Vad orkar man? - Antal ben i First utan stopover

J

jonas-larsson

New member
Jag håller på att sätta ihop en award-resa med Lifemiles. Detta är min första bonusresa med många ben. Jag har hittat många bra resor med Thai, ANA och United i First. Hur ska jag tänka? Jag vill ju njuta av varje ben så mycket som möjligt men är det optimalt att lägga 3 Firstresor i sträck utan att lämna flygplatserna? Mitt dilemma är också tiden, jag vissa begränsningar i hur länge jag kan vara borta.



Vad säger ni - hur skulle ni resonera?
 
More is more data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jeg kigger selv på 26.000-30.000 miles kun i First på 8-10 dage i starten af 2015. Er det optimalt at flyve så meget i streg? Tjaaee, hvis rejsen er målet så ja, ellers ikke.
 
Flyg så mycket du bara kan och orkar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag skulle satsa på max 2. På tredje flygningen så orkar (iaf jag) varken äta eller dricka mer. Det blir roligare med lite paus emellan och att kunna maximera upplevelsen ombord & på flygplatsen. Å andra sidan har du ju fått 2 svar som säger precis tvärtom, det beror väl lite på hur man är som person.
 
Beror väl lite på hur/när/var detta kommer att ske. 2 ben i F som är relativt långa är inga problem (FRA-BKK-NRT som exempel). Personligen så vill jag dock komma ut och se och göra lite, hade senast stopp på 15h i Sydney, dvs en heldag då jag kunde få lite storstadsliv som ombyte mot flyg.

Skulle dock inte ha några problem att köra tex NRT-HKG-BKK-SYD i ett sträck i och med att det är lite "kortare" resor. Om tiden ombord och på flygplatser börjar överstiga 24h utan att man får se något annat så tycker jag personligen att det börjar bli lite jobbigt och man kan inte njuta lika mycket.
 
Max 2 - helt klart. Jag satsar alltid på max två längre delflygningar + en kortare anslutningsflygning om det behövs.



Jag vet, av erfarenhet, att om man är riktigt trött (vilket man är om man byter flyg flera gånger) så sover man hellre i en hotellsäng (eller sin egen säng) snarare än en första klass-stol.



Givetvis är det en högst subjektiv bedömning jag gjort, och jag vet att det finns många på denna sida som gladeligen gör tio s.k. "legs" innan de gör uppehåll.
 
Man måste ha stopover mellan F-benen för att få ut så mycket som möjligt. Du njuter inte av mat och dryckjom om du fortfarande är proppmätt eller Dom Perignonad... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har man tillräckligt långa stopp på flygplatserna fungerar de 4 st. Det kan jag hänvisa till min ARN-DXB-KUL-MEL-AKL flygning. Tog den med 6 timmars sömn då totalt, sen hur man mår efter det är en annan sak. Men det går!
 
simon_says91 skrev:Har man tillräckligt långa stopp på flygplatserna fungerar de 4 st. Det kan jag hänvisa till min ARN-DXB-KUL-MEL-AKL flygning. Tog den med 6 timmars sömn då totalt, sen hur man mår efter det är en annan sak. Men det går!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Men du njöt inte lika mycket av maten och Dompan på MEL-AKL som på DXB-KUL, eller ja kanske DU njöt lika mycket av Dompan, men.... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NotRyan skrev:Men du njöt inte lika mycket av maten och Dompan på MEL-AKL som på DXB-KUL, eller ja kanske DU njöt lika mycket av Dompan, men....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det serverades bara frukost på DXB-KUL då de va en nattflygning så njöt inte alls av den. Frukost generellt är aldrig bra i luften av min erfarenhet...



Kör man bara vatten på på backen i loungen så fungerar det utmärkt. Man sitter ju bara ner så vaken kan man vara hur länge som helst, inte speciellt ansträngande data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag skulle köra ett leg i taget om det ska verkligen ska njutas. Jag känner alltid som en jetlaggad ballong efter ett leg i F: Svullen, mätt, trött. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag gjorde ju FRA-HKG(CX)-SIN(cx)-BOM(SQ) i ett svep i somras. Men vis av tidigare galenskaper (MXP-HKG-TPE-HKG-CGK-HKG i ett svep 1F+4C), kan man planera lite. Jag tycker att ex-EU mot Asien är idealt vid 1-2 på em. Då kan man dra ut rejält på lunchen och njuta av den. Få 6 timmars sömn nöja sig med lite juice och kaffe till första frukost. Man ska inte göra samma misstag jag gjorde på min första CX F, trycka i sig en full English breakfast innan landning kl 7 på morgonen. När jag nu hade lärt var det bara att pipa in i The Wing, vid 7 snåret och ta sig ett glas champagne. På flighten till SIN blev det en mycket minimalistiskt frukost, The Private Room väntade. Snabbt dit för lunch vid 13 snåret, sedan gick flighten till BOM kl 7 på kvällen, så då kunde man njuta av det som serverades igen. Sedan nöjde jag mig med lite vin i loungen när jag kom till Courtyard, var inte så hungrigdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
Efter 2 långflyg i F (nästan 24h ombord) så behövde jag ett break innan jag kunde fortsätta njuta

Men annars som andra skriver kortare hopp i Asien kan man göra fler utan problem.
 
Jag gjorde Beijing-Frankfurt (7-8 timmar)-Kuala Lumpur i First class och jag kan säga att jag orkade inte hålla mig vaken till middag på Frankfurt-Kuala Lumpur.

Så om du vill njuta av varje flygning, skulle jag rekommendera att ha en bra marginal mellan flygningar.
 
Gjorde 34 timmar rakt av i Business Class i somras, funkade hur bra som helst och kände mig inte ett dugg trött när jag kom fram. Tror nog att du klarar minst dubbla i First data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag sällar mig till skaran som tycker en eller 2 flygningar i sträck räcker, visserligen bara i business och det är ju lite slitigt som varje förstaklassare vet. Mätt och trött, utchampad, och på tredje sträckan som jag ofta haft på mina flygningar mellan CPH och BNE vill man bara sova och dricka vatten
 
Jag har precis bokat en resa med Emirates i First till Bangkok och Hong Kong som innehåller 6 ben. Min utgångspunkt var att bara ha en flygning och sedan en övernattning innan nästa flygning. Det beror förstås på hur "glupsk" man är men tycker man om Champagne och andra goda drycker så hävdar jag ett ben i taget. Man kan alltid göra ett test hemma. Bjud in 2-3 kompisgäng som kommer med 7 timmars mellanrum. Ät middag och förtär goda drycker i 6 timmar med första gänget. Vila en timme innan nästa gäng kommer och börja då om igen. Låter jobbigt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag har av erfarenhet lärt mig, utifrån mig själv, att jag trivs bättre om jag lägger in ett lagom långt stopp mellan ett par längre F-flygningar. Så långt biljetten tar det - t ex anlända BKK på eftermiddag/kväll, sova, ha tid i loungen och sedan gå ombord och vara fräsch inför nästa flygning. Lägger upp min januariresa till Australien på det viset. Och då kombinerar jag 3 olika biljetter för att det ska gå ihop sig. Sist jag körde den rutten fick jag ihop det mesta på samma biljett med anslutningar inom 24 h men med en natts paus.
 
Per N skrev:Jag har precis bokat en resa med Emirates i First till Bangkok och Hong Kong som innehåller 6 ben. Min utgångspunkt var att bara ha en flygning och sedan en övernattning innan nästa flygning. Det beror förstås på hur "glupsk" man är men tycker man om Champagne och andra goda drycker så hävdar jag ett ben i taget. Man kan alltid göra ett test hemma. Bjud in 2-3 kompisgäng som kommer med 7 timmars mellanrum. Ät middag och förtär goda drycker i 6 timmar med första gänget. Vila en timme innan nästa gäng kommer och börja då om igen. Låter jobbigtKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det där lät ju som att flyga ekonomi data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Första klass med Emirates. Flyga som en kung för sig själv i kuben, äta och dricka till man spricker. Duscha, leka med dörrarna, försöka förstå fjärrkontrollerna, bar upp, bar ner.... Fönster upp, fönster ner... Och skulle man mot förmodan bli less eller rastlös kan man promenera ner en våning och spana in hönsen och fåren. Eller varför inte vara social i C baren..



Nej det är inte jobbigt, jag önskade det aldrig skulle ta slut men det är bara jag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top