Aegean Miles&Bonus intjäningsfrågor tråden

mrflyt skrev:Det räckerKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det låter ju mumma.



Jag har redan reggat mitt EB-konto på dessa två flighter, kontaktar jag Thai för ändring eller MrJet, där jag köpt biljetterna? Är det kostnadsfritt?



Nästa fråga är vad jag då kan spendera mina 23.000 miles på i M&B? Jag ser att en Y-trip inom Europa kostar 25.000 miles i *A, så slänger jag in 2.000 miles till är den hemma. Hur bokar jag en sådan resa?
 
Såg dagens erbjudande på hemsidan idag och blev sjukt glad innan jag såg att det var endast "Award Miles" ..



Lite bitter blev man allt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Hade det varit Tier Miles hade bokningen varit klar redan. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
En fråga: Är det bättre om man uppnår guldstatus tex den 1 Januari än 1 December? Hur räknar dom de 3 åren?



Kanske lönt att vänta ett tag om så är fallet?
 
Andreas Eriksson skrev:En fråga: Är det bättre om man uppnår guldstatus tex den 1 Januari än 1 December? Hur räknar dom de 3 åren?Kanske lönt att vänta ett tag om så är fallet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Man får guldstatus resterande månader innehavande år plus de 3 efterföljande åren. Om du således kommer upp i guld i januari 2013 har du alltså guldstatus fram till december 2016!
 
GOTATH skrev:Man får guldstatus resterande månader innehavande år plus de 3 efterföljande åren. Om du således kommer upp i guld i januari 2013 har du alltså guldstatus fram till december 2016!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Å andra sidan kan ju villkoren göras om när som helst, vilket kan vara värt att tänka på.
 
ARN-IST-LAX med TK är ju cirka 16-17.000 Miles och med 100% intjäning i PE så får man således runt 17.000 poäng för 10.800:-

Med 1000 poäng i startbonus har man alltså runt 17-18.000 poäng och är precis på håret till guld.



Nackdelen är den 7-8 timmars väntetid på vägen till LAX, då planet kommer fram till IST runt 04.50 men inte går mot LAX förens cirka 13.00.

Man har väl knappast tillgång till någon lounge på IST när man bara åker PE?
 
Om du utgår från Milano istället kan du få en resa för 8300:- i PE med TK

Använd de 2000:- som skiljer i pris till att transportera dig till Milano.

Detta borde räcka för att få ihop till guldkort.
 
Även om Turkish Airlines Economy Comfort class må vara bra produkt, fördedrar jag enkelresa i Business och enkelresa i Economy till Bangkok.



Som jag skrev tidigare, jag föredrar en T/R i longhaul med service onboard istället av 4 x T/R i shorthaul med BoB concept. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




AHO skrev:Bästa deal med tanke på tid/pengar/bekvämlighet är nog Stockholm-Zurich-Bangkok med SWISS W klass(ekonomi) på ena vägen och Z klass(Business) på andra vägen.Det kostar ca 12.500 SEK inkl. skatter och ger 19.671 Aegean miles.(925 + 5.632) x 100% + (925 +5.632) x 200% = 19.671 Aegean milesKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Tack för tipset om Milano.



Den stora nackdelen är ju de förbannade tiderna! Måste ju kränga in 2-3 hotellnätter får att få det att passa med TK om man inte orkar sitta och dega på flygplatsen.

Får avvakta och se vad som händer nu under hösten med kampanjer.




Andreas Eriksson skrev:Tack för tipset om Milano.Den stora nackdelen är ju de förbannade tiderna! Måste ju kränga in 2-3 hotellnätter får att få det att passa med TK om man inte orkar sitta och dega på flygplatsen.Får avvakta och se vad som händer nu under hösten med kampanjer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kan man köra samma sak fast till LAX?

Hur var det man skulle skriva i matrix nu igen om man ville åka C ena vägen och Y den andra? har inte full koll. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Andreas Eriksson skrev:Hur var det man skulle skriva i matrix nu igen om man ville åka C ena vägen och Y den andra? har inte full koll.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Söktips på ITA Software




Departing from: ARN


lx lx /f bc=w




Destination: BKK


lx lx /f bc=z




Cabin: Business class or higher




Bränsletillägg har gått upp, så kostar biljetten nu ca 13.200 SEK inkl. skatter.




Jag föredrar att åka i Business class västerut då flygtiden är längre och om man väljer THAI flygning(LX flightnummer) från Bangkok, kan man utnyttja THAI Royal Orchid SPA Lounge.
 
Jag mailade Thai och bad dem ändra FF från EB till Aegean M&B, för vår vinterresa.

Fick nedan till svar och att allt var ok. Blir dock lite fundersam då de skriver LH framför mitt och hustruns M&B-nummer. Är det korrekt?

Dotterns EB ligger kvar och där är prefixet SK



--- TST RLR ---************************************************

RP/BKKTG08AA/CPHTG0102***********

* 1.NAME/NAME MR(ADT)*******************************

* 2. NAME/NAME MRS(ADT)*********************

* 3.NAME/NAME MISS(CHD/12AUG06)***********

* 4* TG 951 U 16FEB 6 CPHBKK HK3****** ** 14.00-06.30+1****

* 5* TG 281 J 17FEB 7 BKKUSM HK3********* 07.45-08.50******

* 6* TG 282 J 03MAR 7 USMBKK HK3********* 09.30-10.35******

* 7* TG 952 U 03MAR 7 BKKCPH HK3********* 13.00-18.45***

20 *SSR FQTV TG HK/ SKEBSXXXXXXXXXX/P3 *

*24 SSR FQTV TG HK/ LHXXXXXXXXX/P1***

*25 SSR FQTV TG HK/ LHXXXXXXXXX/P2***
 
CaptainM skrev:Jag mailade Thai och bad dem ändra FF från EB till Aegean M&B, för vår vinterresa.Fick nedan till svar och att allt var ok. Blir dock lite fundersam då de skriver LH framför mitt och hustruns M&B-nummer. Är det korrekt?Dotterns EB ligger kvar och där är prefixet SK--- TST RLR ---************************************************RP/BKKTG08AA/CPHTG0102************ 1.NAME/NAME MR(ADT)******************************** 2. NAME/NAME MRS(ADT)********************** 3.NAME/NAME MISS(CHD/12AUG06)************ 4* TG 951 U 16FEB 6 CPHBKK HK3****** ** 14.00-06.30+1***** 5* TG 281 J 17FEB 7 BKKUSM HK3********* 07.45-08.50******* 6* TG 282 J 03MAR 7 USMBKK HK3********* 09.30-10.35******* 7* TG 952 U 03MAR 7 BKKCPH HK3********* 13.00-18.45***20 *SSR FQTV TG HK/ SKEBSXXXXXXXXXX/P3 **24 SSR FQTV TG HK/LHXXXXXXXXX/P1****25 SSR FQTV TG HK/LHXXXXXXXXX/P2***Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag skulle nog hellre se att det stod A3 där...
 
Fråga:



Avrundar Aegaen uppåt?

Barcelona ToR från ARN är 2800-2900 miles beroende på vilken flygplats man mellanlandar på.



En bekant vill gärna börja med att bli Aegaen silver för att få lite fördelar vid check-in osv och då man får 1000 poäng behövs alltså 3000 poäng.



Hur kan man annars åka med * A för att få Aegaen silver direkt? Det krävs alltså 3000 poäng men vad jag förstått ger ARN-(FRA/ZRH/GVA/MUC/TXL) etc endast 2800-2900 poäng.



Detta är en bekant som inte flyger speciellt mycket, därav tycker jag han bör testa Aegaen för att kanske nå guld inom sinom tid.
 
Andreas Eriksson skrev:Fråga:Avrundar Aegaen uppåt?Barcelona ToR från ARN är 2800-2900 miles beroende på vilken flygplats man mellanlandar på.En bekant vill gärna börja med att bli Aegaen silver för att få lite fördelar vid check-in osv och då man får 1000 poäng behövs alltså 3000 poäng.Hur kan man annars åka med * A för att få Aegaen silver direkt? Det krävs alltså 3000 poäng men vad jag förstått ger ARN-(FRA/ZRH/GVA/MUC/TXL) etc endast 2800-2900 poäng.Detta är en bekant som inte flyger speciellt mycket, därav tycker jag han bör testa Aegaen för att kanske nå guld inom sinom tid.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Med Lufthansa verkar det vara flat miles som gäller intra-europe, alltså är enda sättet att klämma in fler segment eller högre bokningsklasser;

Aegean Airlines | Earn Miles



Edit: såg att det inte gällde din Lufthansa-bokning, men det kan ändå vara värt att ha i åtanke om man tänkt flyga Lufthansa. Swiss verkar köra verkliga miles däremot.
 
Det blir snurrigt när man kikar runt på olika FFP program.

Det hade jag glömt bort.

Får spana vidare.. det går via WAW med LOT i bokningsklasserna Y+B men dessa är ju såklart väldigt dyra.
 
Andreas Eriksson skrev:En bekant vill gärna börja med att bli Aegaen silver för att få lite fördelar vid check-in osvKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Du har inga direkta fördelar med Aegean silver (kallad blue). Vissa FFP har business check-in vid silver på det egna bolaget (Eurobonus tex) men inte Aegean.
 
Andreas Eriksson skrev:Fråga:Avrundar Aegaen uppåt?Barcelona ToR från ARN är 2800-2900 miles beroende på vilken flygplats man mellanlandar på.En bekant vill gärna börja med att bli Aegaen silver för att få lite fördelar vid check-in osv och då man får 1000 poäng behövs alltså 3000 poäng.Hur kan man annars åka med * A för att få Aegaen silver direkt? Det krävs alltså 3000 poäng men vad jag förstått ger ARN-(FRA/ZRH/GVA/MUC/TXL) etc endast 2800-2900 poäng.Detta är en bekant som inte flyger speciellt mycket, därav tycker jag han bör testa Aegaen för att kanske nå guld inom sinom tid.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Prioritet vid incheckning är väl ingen officiell *S-förmån? Däremot så får man kanske tillgång till incheckning på C med ett A3 *S när man flyger med just A3...



*S är inget att hänga i julgranen...
 
Alltså..



Detta är en bekant som i dagsläget knappt flyger något alls.

Då tänkte jag, det är väl bättre att han är Aegaen Silver är inte något alls?



Har han 4000 poäng så blir det ju lättare att nå guld vid ett senare tillfälle då bara 16.000 poäng krävs.

Jag läste på FT att silver gav några fördelar i alla fall, nu hittar jag inte tråden dock. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Andreas Eriksson skrev:Alltså..Detta är en bekant som i dagsläget knappt flyger något alls.Då tänkte jag, det är väl bättre att han är Aegaen Silver är inte något alls?Har han 4000 poäng så blir det ju lättare att nå guld vid ett senare tillfälle då bara 16.000 poäng krävs.Jag läste på FT att silver gav några fördelar i alla fall, nu hittar jag inte tråden dock.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det ger säkert någon fördel, som att få prioritet vid väntelista eller vid överbokning — vid resa med Aegean. Men hos SAS och Lufthansa? Just ingenting.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top