föredrar jag bredd. Om man ska ta upp saker som dator, papper osv är det ju i princip omöjligt på en vanlig "trea" om alla platserna är tagna.
 
Jag, 193 cm lång, föredrar benutrymme framför allt annat. Exit Row på LH A321 i somras var underbart, hade tre meter benutrymme! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
När vi pratar ekonomiklass på longhaul (huga) så föredrar jag helt klart benutrymme, har långa ben som måste få plats någonstans...särskilt viktigt på nattflyg.
 
Benutrymme framför bredd, helt klart. Å andra sidan är mitt track record på att få nödutgångplats eller bulkhead väldigt bra så bredd kanske är relevant att rösta ändå... ojojoj, dessa val...



...nu har jag bestämt mig - benutrymme! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Även jag ger en röst till att benutrymmet är viktigare, men för det betyder det inte att man kan göra stolarna hur smala som helst.
 
Bredare stol, då jag är kort i svenska mått mätt så har jag idag inga problem med benutrymme om jag flyger ekonomi inom europa. Utanför Europa så säger jag utan tvekan mer benutrymme. 36" i ekonomi skulle vara lagom
 
Inom Europa så tycker jag att utrymmet på bredden är viktigast men när det gäller long-haul, då sova är viktigt, är jag nog benägen att säga att benutrymme är viktigare.
 
Jag antar att frågan enbart rör snikklass? I såna fall är det bara inom Europa jag åker det, och då sitter jag allt som oftast rakt upp och fäller sällan ens sätet. Så benutrymme, inget problem. Däremot skulle det vara trevligt att slippa armbågsfäkta när det är matdags, eller kunna knappa på datan utan att behöva sitta med axlarna uppe vid öronen. Bredd för mig.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top