Tips för USA-resenärer

georgz

New member
För dig som tänkte köra runt med bil i USA och samtidigt inte är överförtjust i jänkarnas lite lätt röriga system med miles, fahrenheit och annat elände (= vill ha metriska mätare) men fortfarande vill kunna hålla gällande hastighet utan att behöva ta fram miniräkare vid varje korsning finns det en bra lösning.



Se till att boka en Volvo med skyltavläsningssystem. På den XC90 jag fick i Phoenix ställde jag om till det metriska systemet och sedan så la bilen in ett litet streck på hastighetsmätaren med gällande hastighet utifrån avlästa skyltar (ex vid 88 km/h när det var 55 mp/h). Vad jag kunde se klickade det aldrig.



Underlättade resan enormt.
 
GeorgZ skrev:För dig som tänkte köra runt med bil i USA och samtidigt inte är överförtjust i jänkarnas lite lätt röriga system med miles, fahrenheit och annat elände (= vill ha metriska mätare) men fortfarande vill kunna hålla gällande hastighet utan att behöva ta fram miniräkare vid varje korsning finns det en bra lösning.Se till att boka en Volvo med skyltavläsningssystem. På den XC90 jag fick i Phoenix ställde jag om till det metriska systemet och sedan så la bilen in ett litet streck på hastighetsmätaren med gällande hastighet utifrån avlästa skyltar (ex vid 88 km/h när det var 55 mp/h). Vad jag kunde se klickade det aldrig.Underlättade resan enormt.Klicka för att utvidga...


Fast varför vill man ha metrisk hastighetsmätare i USA? Är det skyltat 55 så är det bara att hålla 55, att få det omräknat till 88 och sen hålla 88 är ju på intet sätt enklare.
 
fcx skrev:Fast varför vill man ha metrisk hastighetsmätare i USA? Är det skyltat 55 så är det bara att hålla 55, att få det omräknat till 88 och sen hålla 88 är ju på intet sätt enklare.Klicka för att utvidga...


Det är naturligtvis en fråga om tycke och smak gällande just själva hastighetsmätaren. Största fördelen för mig kommer på allt runt omkring, framför allt Sträcka till tom tank / Körd sträcka blir betydligt lättare att få grepp på i km vilket känns tryggare för mig. Temperatur i celsius skadar inte heller =)



I många bilar går det att ställa om separat mellan de olika alternativen, ibland bara metric / miles som grupper.
 
Hade apple carplay nu senast, har inte använt apples "kartor" tidigare, men det var ju faktiskt smidigt "over-there" eftersom den också visade vad det var för hastighetsbegränsning och ändrade rutten runt trafikolyckor. Dags att testa i Sverige då för att se om man ska ha carplay i nästa bil eller inte.
 
GeorgZ skrev:Det är naturligtvis en fråga om tycke och smak gällande just själva hastighetsmätaren. Största fördelen för mig kommer på allt runt omkring, framför allt Sträcka till tom tank / Körd sträcka blir betydligt lättare att få grepp på i km vilket känns tryggare för mig. Temperatur i celsius skadar inte heller =)I många bilar går det att ställa om separat mellan de olika alternativen, ibland bara metric / miles som grupper.Klicka för att utvidga...


Håller helt med om Celcius. Man brukar kunna byta från miles per galleon till liter per mile, då blir mätarna mer begripliga.
 
Ja, att ha hastighetsmätaren i fel enhet är ju inte speciellt användbart. Allt beskrivs ju i miles i USA (eller i X minuter) så att börja räkna med km är ju bara struligt.
 
Mätare och vägskyltar som visar Miles, MPG och MPH och bensinstationer som säljer bränsle per liter

Welcome to the UK data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Edit: Dessutom handlar det ju om Imperial Gallon som är ca 20% mer än US Gallon
 
Back
Top