Störningar Oslo Gardermoen idag 3 dec

H

holgersson

New member
Sitter på boardat plan från ARN till OSL vid gaten i Stockholm. Ordinarie avgångstid var 8:35 men vi sitter kvar ännu och preliminärt ny slottid som ger avgång 9:35.



Enligt YR.no bra väder på OSL men ser mycket förseningar via Avinor. Någon som vet hur det är "live" på OSL idag? Flesta förseningar enligt avinor ca 15-20 min. Ser även att Norwegian med ordinare avgång ARN 8:20 fick ny tid 8:35 samt beräknad ankomst 9:35 OSL.



Någon som vet hur slottider fördelas och varför Norwegian bara fick 15 min försening och vi en timma med SAS?
 
Det är väldigt dimmigt i Oslo. Jag hade minimal sikt från Radisson Plaza imorse, och sikten från kontoret är riktigt dålig just nu.
 
Ahhh tackar, klart det kan vara dimma. Jag är i jul-modus och tänkte snö när de sa väder...



Nu är vi på väg i alla fall om än en timma sena.
 
Det är korrekt som slugger4567 skriver. OSL melder selv på Twitter at det er forsinkelser pga tåke. METAR fra OSL sier også FZFG, altså frysende dimma. Det verste du kan ha på en flygplats data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Hva gjelder slottid @Holgersson , så är dette helt uavhengig av selskap. Det er en computer nede i Belgia som styr hele flow management i Europeisk luftrom (SKYbrary - Central Flow Management Unit (CFMU) ) och gir slot-tid til ATC som formidles til flygene. Basert på når du är planlagt att vära off block (brakes released, pushback connected) får du en avgangstid er regnet på for villken rute du har planlagt (hvilka waypoints) och villken höjd du har planlagt (flight level 380, 400 etc). Det kan vära så enkelt som at SAS hadde planlagt en marsjhöjd som hadde mer trafikk, eller planlagt en rute som hadde mange flygplan planlagt på ett waypoint i en lengre tidsperiode.

Det kan och vära at SAS ønskade de-ice, mens Norwegian inte gjorde dette.
 
En annan klassiker är att man av någon anledning missar sin ordinarie tid. Slottider tilldelas flera timmar innan flygningen faktiskt utförs så om du missar din slot kommer du sedan få en ny allokering baserat på vad som finns kvar. Det leder ofta till ganska kraftiga förseningar då alla som är planerade innan på samma tid redan har tilldelade slottar.
 
crazy voyager skrev:En annan klassiker är att man av någon anledning missar sin ordinarie tid. Slottider tilldelas flera timmar innan flygningen faktiskt utförs så om du missar din slot kommer du sedan få en ny allokering baserat på vad som finns kvar. Det leder ofta till ganska kraftiga förseningar då alla som är planerade innan på samma tid redan har tilldelade slottar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ikke nødvendigvis - hvis du har en forventet forsinkelse, men blir klar til takeoff tidligere enn forventet - sender man inn request om bedre slottid. Självklart inte så bra som den man hadde originalt, men man får som regel en forbettrad tid.

Heldigvis inte en gammal IBM-maskin som står i Belgia .... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Blev närmare 1:30 sena in till OSL men fördelen var att anslutande flyg till BOO var lika sent in så det löste sig ganska bra. Förstår nu problemet, det var rejäl dimma under landningen såg knappt ljusen på banan innan Touch down.



Dags för boarding mot BOO nu.
 
Holgersson skrev:Blev närmare 1:30 sena in till OSL men fördelen var att anslutande flyg till BOO var lika sent in så det löste sig ganska bra. Förstår nu problemet, det var rejäl dimma under landningen såg knappt ljusen på banan innan Touch down.Dags för boarding mot BOO nu.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bra du rekker neste fly! Med så mycket dimma har du nok fått oppleve en full autoland i dag, det er jo litt moro data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Aurora skrev:Bra du rekker neste fly! Med så mycket dimma har du nok fått oppleve en full autoland i dag, det er jo litt moroKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det var en mycket mjuk landning så det var nog full auto data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det verkar som att jag hade tur och klarade mig bra. Åkte ARN-OSL 06.05 imorse och sen vidare till CDG kl 8.

Kapten påpekade att det skulle vara mycket dimma i Oslo, men vi landade enligt tidtabell och kom iväg mot Paris bara några minuter sena.
 
Aurora skrev:Ikke nødvendigvis - hvis du har en forventet forsinkelse, men blir klar til takeoff tidligere enn forventet - sender man inn request om bedre slottid. Självklart inte så bra som den man hadde originalt, men man får som regel en forbettrad tid.Heldigvis inte en gammal IBM-maskin som står i Belgia ....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fast den förbättringen förutsätter att kapaciteten ökar (t.ex. bättre RVR leder till högre landing rate) eller att någon annan missar sin slot så att det tillkommer kapacitet. Ifall det inte dyker upp en ny lucka så kommer slotten inte röra sig.



Och det är förvisso inte ovanligt med att slottar går framåt med ett RDY-message, men det är heller inte ovanligt att dom inte gör det.
 
Alltid noen som ikke rekker data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Alltid positiv, den som pröver han vinner!



I dag er det også FZFG på OSL og man må regne med forsinkelser!
 
Ett tips är att skippa yr, SMHI och andra väderappar.



Ladda hem aeroweather, där får du stenkoll på flygplatsvädret.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top