United kommer tillbaka till Arlanda

[xilan]

Vet inte om det är värt en egen tråd kanske då rubriken blir väldigt missvisande.

Men United verkar ej komma tillbaka sommaren -26.



Newark – Stockholm Arlanda Seasonal service in 2026 from 04JUN26 closed for reservations, 1 daily 757-200

UA068 EWR1705 – 0720+1ARN 752 D

UA069 ARN0910 – 1155EWR 752 D



Den onda spiralen fortsätter för Arlanda. Färre longhaul ger färre pax som gör transfer på Arlanda vilket bidrar till sämre beläggning på inrikes och shorthaul. Vilket ger sämre förutsättningar att hålla liv i linjer och hålla upp turtäthet.

Detta gör att intresset för nya longhaul svalare vilket ger färre pax som transfererar vilket ger… Osv. Osv.

 

[Homer]

Men vem vill flyga med United? det är Delta vi vill ha tillbaka.

(jo, jag har inte glömt att det finns en del som driver en föga framgångsrik kampanj för att få tillbaka @AABack2ARN )

 

[nissefalk]

Homer skrev:Men vem vill flyga med United? det är Delta vi vill ha tillbaka.(jo, jag har inte glömt att det finns en del som driver en föga framgångsrik kampanj för att få tillbaka@AABack2ARN)Klicka för att utvidga...

Såg också denna notis idag och funderade precis som du att de förmodligen ger upp efter att SAS lämnat Star Alliance

 

[tomas-e]

Xilan skrev:Vet inte om det är värt en egen tråd kanske då rubriken blir väldigt missvisande.Men United verkar ej komma tillbaka sommaren -26.Newark – Stockholm ArlandaSeasonal service in 2026 from 04JUN26 closed for reservations, 1 daily 757-200UA068 EWR1705 – 0720+1ARN 752 DUA069 ARN0910 – 1155EWR 752 DDen onda spiralen fortsätter för Arlanda. Färre longhaul ger färre pax som gör transfer på Arlanda vilket bidrar till sämre beläggning på inrikes och shorthaul. Vilket ger sämre förutsättningar att hålla liv i linjer och hålla upp turtäthet.Detta gör att intresset för nya longhaul svalare vilket ger färre pax som transfererar vilket ger… Osv. Osv.Klicka för att utvidga...

Tråkigt, men United flyger ju inte heller på någon annan destination i Norden. Så jag kan precis som @nissefalk undra om det är avsaknaden av SAS-connections som har fällt avgörandet.

Under senare år har United haft flest interkontinentala destinationer bland de tre stora USamerikanska bolagen, men till Norden blir de sämst eftersom AA har en och DL tre säsongslinjer.

 

[Homer]

United bossarna är säkert medvetna om detta:

SAS broadens its global network with additional Delta codeshare destinations - SAS

www.sasgroup.net

 

[aaback2arn]

Enligt denna post skall United påbörja sin utfasning av 757-flottan nästa år vilket troligen påverkar Arlanda - prio ligger nog på andra linjer. Så på sikt kanske linjen kommer tillbaka men med A321XLR som också borde medföra färre tekniska mellanlandningar när man flyger västerut.

Flight and routes Every day

United Airlines is moving toward retiring its Boeing 757 fleet by 2026, but the jet still occupies a unique sweet spot that newer aircraft have only recently begun to match. United operates 61 of...

www.facebook.com