United beställer 250 nya flygplan

[senator]

Vänner,



Intressant läsning om en aggressiv satsning från United med den största ordern i bolagets historia:



United Airlines orders 270 jets, its biggest aircraft purchase ever - CNN



Det är nog köparens marknad så jag antar United har fått bra priser.



En detalj som jag tyckte var intressant som TPG anmärkte är att United återinför skärmar i alla sätten. Jag var övertygad att den tid var förbi och att framtiden var Bring Your Own Device (BYOD) och streaming ombord.



Om jag minns rätt så är A319/320 flottan relativt gammal och de äldsta B737-800 borde också ha några år på nacken.



Kul att någon satsar!

 

[berglund]

Senator skrev:Kul att någon satsar!Klicka för att utvidga...

Fantastiskt kul att någon satsar!

Senator skrev:En detalj som jag tyckte var intressant som TPG anmärkte är att United återinför skärmar i alla sätten. Jag var övertygad att den tid var förbi och att framtiden var Bring Your Own Device (BYOD) och streaming ombord.Klicka för att utvidga...

Mjöligheten att styra ”content”, sälja reklam och vem som ska synas framför varje flygplansresenär tror jag - hur gammeldags det än må låta - mer på än bring your own device. Att skärmen bara sitter där, boom, in your face, gör att genomslaget säkerligen blir ganska högt. Lägg till tankar som att erbjuda ombordbeställningar och/betalningar direkt i skärmen då tror jag att vi närmar oss flera anledningar till varför man kostar på skärmar på alla de nya planen.



Eller så fick United skärmarna inkluderade för en spottstyver extra och har egentligen inget behov eller aning om vad de ska göra med dem. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[Homer]

Berglund skrev:Mjöligheten att styra ”content”, sälja reklam och vem som ska synas framför varje flygplansresenär tror jag - hur gammeldags det än må låta - mer på än bring your own device. Att skärmen bara sitter där, boom, in your face, gör att genomslaget säkerligen blir ganska högt. Lägg till tankar som att erbjuda ombordbeställningar och/betalningar direkt i skärmen då tror jag att vi närmar oss flera anledningar till varför man kostar på skärmar på alla de nya planen.Eller så fick United skärmarna inkluderade för en spottstyver extra och har egentligen inget behov eller aning om vad de ska göra med dem.Klicka för att utvidga...

Billigare än att reklamen är i en tidning i stolsfickan som ju långt ifrån alla bläddrar i.

 

[Homer]

Här är lite bilder

First look: United's new narrow-body cabins

 

[mha321]

Homer skrev:Billigare än att reklamen är i en tidning i stolsfickan som ju långt ifrån alla bläddrar i.Klicka för att utvidga...

Och som väl dessutom många tog bort under pandemin? Jag tror det är ännu mer tveksamt på hur många av de tidningarna som faktiskt kommer tillbaka.

 

[mha321]

Undrar för övrigt hur det kommer fungera med att man ska kunna koppla sina egna Bluetooth lurar till skärmen. När en hel 777 med folk samtidigt ska paira sina lurar... Hur många kommer av misstag (eller med flit) koppla sina lurar till grannens skärm...



Det som vote riktigt intressant vore annars om man kunde använda sin egen device för content men visa på skärmen. Men det är kanske mindre troligt för då slipper man ju undan just reklamen...

 

[aaback2arn]

Man kan nog styra skärmarna så att även om de visar content från din egen device så bryts det för reklam. På samma sätt som det lär brytas för säkerhetsmeddelanden och liknande. Om det sedan kommer uppskattas är en annan fråga...

 

[Homer]

mha321 skrev:Det som vote riktigt intressant vore annars om man kunde använda sin egen device för content men visa på skärmen. Men det är kanske mindre troligt för då slipper man ju undan just reklamen...Klicka för att utvidga...

Låter inte som det?





You can enjoy your favorite movies, TV shows, podcasts and curated playlists with seatback entertainment in every seat

and over 2,800 selections to choose from.

Plus, you can easily connect your wireless headphones with Bluetooth technology. Still can’t find something to watch?

Just purchase Wi-Fi on board to stream videos from your favorite online services.*



*Bluetooth is only available on our new 737 MAX and A321neo aircraft, and streaming services

are only available on aircraft with the industry’s fastest Wi-Fi.



united.com/meetthefleet

 

[mha321]

Homer skrev:Låter inte som det?You can enjoy your favorite movies, TV shows, podcasts and curated playlists with seatback entertainment in every seat

and over 2,800 selections to choose from.

Plus, you can easily connect your wireless headphones with Bluetooth technology. Still can’t find something to watch?

Just purchase Wi-Fi on board to stream videos from your favorite online services.*



*Bluetooth is only available on our new 737 MAX and A321neo aircraft, and streaming services

are only available on aircraft with the industry’s fastest Wi-Fi.united.com/meetthefleetKlicka för att utvidga...

Oklart tycker jag... Då skulle det vara mycket mer än 2800 selections. Ett större bibliotek än de har idag men definitivt inte byoc. Å andra sidan stream from your favorite online services tyder på att det skulle gå. Ellet också är det som en del hotell, att de förväntar sig att man ska mata in sitt Netflix password i deras system tex..

 

[gweilo_2]

Oklart hur stort nettotillskottet är i flottan för United, men måste sitta skönt för Boeing efter alla debacler...och nu 777X som lök på laxen

 

[senator]

Gweilo_2 skrev:Oklart hur stort nettotillskottet är i flottan för United, men måste sitta skönt för Boeing efter alla debacler...och nu 777X som lök på laxenKlicka för att utvidga...

Det finns en del matnyttigt om detta om jag söker lite:

The US Airline Fleet That Made It Out Intact: United Airlines - Simple Flying



United har i jämförelse med American och Delta behållit stora delar av flottan.



United buying 270 Boeing and Airbus jets, its largest-ever order, for post-Covid growth plan



The fleet plan is central to United’s goal of capturing more travelers, particularly high-paying ones in major coastal hubs like San Francisco and Newark, New Jersey. The Max 10 and A321neo planes are the largest models in their families and United will use them to grow in those markets, which have capacity constraints, said Andrew Nocella, United’s chief commercial officer.



It also plans to expand in hubs like Denver and Chicago and have annual systemwide growth of about 4% to 6% in the next few years, Nocella said.



Deras A319/320 flotta är rätt gammal. B757-200/-200ER skall ersättas av A321LR men jag antar att vi kommer se dessa äldre A319/320 försvinna. Men netto verkar det vara en större flotta om 4-5 år.