Umeå blir hubb för Nordic Air Sweden

X

xvikmic

New member
"Nordic Air Sweden bygger upp en reguljär flygverksamhet med Umeå som bas. I februari nästa år startas direktlinjer från Umeå till i första hand London, Frankfurt och Paris.

Samtidigt skapas ett inrikesnät som knyter samman Gällivare, Arvidsjaur och Hemavan med hubben i Umeå."



Rent spontant känner jag, wow äntligen!

Vad tycker ni?



Länk: http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=9555
 
Hoppas verkligen det går bra för dem, men.. var finns info om deras bonusprogram? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag har verkligen svårt att se hur det ska kunna gå att få lönsamhet i detta projekt.

Hur ska man kunna fylla upp en Embraer med 120 stolar från Arvidsjaur och Hemavan till att börja med?



Jag sätter ett glas skumpa på att detta bolag inte kommer i luften!
 
Det här kan ju aldrig funka heller. Finns likheter med City airlines idé om att göra GOT till ett nav och det gick ju... sådär.



Har jag fel och projektet kommer i luften bokar jag UME-HMV direkt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Känns ju spontant som en rätt stor maskin för "lokaltrafiken". Dock kan jag tänka mig att med anslutning från t.ex FRA så kan det nog ske en del resande till tex Arvidsjaur i och med biltestindustrin bland annat. HMV drar alltid mycket finska turister på vintern och att flyga UME-HMV lockar nog många, synd bara att Air Baltic lade ned Vasa-Umeå i höstas (visst blev det så?). Jag och många med mig skulle verkligen uppskatta en direktlinje UME-London. Om den linjen bär sig återstår väl att se dock, men jag tror ju inte att den kommer att gå 2 ggr per dag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
Mera nyheter ang detta.



CPH får to nye interkontinentale ruter (opd.)



Man startar alltså en daglig flight Umeå-CPH. Därefter 2 ggr i veckan till Skopje. 1gång i veckan till Amman resp Beirut.

Samt en flight i veckan Umeå-Stansted-Kastrup-Umeå.



Hoppas det gör bra men känns spretigt. Även om möjligen de nischade linjerna från CPH kan locka passagerare med direktflyg till Skopje och Beirut som väl är nya destinationer för CPH.



Vill inte vara negativ men får väl se hur länge det håller. Men positivt för Umeå med direktlinje till CPH onekligen.
 
Är det så populärt med direktflyg? London kan jag begripa, men hur länge står det på innan Norwegian startar en sådan linje?



Man når ju redan idag ett stort linjenät, med ett byte, från Umeå:

* Malmö Aviation, via Bromma

* SAS, via ARN

* DY, via ARN

* Air Baltic, via Riga



Önskar givetvis bolaget lycka till, men känns inte 100% genomtänkt..
 
Palazzi skrev:Är det så populärt med direktflyg? London kan jag begripa, men hur länge står det på innan Norwegian startar en sådan linje?Man når ju redan idag ett stort linjenät, med ett byte, från Umeå:* Malmö Aviation, via Bromma* SAS, via ARN* DY, via ARN* Air Baltic, via RigaÖnskar givetvis bolaget lycka till, men känns inte 100% genomtänkt..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


När jag bodde i Luleå så var det många som ville ha direktflyg ut i Europa. Men sedan när SAS startade LLA-LHR så gick det inte så bra, folk valde att flyga via ARN.



Det som däremot har fungerat är direktcharter till Thailand, Turkiet och Grekland.
 
Bryant skrev:När jag bodde i Luleå så var det många som ville ha direktflyg ut i Europa. Men sedan när SAS startade LLA-LHR så gick det inte så bra, folk valde att flyga via ARN.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Med tanke på att linjen gick en gång i veckan och det på lördagseftermiddagar så var utfallet rätt självklart. Minst 3 gånger i veckan varav två avgångar runt veckoslutet (torsdag/fredag och söndag plus en mitt i veckan) så ska det nog gå bättre. Men inte minst: MARKNADSFÖRING!
 
Skopje lär bli tufft då Wizzair redan flyger från MMX och har löjligt låga priser. Går alltid att hitta biljetter för 850:- t/r
 
sembl skrev:Skopje lär bli tufft då Wizzair redan flyger från MMX och har löjligt låga priser. Går alltid att hitta biljetter för 850:- t/rKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Off topic: Är det någon på sidan som varit där?data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Känns ju som en trevlig uppföljare till Tbilisi..
 
sembl skrev:Skopje lär bli tufft då Wizzair redan flyger från MMX och har löjligt låga priser. Går alltid att hitta biljetter för 850:- t/rKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Wizz har väl säkert högre frekvens? , samt relativt känt som bolag så blir nog tufft för Air Sweden isåfall?!
 
Palazzi skrev:Off topic: Är det någon på sidan som varit där?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Skopje brukade i min trakt skämtsamt kallas "betongblocket som Fru Broz glömde att besöka". Syftandes på vår diktators fru som ägnade mycket av sin tid åt att vinka åt folk i diverse landsändor och dessa innan hennes besök brukade smyckas upp något.



En oerhört tråkig stad!
 
Destinationerna verkar helt rätt. Underlaget borde finnas. Och man har säkert, precis som i Karlstad, gjort ett grundligt utredningsarbete för att komma fram till att det är lönsamt.

Sedan får man ju utgå från att man lägger avgångar som är av intresse.
 
Destinationerna söderut från CPH är väl främst inriktade mot resenärer med ursprung från dessa länder?! Men flög inte Cimber på BEY tidigare? Norwegian&SAS flyger väl båda på Pristina i Kosovo sedan ett par år?



Ang UME-CPH känns det ju som en bra rutt, men A320 med 180 platser känns rätt stort?!



Hemsidan; http://www.flyswedish.se/
 
Kommentarer från Kastrup kring Nordic Air Swedens etablering:




”Det er fire spændende, nye byer, som Nordic Air Sweden har valgt. Vi får både daglige forbindelser til det nordlige Sverige og til tre interessante destinationer i Sydeuropa og Mellemøsten, og nok så vigtigt er det destinationer, som hidtil har været u-servicerede. På den måde er Nordic Air Sweden også med til at styrke Københavns Lufthavns samlede rutenetværk,” siger Ole Wieth Christensen, ruteudviklingschef, Københavns Lufthavn.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Københavns Lufthavn har været i hård konkurrence med Stockholm om de nye ruter, og hos Nordic Air Sweden er man ikke i tvivl om, at valget af København giver passagererne de fleste og bedste muligheder.”Vi har valgt Københavns Lufthavn fordi den passer til vores forretningside, som er at skabe de bedste forbindelser fra Europa og resten af verden til Lapland og Umeå,” siger Stig-Erik Dahlberg, der er bestyrelsesformand og medejer af Nordic Air Sweden.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


2013 - Københavns Lufthavne
 
Hmm, Är det någon som lyckats göra någon bokning eller ens se en tidtabell?




Någon fler än jag som tippar på uppskjutning av preimiärturen följt av en nedläggning?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top