Air Canada öppnar linjer från Stockholm Arlanda till Toronto och Montreal

T

tidyverse

New member
Air Canada öppnar nästa sommar två linjer från Stockholm Arlanda. Tre dagar i veckan blir det flyg till Montreal och två dagar i veckan till Toronto.






f72cbd26-a842-4da6-b7d7-1956baa023cc.jpeg




Air Canada börjar flyga till Arlanda

Flygbolaget Air Canada ska börja konkurrera på Nordamerikaflygningar till Arlanda utanför Stockholm. Under nästa sommar ska bolaget trafikera Arlanda–Montreal…


apple-touch-icon-180x180.png


www.di.se
 
Det blir Boeing 787-8 som kommer att trafikera de båda linjerna. Trafikstart den 12 juni 2024.






Air_Canada_Boeing_787_PM.jpg




Air Canada etablerar sig på Stockholm Arlanda Airport

Kanadas största flygbolag, Air Canada, etablerar sig på Stockholm Arlanda Airport i juni nästa år. Med två direktlinjer till Toronto och Montreal fem gånger i veckan blir Air Canada ett viktigt tillskott till Stockholm Arlanda och kopplar samman den svenska huvudstaden med Kanada såväl som den...


android-touch-icon.png


www.swedavia.se
 
Trevligt att kunna flyga direkt utan att passera CPH. Hoppas på på bra tillgänglighet på EB platser. ;-)
 
Fan, såklart är det EFTER F1 loppet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Bra för oss här i Stockholm. Även om det bara är 2 dagar i veckan borde det öppnas några anslutningar i alla fall. Montreal antar jag också har vidareförbindelser till USA.
 
Det börjar röra på sig, tror aldrig de öppnat Toronto om sas varit kvar i Star Alliance.



Får se hur väl det fungerar med 2+3 avgångar, det ger inte direkt stor flexibilitet.
 
Låter som att det bara är under sommarschemat (likt SAS) i Swedavia PRen. Som boende i Kanada hoppas jag att det blir en året linje inom kort. Idag blir det YOW-YYZ/YUL-LHR/FRA/MUC/CPH-ARN som gäller när inte SAS linjen går.
 
Fredrik skrev:Bra för oss här i Stockholm. Även om det bara är 2 dagar i veckan borde det öppnas några anslutningar i alla fall. Montreal antar jag också har vidareförbindelser till USA.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Både Montreal och Toronto har bra med connections till USA.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Bye bye SK947.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Eller så tar de upp konkurrensen. Kommer fortfarande vara en stark linje for skandinaver, de flesta icke insatta väljer hellre sas än icke skandinaviska bolag. SAS flyger fler dagar också, även om det kräver byte i CPH vissa dagar.



Tror inte SAS lägger sig ner platt och bara ger bort linjen.
 
palmen skrev:Det börjar röra på sig, tror aldrig de öppnat Toronto om sas varit kvar i Star Alliance.Får se hur väl det fungerar med 2+3 avgångar, det ger inte direkt stor flexibilitet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tror du underskattar arbetet som ligger bakom en ny linje. Nyheten kring SAS är bara några veckor gammal. Den här planen är äldre. SAS och Air Canada har redan erfarenhet från Köpenhamn av att flyga mot varandra och där har inte någon allianstillhörighet verkat minska konkurrensviljan.
 
Intressant kombo...

Toronto är en trevlig stad och Montreal är väldigt vacker och väldigt fransk stad...

Så ut Toronto, hem Montreal och VIA rail där emellan... Trevlig höstresa 2024...
 
På SAS-eventet CPH för någon vecka sedan var just frågan upp med Kanada.

Om jag inte minns helt fel vara man positiv med linjer till Kanada.

Men när nu Air Canada går in till sommaren och flyger till 2 städer till Skandinavien från 2 st olika städer frånCanada med widebody.

Är det då lönt för SAS flyga dessa linjer de andra dagarna med endast en A321LR?
 
pswe skrev:Tror du underskattar arbetet som ligger bakom en ny linje. Nyheten kring SAS är bara några veckor gammal. Den här planen är äldre. SAS och Air Canada har redan erfarenhet från Köpenhamn av att flyga mot varandra och där har inte någon allianstillhörighet verkat minska konkurrensviljan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Precis så. Och det handlar garanterat mest om att flyga kanadensiska turister, liksom United och Deltas säsongslinjer flyger de amerikanska.
 
palmen skrev:Det börjar röra på sig, tror aldrig de öppnat Toronto om sas varit kvar i Star Alliance.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om man får drömma lite skulle vi också ha ett bolag som flyger svensk inrikes samt regionalt inom Norden med Arlanda som bas OCH som dessutom är eller snabbt kan "gå med" i Star Alliance. Eurowings? BRA?
 
Xilan skrev:Om man får drömma lite skulle vi också ha ett bolag som flyger svensk inrikes samt regionalt inom Norden med Arlanda som bas OCH som dessutom är eller snabbt kan "gå med" i Star Alliance. Eurowings? BRA?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Klart det blir roligt för dig, men vad finns det att vinna för bolagen? Eurowings har ju medvetet hållits utanför SA av sina ägare.



BRA vet jag inte riktigt skulle tjäna på det. De flyger från Bromma och har en fin liten operation där. Visst kan man tänka sig enstaka codeshare, man måste ju inte gå med i alliansen för det. De hade väl ett visst samarbete med Finnair tidigare, så Oneworld känns mer naturligt för dem.
 
Hachans skrev:Klart det blir roligt för dig, men vad finns det att vinna för bolagen? Eurowings har ju medvetet hållits utanför SA av sina ägare.BRA vet jag inte riktigt skulle tjäna på det. De flyger från Bromma och har en fin liten operation där. Visst kan man tänka sig enstaka codeshare, man måste ju inte gå med i alliansen för det. De hade väl ett visst samarbete med Finnair tidigare, så Oneworld känns mer naturligt för dem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Okej. Jag omformulerar mig. Om det hade funnits ett annat Arlandabaserat bolag med svensk inrikes än SAS hade detta kunnat backa upp linjerna till Toronto och Montreal ytterligare genom att erbjuda connections. Mycket riktigt kan man ha codeshare även utan att ingå i samma allians.



Uppenbarligen anser dock Air Canada att Stockholm är en tillräckligt stark destination för att våga pröva en sommarlinje från Toronto och Montreal.
 
Xilan skrev:Okej. Jag omformulerar mig. Om det hade funnits ett annat Arlandabaserat bolag med svensk inrikes än SAS hade detta kunnat backa upp linjerna till Toronto och Montreal ytterligare genom att erbjuda connections. Mycket riktigt kan man ha codeshare även utan att ingå i samma allians.Uppenbarligen anser dock Air Canada att Stockholm är en tillräckligt stark destination för att våga pröva en sommarlinje från Toronto och Montreal.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


När planeringen gjordes räknade man nog med att ha connections med SAS både inrikes och till en del i norra Europa. Återstår att se om linjerna överlever även utan det men vi får hoppas!



Codeshare med eurowings känns annars som det troligaste. De är har ju redan code share på andra linjer. I dagsläget inte inrikes den vägen men framtiden får utvisa..
 
palmen skrev:Det börjar röra på sig, tror aldrig de öppnat Toronto om sas varit kvar i Star Alliance.Får se hur väl det fungerar med 2+3 avgångar, det ger inte direkt stor flexibilitet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kanske. Det är lite väl kort mellan tillkännagivandet från SAS och det från Air Canada.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top