Växjö återfår förbindelsen till Kastrup

kristofer

New member
Växjö återfår förbindelsen till Kastrup.




Det danska flygbolaget Cimber Sterling kommer under tisdagen tillsammans med SAS, Sydsvenska Handelskammaren och Smaland Airport att offentliggöra detaljerna i upplägget kring den nya flygförbindelsen.




Källa: Ny flyglinje till Kastrup på gång
 
Det där behövs för Växjö. Jag flög den här linjen med Skyways för 10 år sedan, har för mig att den sedan fortsatte till Linköping.



Om bara tågen är i tid så är annars det ett bra alternativ på den här sträckan. Direkttåget tar 2,5 timmar vilket inte är så mycket mer jämfört med transport till flygplats, incheckning, osv.
 
Om det är den linjen som presenteras så ger jag den max tre tidtabellsperioder, sen är den troligtvis borta!
 
En gång om dagen!



Haha...



data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu är pressreleasen ute:



Cimber Sterling i samarbete med SAS börjar flyga dagligen mellan Växjö och Köpenhamn



2012-01-31 10:10



Från och med den 26 mars trafikerar Cimber Sterling dagligen sträckan Växjö – Köpenhamn. Detta gör att hela Småland får en bättre anslutning till Köpenhamn och vidare ut i världen.



Nu blir det återigen möjligt att flyga mellan Växjö (VXO) och Köpenhamn (CPH). Det danskbaserade flygbolaget Cimber Sterling öppnar i samarbete med SAS from och med den 26e mars en daglig flyglinje mellan Växjö Småland Airport och den danska huvudstaden Köpenhamn.



Den dagliga avgången från Växjö klockan 06.25 ger regionens invånare en optimal start för att smidigt komma vidare ut i världen. Returen från Köpenhamn är planerad till 22.40 vilket också gör att man som resenär kommer hem samma dag om så önskas.



”Vi har upplevt en efterfrågan på just denna trafik. Fram tills nu har affärsresenären, som skall på möte ute i Europa, fått lov att ta sin bil till Köpenhamn för att komma vidare utan att behöva göra minst en övernattning. Nu blir det betydligt lättare att ta sig ut i världen, säger Jacob Krogsgaard, kommersiell direktör på Cimber Sterling.”



Växjö Småland Airport ser mycket positivt på den nya förbindelsen och glädjer sig med regionens invånare.



”Efter ett uppehåll på några år kan vi återigen erbjuda en förbindelse från Växjö Småland Airport till Köpenhamn. Denna gång med en fantastisk tidtabell, säger Ulf Axelsson, Vd Växjö Småland Airport.



Linjen kommer att trafikeras med så kallat SAS-codeshare, vilket möjliggör anslutning till hela SAS flyglinjenät när man väl anländer i Köpenhamn.



”Vi är glada att vårt samarbete med Cimber utökas och att deras tidtabell är så bra anpassat till SAS trafiknät från Köpenhamn. Tack vare vårt breda utbud av intressanta resmål utifrån Köpenhamn så kan nu Växjöborna på ett tidseffektivt sätt resa över hela Europa och resten av världen, inklusive Europa över dagen för affärsresenärer, säger Morten Malmros, chef för SAS Europatrafiknät.”



Cimber Sterling kommer att trafikera rutten mellan Växjö och Köpenhamn med att flygplan av typen ATR 72 med plats för 66 passagerare. Restiden beräknas till 45 minuter.



Cimber Sterling flyger sedan tidigare två gånger dagligen mellan Norrköping (NRK) och Köpenhamn.



”Vi har en önskan om att starta fler linjer från Sverige för att ansluta till vårt och SAS linjenät ut från Köpenhamn. Vi har valt att arbeta med VXO baserat på flygplatsens optimala läge och upptagningsområde samt ledningens inställning till att realisera projektet, fortsätter Jacob Krogsgaard, kommersiell direktör på Cimber Sterling.
 
Ytterligare en ny linje ska presenteras inom fem minuter!



Kan inte komma på något mer, kanske något med Ryanair?
 
Det är precis vad som behövs för Växjö. Jag har senaste året åkt över 30 gånger t/r med tåget till Kastrup. Tågen fungerar överlag ganska bra, men problemen är att man inte kan åka över dagen. Detta blir toppen.



Komiskt att linjen kommer lagom till att jag flyttar till Stockholm dock. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det är helt bortkastat att starta en flyglinje med en frekvens om dagen, finns ingen anledning att välja bort tåget.

I detta fall är det möjligtvis bara utresan om man harr tidigt flyg från CPH som det skulle kunna vara någon nytta med linjen. Cimber har inte heller några attraktiva priser. Man kan ju kalla fall hoppas på det är en regional jet maskin dom sätter in. Om inte är tåget bra mycket bättre än en skramlig och sjuklig turboprop maskin.

Vi har två frekvenser med Cimber från NRK och det är på långa vägar otillräckligt, därför blir det Arlanda i de flesta fallen när man flyger. Även tåg till CPH är ett alternativ.

Någon gissade tidigare att denna linje skulle vara borta inom tre tidtabellperioder, jag gissar på två.
 
Denna rutt är väl så gott som enbart till för de som ska vidare efter Köpenhamn, tvivlar på att deras målgrupp är de som börjar resan i Växjö och slutar resan i Köpenhamn.

Därav den tidiga avgången från VXO och sena avgången från CPH.
 
Alf skrev:Det är helt bortkastat att starta en flyglinje med en frekvens om dagen, finns ingen anledning att välja bort tåget.I detta fall är det möjligtvis bara utresan om man harr tidigt flyg från CPH som det skulle kunna vara någon nytta med linjen. Cimber har inte heller några attraktiva priser. Man kan ju kalla fall hoppas på det är en regional jet maskin dom sätter in. Om inte är tåget bra mycket bättre än en skramlig och sjuklig turboprop maskin.Vi har två frekvenser med Cimber från NRK och det är på långa vägar otillräckligt, därför blir det Arlanda i de flesta fallen när man flyger. Även tåg till CPH är ett alternativ.Någon gissade tidigare att denna linje skulle vara borta inom tre tidtabellperioder, jag gissar på två.Klicka för att utvidga...


Såklart linjen är tänkt som en matarlinje, något annat har ju aldrig påståtts.



Detta är helt perfekt för företaget jag arbetar på. Tack vare linjen kan vi åka över dagen till så gott som hela Europa. Det går inte idag. Trots att man tar det ap-tidiga tåget hinner man inte med de tidiga avgångarna (och att åka så tidigt är inte humant i vilket fall). Tidigaste tåget går 05:15 och är nere på Kastrup klockan 07:34. Gaten till Londonflighten stängde nio minuter tidigare. För mig är i alla fall det en anledning att inte välja tåget.



Vi kommer spara oräkneliga tråkiga hotellnätter tack vare detta. Som exempel innebär linjen att vi sparar tre timmar enkel resa till vårt tyska kontor.



Exakt samma sak har jag hört från många andra resande människor som bor i Växjö.
 
På presskonferensen sa de att en av anledningarna att de tror på en lönsam linje är att planet används i Cimbers linjenät, och inte bara för den här linjen, som var fallet tidigare. På så vis innebär detta bara en högre nyttjandegrad för deras flygplan. Vilka andra destinationer bortsett från dansk inrikes flyger Cimber med ATR? Finns det risk att det blir terminal 1? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Växjö får även ytterligare en ny linje. Den 7 maj öppnas en ny linje från Växjö till Palma de Mallorca med Ryanair. Linjen kommer flygas en gång per vecka (måndagar) och under sommaren 2012 kommer den kompletteras med linjer till Alicante och Düsseldorf från Växjö.
 
Nu finns biljetterna tillgängliga på SAS.se. Tycker inte prisläget ser så dumt ut.



2012-04-04



06:25 - 07:05 SK3400 (QI) Växjö - Köpenhamn (Terminal 3)

07:45 - 08:50 SK501 Köpenhamn (Terminal 3) - London, Heathrow (Terminal 3)



18:00 - 20:55 SK1516 London, Heathrow (Terminal 3) - Köpenhamn (Terminal 3)

22:40 - 23:25 SK3401 (QI) Köpenhamn (Terminal 2) - Växjö



2 883 SEK
 
Kristofer skrev:Någon som vet varför flighterna inte finns med på ITA Matrix?Klicka för att utvidga...
Jag kan inte söka just nu, men dyker de varken upp om du söker Växjö-Köpenhamn som Växjö-London? Det kan bero på att ITA använder ett annat bokningssystem och flygen har inte lagts in där än.
 
Gnopps skrev:Jag kan inte söka just nu, men dyker de varken upp om du söker Växjö-Köpenhamn som Växjö-London? Det kan bero på att ITA använder ett annat bokningssystem och flygen har inte lagts in där än.Klicka för att utvidga...


Precis. Fortfarande så. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Ser att det funkar fint på Expertflyer. Vilket bokningssystem använder ITA och vilket använder Experflyer?
 
Kristofer skrev:Precis. Fortfarande så.Ser att det funkar fint på Expertflyer. Vilket bokningssystem använder ITA och vilket använder Experflyer?Klicka för att utvidga...
Jag provade nyss en sökning enkel Växjö-Köpenhamn och fick upp Cimber då. Inte för dig?
 
Gnopps skrev:Jag provade nyss en sökning enkel Växjö-Köpenhamn och fick upp Cimber då. Inte för dig?Klicka för att utvidga...


Nuså! Nu dyker även SAS VXO-CPH-LON upp i ITA.



Testade lite till tidigare - det jag lyckades få fram var svindyra (typ 20 000 kr) biljetter med BA CPH-VXO-LON.
 
Back
Top