Vad har ni fått för kompensation för att ha fått åka med LN-RKP

A

airborn

New member
Gjorde en sökning men hittade inte en liknande tråd, finns det redan ber jag moderator att flytta tråden dit



Se ut som att jag kommer att hamna på denna kärra på resan till CPH-ORD



Jag reser i C och är EBG



tänker så. Har tidigare fått 5000p för icke fungerande wifi. På denna finns ingen alls.

Har också fått 5-10.000poäng när stolarna har strulat och här har vi med felaktig konfiguration och dessutom 170graders vinkel och inte 180 grader. sedan har vi det kassa IFE som också borde ge något.



så rimligtvis borde man få minst 10.000p i kompensation.



Är nyfiken på vad ni andra har fått.



undrar också om ni har lyckats ringa till SAS och få det ombokat till ORD via ARN (även om biljettreglerna inte tillåter gratis ombokning) på grund av att sas har bytt kärra.
 
Hjälpte min vän med en claim. Han åkte CPH-IAD på award i C utan status. Han fick 40k per person, inklusive barnet på två år.



Eftersom de använt två vouchers kostade alltså resan endast 5k poäng för två vuxna och ett barn. På hemresan fick de ett vanligt plan.
 
Du har alltså inte änns åkt ännu men funderar redan på vilken kompensation du ska kräva efter din flight..

Va tror du om att bokat något annat som du kanske blir nöjdare med?
 
SilverJonten skrev:Du har alltså inte änns åkt ännu men funderar redan på vilken kompensation du ska kräva efter din flight..Va tror du om att bokat något annat som du kanske blir nöjdare med?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast här på forumet så pratar man väl ofta om framförhållning och att det är bra att ha alternativen klara för sig. Det finns en del människor som kan vaska en businessbiljett, men alla har inte råd med det. Trådskaparen ställer faktiskt också frågan om det hade varit möjligt att boka om biljetten trots att den inte är ombokningsbar.



Jag skulle säga att ring till SAS och se om du kan boka om. De marknadsför ju att de har den nya businesskabinen på alla plan, så jag tror ändå att du har en chans att få boka om.
 
I November reste jag och sonen EWR-CPH och hamnade på denna farkost. Vi reste visserligen bara i GO. Den största besvikelsen var att det saknades WIFI. Självklart så märkte man ju också av att kabinen var äldre och mer sliten.

Jag hörde av mig efteråt och påpekade följande:

- Wifi saknas.

- Färre filmer tillgängliga i IFE.

- Mindre bekväma säten.



Svaret jag då fick var att man beklagade detta men att alternativet hade varit att ställa in flygningen och att man då ansåg det bättre med den här lösningen. Som lite goodwill fick vi dock 1000 extrapoäng var.



Det var inte mycket till kompensation, men å andra sidan så var mitt/vårt "lidande" också minimalt. Vi sov ändå hela flygningen. Om jag hade bråkat lite till så hade man kanske lyckats klämma fram ett antal poäng till, men samtidigt så måste väl även jag spela schysst. Jag tycker egentligen inte att jag förtjänade någon kompensation alls. Tvärtom så är jag ganska nöjd med att man inte ställde in flygningen.



Hur förstörd "business upplevelsen" blir om man hamnar i denna maskin kan jag inte uttala mig om, men min generella åsikt är att jag tycker att SAS kanske har varit lite för generösa med kompensation emellanåt.
 
Skrev ett lägre brev till dem med ris och ros. Fick erbjudande om 40k/pers eller 8000kr I resecheckar /p. Väldigt nöjd med det.
 
Jag har fått uppgraderingskostnaden tillbaka (25k poäng Plus->Business). Då var det dock inte enbart p g a RKP utan stolen var dessutom delivis defekt och IFE:n strulade väldigt mycket.
 
Vi fick 20k i Plus hem från Chicago i somras. Men som sagt var, då är det ingen IFE alls och en iPad med ett minimalt utbud, ingen WiFi alls, en rätt medioker stol etc.



Jag hade ringt och frågat om ombokning var möjligt. Vi fick inte reda på något förrän vi stod i gaten och inser att det var ersättningsmaskin och det var ett fasligt pusslande att få ihop platser etc då det var betydligt fler som var incheckad än vad som kunde följa med.
 
Fick 20k i Plus per person för nästan ett år sen (köptes för 24k under kampanj så blev billig resa!).



Inga problem med något mer än att det var just LN-RKP.
 
Frun och Jag fick 60.000 poäng, tillsammans, för LN-RKP i business med icke wifi, icke IFE samt krånglande stolar. Mycket juste kompensation tycker Jag. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vet inte om jag är extra otursförföljd, men har åkt i Plus två gånger på en månad till Chicago och hamnat i den här varje gång. Utbudet i plattan är verkligen begränsat, och när en resenär på utresan sist frågade om det fanns wifi tillgängligt svarade flygvärdinnan, mycket kort i tonen något i stil med"Nej, så nu har du en möjlighet att vara avslappnad i 9 timmar". Jag köper om de är trötta på att få frågan, men den är trots allt befogad med tanke på vad som marknadsförs.
 
Fick just 40 000 poäng/pers i business för LN-RKPs avsaknad av wifi, den allmänt sämre kabinen och problem med två stolar. Första budet från kundtjänst var 30 000 poäng/pers men det fanns tydligen lite förhandlingsutrymme.
 
jmr skrev:Fick just 40 000 poäng/pers i business för LN-RKPs avsaknad av wifi, den allmänt sämre kabinen och problem med två stolar. Första budet från kundtjänst var 30 000 poäng/pers men det fanns tydligen lite förhandlingsutrymme.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Var det betald Business eller var det en award/bonusresa/uppgradering?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top