Svårt att hitta sin numrerade sittplats?

F

flybob

New member
Varför har folk så OERHÖRT svårt att läsa numreringen på platserna? Varenda gång jag flyger så är det någon som sitter fel eller försöker flytta på någon för att de anser att de sitter fel.




Exempel från gårdagens flygning:




Jag har funnit min plats och slutit ögonen för att slumra. Känner en knack på axeln.




Resenär: Ursäkta, du sitter på min plats.


Jag: Hmm, tror inte det, visar mitt boardingkort samt det lilla kvittot som SAS skriver ut.


Resenär: Ok, då har vi båda fått samma plats.


Jag: Jaså, verkligen? Kollar du med flygvärdinnorna vad vi skall göra åt det då?


Resenär: Ja, jag går fram och undersöker.




Han kommer tillbaka längs med gången.




Jag: Så vad sker, har vi samma plats?


Resenär: Ehm, det löste sig...




Han skall sitta på raden bakom, vilket resulterar i att han måste flytta på någon som satt sig fel och som egentligen skall sitta bredvid mig.




Är det bara jag som upplever detta?
 
Oplevede noget lignende i mandags med Turkish Airlines IST-CPH, en stor dreng der tydeligvis ikke var vant til at flyve begynder at gå ekstremt langsomt og undersøge alle sæderækker ligesåsnart han havde passeret business kabinen. Der stod række 2X da han holdt sit boardingkort op til sammenligning...
 
Dr. Miles skrev:Det fanns en kinesisk herre som satte på min plats 16A när jag kom ombord på CA185 till Taipei.Han visade sitt boardingkort och det stod också 16A. En manlig kabinpersonal kom och kollade bådas boardingkort.Det visade sig att andre mannens (inte mitt) boardingkort var för 46A men bläcket fattades så det såg ut som 16A.Hans kortvarig uppgradering var slut och jag fick min plats. Han har dock hunnit att dricka ett glas champagne, använda både handduk och tofflor innan han gick vidare till sin rätta plats.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


http://www.businessclass.se/forum/r...a-till-asien-igen-med-miles-8.html#post163804
 
Många flygbolag har inte rad 13. Det kanske kan orsaka om någon räknar från rad 1 utan att kolla numret på raden där man ska sitta i.
 
Räknar, vem skulle få för sig att räkna? Som du skriver så saknas oftast (alltid?) rad 13, ibland saknas andra rader (för att ha samma radnumrering på economy över flera flygplanstyper t.ex.).



Enda gången jag sett att det skulle vara problem var en gång i sas business class (innan det försvann), flygvärdinnorna fick inte ihop antalet passagerare där fram och började kontrollera boardingkorten på oss som satt där för att se att vi satt rätt. Efter en stund inser de att de har ett par piloter som skulle transportera sig till köpenhamn och att de hade rätt att sitta framme i C-klass.
 
På SAS 737-600 kan det vara lite krångligt ibland då rad 1 saknas på högersidan på vissa flygplan. En tidig morgon när jag var riktigt trött råkade jag missta detta och satte mig på 5F (dvs 4:e raden) istället för 4F.
 
Patrik skrev:Räknar, vem skulle få för sig att räkna? Som du skriver så saknas oftast (alltid?) rad 13, ibland saknas andra rader (för att ha samma radnumrering på economy över flera flygplanstyper t.ex.).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kineserna är inte vidskepliga så det finns rad 13 på deras flygplan.



SeatGuru Seat Map Air China Airbus A330-300

SeatGuru Seat Map China Eastern Airbus A330-300 (333)




Däremot är taiwaneser annorlunda. De tog bort rad 13.



SeatGuru Seat Map China Airlines Airbus A330-300 (333) V2

SeatGuru Seat Map EVA Air McDonnell Douglas MD-90
 
Nej, det är inte bara Du som upplever detta - men jag brukar tänka på att en och annan flyger kanske bara en gång per år eller till och med för första gången...
 
Stefan62 skrev:Nej, det är inte bara Du som upplever detta - men jag brukar tänka på att en och annan flyger kanske bara en gång per år eller till och med för första gången...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, det är sant, men det är sällan dessa människor som flyger Plus mellan Stockholm och Göteborg t.ex.
 
Apropå rader som fattas: För ett par år sedan checkade jag in på nätet för en KLM-flygning. Boardingkortet scannades i gaten och glad ihågen går jag ombord till mitt extra-legroom-säte på rad 12. Problemet var att rad 12 inte fanns på det planet - i alla fall inte mellan rad 11 och 14. Då kände jag mig lika förvirrad som de medpassagerare ni beskriver data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



(Ett sent flygplansbyte till ett plan av typen Patrik beskriver och en miss av gatepersonalen att inte ge mig ett nytt säte var väl förklaringen till detta)
 
Det jag tycker brukar vara krångligt är att radnummer inte alltför sällan står på små skyltar under "hatthyllan". Jag som är strax över 190cm måste då böja mig för att se radnummer.



Är det inget bolag som gjort slag i saken och markerat tydligt över hela hatthyllan vad raderna är?
 
På Air Malta är det av någon anledning standard att minst 10 resenärer går sakta sakta genom gången för att i lugn och ro kontrollera VARJE radnummer innan de kommer till sin sittplats. För att där sedan stoppa upp kön en bra stund för att klura ut om det är A/C alt. D/F som är fönsterplatsen. Trots att de lägger ner gott om tid på detta blir det inte helt sällan fel ändå. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



OK att vi på Malta allt som oftast boardar från två håll så numreringen följdaktligen kan gå både uppåt eller nedåt beroende på från vilket håll man boardar. Men det är ju inte jättesvårt att minnas om man klev ombord bak eller fram och att rad 16 förmodligen inte ligger i direkt anslutning till rad 1 eller 24.
 
På mittenplats i BA club world tycker jag det är lite otydligt uppmärkt, fick tänka till både en och två gånger om man verkligen satt på rätt rad.
 
Jag känner att jag har väldigt mycket att skriva i denna tråd.

Problemet är att jag inte ids gå in så detaljerat i text, eftersom jag uttrycker mig så pass mycket bättre verbalt.



Men...

Några exempel kan vi ta. För att öka intresset och spänningen så engagerar jag er forummedlemmar också.



Fyll i fortsättningen av talföljden.

1, 2, 3, 4, 5, 6,......



Helt korrekt. Nästa nummer är 7.



Jag blir fruktansvärt irriterad på folk som har t.ex säte 23F.



Det första dom gör är att spana in den första raden.

Dessa skyltar läses ytterst noggrant "1 ABC" "1 DEF" och man tittar på symboler med fönster.



Sedan spanar man in andra raden.

Skyltarna läses med samma noggranhet som på den första raden. "2 ABC" "2 DEF".



Nu kommer dom till den tredje raden.

Vad möts dom av där, då?

Jo, exakt likadana skyltar som föregående rader med undantag för att det står en 3:a i stället för en etta eller tvåa.



Vid detta laget så har faktiskt de flesta människor insett att det på något vis existerar en logik.

Problemet är att det fortfarande är en hög med varelser som inte har samma förståelse för symboler, bokstäver eller siffror.



Det läses med noggranhet på varenda skylt och kontrolleras mot biljetten. Sedan funderas det i någon sekund och passageraren upptäcker att symbolerna på biljetten inte stämmer överens med dessa kluriga symboler vid sätesraden.





Äh, det går allt för långsamt att skriva och uttrycka sin frustration på ett tangentbord.

För att förenkla det hela så avslutar jag med:

-Hur i helvete kan man gå vilse i ett rör.......som är rakt!
 
Alx skrev:På Air Malta är det av någon anledning standard att minst 10 resenärer går sakta sakta genom gången för att i lugn och ro kontrollera VARJE radnummer innan de kommer till sin sittplats. För att där sedan stoppa upp kön en bra stund för att klura ut om det är A/C alt. D/F som är fönsterplatsen. Trots att de lägger ner gott om tid på detta blir det inte helt sällan fel ändå.OK att vi på Malta allt som oftast boardar från två håll så numreringen följdaktligen kan gå både uppåt eller nedåt beroende på från vilket håll man boardar. Men det är ju inte jättesvårt att minnas om man klev ombord bak eller fram och att rad 16 förmodligen inte ligger i direkt anslutning till rad 1 eller 24.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, fast många passagerare verkar tro att det är någon slumpgenerator som har monterat dessa skyltar alternativt att någon "just pulled a number from a hat" och klistradet dit det ovanför sätesraden.
 
Sorry för mina frekventa inlägg.



För vissa människor kanske siffror och bokstäver kan krångla till det.

Borde man kanske ha någon annan "kodning" i tillägg till formatet "nr och bokstav"?

Kanske vanliga symboler som t.ex "Boll, blomma och hatt" och "pensel, svarv och fågelholk" och så placerar man dessa lite här och var?

Helst ska det vara högupplösta färgfotografier och förslagsvis i storlex 9x9cm. Lite som ett pussel för små barn som nästan lärt sig att gå.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top