Två rullväskor, hur gör ni?

S

sofia

New member
Jag vet att många här förespråkar att enbart resa med handbagage men det är tyvärr inte applicerbart när man reser med stora och tunga väskor innehållandes tex dykutrustning.



Men jag undrar, hur gör ni vid såna tillfällen? Har ni två rullväskor, ett kabinbagage och ett incheckat bagage, eller tar ni det ena som en vanlig väska eller ryggsäck?



Jag kan se mig själv försöka manövrera två väskor med hjul som smiter åt varsitt håll i ett obevakat ögonblick och blir överkörda eller nåt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har ofta två rullväskor, 20+ kg, två små hjul. Med lite övning går det utmärkt att dra en i vardera hand bakom sig. När det blir lite trängre skjuter man den ena framför sig istället.



Enklast är givetvis bagagevagn...
 
På flygplatsen är det ju enkelt, bagagevagn, men till och från flygplatsen känner jag att väskorna kan hitta på lite vad som helst. 2-hjulingar har ju inte samma smit-tendenser som 4-dito. Eller har dom en handbroms? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Ska jag ut och dyka packar jag oftast min bisarrt stora ryggsäck, den får hänga med ett tag till, men när jag nu ska till Australien utan alltför mycket bagage funderar jag på att investera..



@agehall: kan vi ha manövreringskurs innan jag åker kanske? Du kan bygga en hinderbana åt mig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
På mina dykresor försöker jag alltid ha ryggsäck som kabinbagage om jag åker ensam i ryggsäcken åker 1-2steg ner + dykdator.
 
Sofia skrev:@agehall: kan vi ha manövreringskurs innan jag åker kanske? Du kan bygga en hinderbana åt migKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Kan nog ordnas. Men det är rätt enkelt faktiskt. Ställ bara väskorna "rygg mot rygg" och ta två i varje hand. Applicera lätt tryck nedåt så att de inte tippar när du skjuter på och tryck därefter försiktigt åt det håll du vill föra dem.
 
Köp en 90-120liters duffel bag på hjul och en 30-50liter ryggsäck som handbagage....data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jeg vil også anbefale tasker med 4 hjul. Har kunnet løbe efter en bus næsten uhindret med 2 tunge tasker der havde 4 hjul...



Eller som @Ricci skriver en stor duffelbag med hjul - den skal bare ikke være større end den kan holdes under 32kg....
 
Ricci skrev:Köp en 90-120liters duffel bag på hjul och en 30-50liter ryggsäck som handbagage....Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tips på en sådan väska vore guld data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag kör kabinväska på 4 hjul och incheckat bagage på 4 hjul. Det bästa är att handtagen blir lika höga så det är bara greppa båda med en hand och skjuta dom framåt. Hem från Chicago senast så blev det inköp av en till väska, 1 stor i varje hand och kabinväskan ytterligare på ena sidan.



Det jag dock hatar är när det är heltäckingsmattor på hotellen och väskorna knappt vill rulla framåt i stående läge. Fördelen med 4 hjul och 3 väskor är då att kabinväskan kan läggas uppepå ena väskan när man ska dra alla 3 bakom sig.
 
Sofia skrev:@palmen: ja dom med 4 hjul är väl inte så terränggående som de med lite större två hjul gissar jag...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fördelen med 4 hjul är ju att de även går att dra efter sig som om de hade 2 hjul. Hjulen blir ju dock inte större tyvärr data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det enda som jag tyckte var lite besvärligt var att åka rulltrappa. Det går men man måste vara vaksam om det går fort. Då hade jag önskat att handbagaget varit en ryggsäck (även om jag inte gillar ryggsäckar).
 
Sofia skrev:@palmen: ja dom med 4 hjul är väl inte så terränggående som de med lite större två hjul gissar jag...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Beror lite på hur stora hjulen är. Har man en med pyttehjul är det jobbigt, men ju större de är, desto mindre tänker man på underlaget.
 
Sofia skrev:Tips på en sådan väska vore guldKlicka för att utvidga...
Click to expand...
För 1 år sedan gick jag ner lite i storlek (till 90l) och köpte en Peak Performence R&D





Jag är nöjd med den, men 90l är lite i minsta laget för dykutrustning då jag oftast har dubbel uppsättning av många dyksaker med mig.
 
Jag åker ganska mycket i jobbet med tungt bagage. Två tvåhjuliga väskor plus handbagage (som läggs ovanpå rullväskorna när dessa dras) är inga problem. Visst vill man undvika längre eskapader på typ kullersten, grus etc. men till och från flygtåg, buss etc. går det bra.



Fyrhjuliga väskor är att föredra om man behöver mer än två (går att manövrera 4), men det brukar vara bäst att ta taxi (eller buss som stannar direkt vid hotellet) till och från flygplatsen.
 
För tyngre ordinarie resor: 2 st 4-hjulade väskor incheckade. i handbaggage, 1st 2/4-hjulad kabinväska samt ryggsäck ovanpå som glider över bärhandtaget.



För dykresa: Som ovan fast 1 incheckad 4-hjuling ersätts av 1 st dykbag liknande den i @Ricci inlägg ovan.

(känslig utrustning som 1:a/2: steg, lampor och datorer får åka i handbaggage.



För dykresa light: då tar jag endast med känslig utrustning i handbaggage samt mask,fenor i incheckat.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top