A380 rutter med British Airways blir...

Concorde skrev:Anledningen till att man kör F på lower deck, längst fram, som på sina 747 är att många av F pax är äldre och inte helt sugna på trappor.Klicka för att utvidga...
Hur ofta behöver man använda trappan i en A380? Det är väl inte ofta en A380 stannar vid en gate utan tre "armar"
 
Magino skrev:Hur ofta behöver man använda trappan i en A380? Det är väl inte ofta en A380 stannar vid en gate utan tre "armar"Klicka för att utvidga...


Fast det kanske blir ett större problem när världen får allt fler av dessa valflyg.
 
Magino skrev:Fast det kanske blir ett större problem när världen får allt fler av dessa valflyg.Klicka för att utvidga...



Vadå, typ Ryanairs A380 med 4 trappor(2 upper + 2 lower) vid på-/avstigning? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Alltid något att de inte samlar alla 99 J pax i ett stort stall. Däremot är det synd att de inte passar på att installera en ny J stol. Den nuvarade var modern en gång i tiden, men det var för ett bra tag sedan. Man får också hoppas att de 14 passagerarna i F år betydligt mera utrymme än de får på 747an.
 
Några rykten om vad som kommer att handa med turtätheten? Idag har man ju t ex två dagliga flighter till HKG med avgång på kvällen från LHR, samt ett par avgångar per vecka mitt på dagen (som iofs verkar försvinna till 2013). I dagsläget kör man med en 747:a och en 777 (300 tror jag). Verkar som det är ganska hög beläggning på denna rutt, så att ersätta två flighter med en känns inte så sannolikt. Så frågan är om man kommer att sätta in 380:an på en av avgångarnadata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Concorde skrev:First 2010Klicka för att utvidga...


Är det bara jag som tycker att BA First(2010) liknar Cathay Pacifics nya Business class?




3565d1321813731-img_6397.jpg



(Foto av Jacob)
 
EricT skrev:Väldigt lik faktiskt!!!!!De här business-stolarna vill jag verkligen testa. Alla långa linjer nu?Klicka för att utvidga...
En del av London-Hong Kong flighter som körs av Boeing B777-300ER är utrustad med nya Business class stolar.


Om flighten är opererad av Boeing B747, är det garanterad att fiskbenskonfiguration.
 
Gillar detta! Gör att premium F/C kommer av först, sen eco+ och sist eco. Bra val!


Att åka C på LH A380 och sitta i den mindre kabinen längst bak gör att det kan vara duktigt med folk före under avstigningen.
 
BA kommer köra sin första A380 MAD-LHR i sex veckor efter leverans. Inkörning och utbildning av personal.

Klart vi ska göra en ARN-LHR-MAD-LHR-ARN run till sommaren och testa A380.



Vilka är på?
 
Jag är med största sannolikhet på data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Allt beror på om jag är hemma eller inte.
 
Concorde skrev:BA kommer köra sin första A380 MAD-LHR i sex veckor efter leverans. Inkörning och utbildning av personal.Klart vi ska göra en ARN-LHR-MAD-LHR-ARN run till sommaren och testa A380.Vilka är på?Klicka för att utvidga...


När kan man boka? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top