Aegean Miles&Bonus Gold

E.K skrev:Det är säkrare än amen i kyrkan att det finns undantag. Kommer inte ihåg vilka bolag som hade 6 månader men vet att det fanns några.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag kan börja med att SAS (Eurobonus), British Airways (BAEC) och Iberia (Iberia Plus) har 6 månader. Jag har inga 12 månaders att bidra med.



Edit: Nu förstår jag plötsligt att du menar att det finns undantag där man bara kan kreditera vissa andra bolag till Miles & Bonus inom 6 månader, ej 12. Jag trodde att du menade att 12 månader var det normala inom de flesta bonusprogram, vilket var vad jag invände mot. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Så här står det i paragraf 12 i Terms and Conditions.



Existing Miles+Bonus members can claim their miles retroactively for flights that took place up to 12 months prior to their retro-claim request (exception: Air New Zealand, LOT Polish, South Africa Airways and TAP Portugal, for which retro-claim is viable for flights taken place up to 6 months prior to retro-claim request).
 
henke12 skrev:Hej!Jag är lite sugen på att få ett *A-guldkort ocksåFrågan är om man kan rättfärdiga köpet..Får jag nåt annat än:- Tillgång till Lounger- Fasttrack på några flygplatser- Extra bagage?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag blev precis kallad en "golden passenger" för att jag hade guldkort, det vill du inte missa!
 
Budgetresenär skrev:Jag blev precis kallad en "golden passenger" för att jag hade guldkort, det vill du inte missa!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sådär 12 år senare(och ett EBG LTG senare) efter det taggade inlägget så fick jag helt plötsligt ett sug att återkvala till A3*G! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
70 000 tier miles att förnya guld om man inte flyger Aegean. Nästan en tredubbling av kravet. Någon har surnat till rejält på antalet guld-medlemmar som aldrig sätter sin for i Grekland...



Med de försämrade intjänings-tabellerna är det rent dumdristigt att ge sig på. Säg att du bara flyger SAS plus inrikes, då behöver du nu 94 segment för att återkvalificera till Aegean guld. Samma segment till EB ger Diamond. Go LIght biljetter ger 0 poäng, men för SAS inrikes i minus behövs 187 segment. Där har vi en utmaning för någon av forumets segment-galningar! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Själv brukar jag flyga Aegean varje år, så för mig är det oförändrade krav. Men visst, något år har man återkvalificerat på de 24 000 miles när det inte passat att åka till Grekland. Det blir ju uteslutet nu.
 
Budgetresenär skrev:Från den 1:e juni 2023 blir det betydligt tuffare att skaffa och behålla status hos Miles+Bonusom man inte flygersina Aegean/Olympic segment:https://en.aegeanair.com/milesandbonus/news/2023/tier_rules_updateKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Rejäl förändring. Men de flesta som återkvalificerar inom Europa gör ju 4 Aegean flighter gissar jag då det är väldigt enkelt.



Kan det varit så att de haft väldigt många Gold medlemmar i USA/Asien som aldrig flög Aegean och behöll kortet ändå billigt?
 
palmen skrev:Kan det varit så att de haft väldigt många Gold medlemmar i USA/Asien som aldrig flög Aegean och behöll kortet ändå billigt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vet ej, men Aegean behöver säkert spara pengar liksom alla andra och att "sätta dit" icke-européer som bara har guldkortet för att det är enkelt att tjäna ihop är nog ett väldigt enkelt sätt att spara en slant på.
 
palmen skrev:Rejäl förändring. Men de flesta som återkvalificerar inom Europa gör ju 4 Aegean flighter gissar jag då det är väldigt enkelt.Kan det varit så att de haft väldigt många Gold medlemmar i USA/Asien som aldrig flög Aegean och behöll kortet ändå billigt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
USA alldeles säkert, har varit en bra deal ändå eftersom Aegean guld ger lounge access inrikes. Jag tappade Aegean guld i år efter 8 år pga att jag helt enkelt inte fick till fyra A3-flyg, men tidigare år har jag några gånger återkvalat på den tuffare 24k-vägen - det är ju nu i princip helt korkat att göra om man inte flyger främst med A3.



Det är lustigt när jag tänker på det att min tid som A3 guld började helt utan utgångsdatum (somliga kallade de lifetime vilket det så klart visade sig att det inte var), och se var de hamnat nu.
 
Gjorde nyligen fyra A3-flyg för att behålla guld. Som ett tips på milage run om någon vill skrapa ihop fyra flyg så fungerar SKG (Thesseloniki) utmärkt med vändande kärra. På SKG används inga bryggor. Vi parkerade utanför terminalen, var bara att vandra 50 meter till "transit" dörren, visa boardingkort, hålla höger och man kommer direkt in i Aegeans lounge som finns på marknivå. Alltså från att jag satte när foten på plattan tog det max 1 minut innan jag var inne i loungen. Jag hann äta en bit mat och ta en drink innan det var boarding. På SKG boardar man direkt från loungen, mycket praktiskt.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top