United MileagePlus (UAMP): Går över till miles per dollar biljetten kostar

J

johhenrik

New member
Nu har United MileagePlus annonserat att de ändrar hur många miles man tjänar på sin biljett. Det blir ett helt och hållet spendbaserat program som jag förstår det.





What’s new: How you earn award miles




As of March 1, 2015, the award miles you earn on most United and United Express® tickets will be based on your ticket price (that is, base fare plus carrier-imposed surcharges) instead of the distance you fly, so members will be rewarded for their travel spending on United. And when you have Premier® status, you’ll earn even more.






Mer info har de släppt här: Mileageplus Calculator
 
Dock är det bara intjäningen av award miles som förändras om jag förstår det rätt.



Premier Qualifying baseras fortfarande på kombinationen av miles, segment och spend.
 
SFC skrev:Dock är det bara intjäningen av award miles som förändras om jag förstår det rätt.Premier Qualifying baseras fortfarande på kombinationen av miles, segment och spend.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Japp, det har du helt rätt i.
 
Förmidligen kommer intjäningarna till Star Alliance partners också att justeras. 100% på United till Miles&Smiles och EuroBonus lär nog försvinna snart.




Förmodar att detta i kombination med devalueringen av bonustabellen i princip eliminerar alla UA mileage redeemers i Lufthansa First. Ze Kaiser is happy!
 
Jonas C skrev:Förmidligen kommer intjäningarna till Star Alliance partners också att justeras. 100% på United till Miles&Smiles och EuroBonus lär nog försvinna snart.Förmodar att detta i kombination med devalueringen av bonustabellen i princip eliminerar alla UA mileage redeemers i Lufthansa First. Ze Kaiser is happy!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Haha, gud vad anti-Lufthansa du är. Nästan roligt!



Vad baserar du ditt påstående på för övrigt?



On topic: Inte förvånad, Delta gjorde något liknande, verkar vara riktningen US-carriers går i helt enkelt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Fedup skrev:Haha, gud vad anti-Lufthansa du är. Nästan roligt!Vad baserar du ditt påstående på för övrigt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag menar inget illa med min kritik data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag vet inte var den nye VD:n har för tankar och åsikter, men Dr. Franz var väldigt explicit i att uttrycka sitt missnöje om mileage redeemers vilket han har gjort i flera intervjuer. Han likställde bland annat USDM resenärer som "A vermin that must be eliminated from our First Class cabins" och "Our First Class is a highly exclusive and innovative product, which we don't want to see turned into an upgrade class". Han har även uttryckt stark vilja för att ta bort Star Alliance redemptions från Lufthansa First helt och hållet.



Det är visserligen helt logiskt att man vill försöka hålla produkten exklusiv.
 
Jonas C skrev:Jag menar inget illa med min kritikJag vet inte var den nye VD:n har för tankar och åsikter, men Dr. Franz var väldigt explicit i att uttrycka sitt missnöje om mileage redeemers vilket han har gjort i flera intervjuer. Han likställde bland annat USDM resenärer som "A vermin that must be eliminated from our First Class cabins" och "Our First Class is a highly exclusive and innovative product, which we don't want to see turned into an upgrade class". Han har även uttryckt stark vilja för att ta bort Star Alliance redemptions från Lufthansa First helt och hållet.Det är visserligen helt logiskt att man vill försöka hålla produkten exklusiv.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag håller med, Franz hade sina negativa sidor också och med nytt blod kommer det förhoppningsvis många förbättringar.



Jag syftade däremot på det faktum att UA skulle ändra intjäning hos *A partners? Om dem följer Deltas recept så bör det endast gälla inom NA och hos det egna bolaget
 
JonasC, har du källorna (då bara inte FlyerTalk trådar) där Herr Doktor Franz uttalar sig så och i vilka medier är det i så fall?



Ingen tvekan om att Lufthansa gärna vill behålla exklusiviteten i Förstaklass. Om du läser intervjun med Dr. Franz från Bloomberg (som nog många skulle hävda är rätt objektiv och kvalitetsinriktat) hösten 2013 så säger han ingenting om att det är en "gift" att andra programs medlemmar åker på poäng. Min tolkning av den han säger är att om en Förstaklass skall finnas måste den bäras av betalande kunder, och inte poäng/miles och uppgraderingar då det krävs rätt stora investeringar för att bibehålla kvalité hela vägen:

Lufthansa Cuts First Class Seats, Ousts Air-Miles Hunters - Bloomberg



Källa: Bloomberg News



Skulle gärna vilja se när Dr. Franz använder ordet "gift" om andra program
 
Senator skrev:JonasC, har du källorna (då bara inte FlyerTalk trådar) där Herr Doktor Franz uttalar sig så och i vilka medier är det i så fall?Ingen tvekan om att Lufthansa gärna vill behålla exklusiviteten i Förstaklass. Om du läser intervjun med Dr. Franz från Bloomberg (som nog många skulle hävda är rätt objektiv och kvalitetsinriktat) hösten 2013 så säger han ingenting om att det är en "gift" att andra programs medlemmar åker på poäng. Min tolkning av den han säger är att om en Förstaklass skall finnas måste den bäras av betalande kunder, och inte poäng/miles och uppgraderingar då det krävs rätt stora investeringar för att bibehålla kvalité hela vägen:Lufthansa Cuts First Class Seats, Ousts Air-Miles Hunters - BloombergKälla: Bloomberg NewsSkulle gärna vilja se när Dr. Franz använder ordet "gift" om andra programKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Herr Senator har helt rätt här. Ingen VD för ett respektabelt bolag skulle i övrigt kalla någon kund (även med miles), för "vermin". Det är ett extremt värdeladdat ord och knappast något man slänger ur sig.
 
Detta har (föga oväntat) skapt en hel del stormande på FlyerTalk - ändrade modellen för intjäning. Själv är jag kluven. Jag förstår absolut vitsen med att koppla ihop vad bolaget tjänar på biljetten med hur mycket poäng de ger ut men tycker samtidigt att de river runt i ett system baserat på miles som trots allt fungerat ganska väl under många år.



En rolig (?) bieffekt av detta är att man kommer se hur mycket varje segment prissätts till.



En annan effekt som borde kunna vara positiv är att om man har en biljett på UA-plate (016) som innehåller segment med Star Alliance flyg får man poäng oavsett bokningsklass.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top