Airbus lägger ner A380

Det känns lite tråkigt att inte B747-8 blivit någon succé som sin föregångare vad gäller passagerarversionen. Tycker att 747 är ett mycket häftigare flygplan än A380.
 
Alf skrev:Det känns lite tråkigt att inte B747-8 blivit någon succé som sin föregångare vad gäller passagerarversionen. Tycker att 747 är ett mycket häftigare flygplan än A380.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Håller helt med.
 
Det är tråkigt på ett vis, för A380 blev lite drömmarnas plan när gyllene eror för framför allt Concorde, men nu även 747, tagit slut.

Ofattbart att 747 firade 50 år i luften här om dagen, och ändå ser Boeing ut att ha ordrar på fler sådana än vad Airbus nu har kvar på A380:n.
 
Diamond-in-the-ruff skrev:Tråkigt besked!Jag som verkligen gillar att flyga med A380. Får hoppas att individerna som finns, flyger länge till.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag håller med. Jag tillhör skaran som hellre flyger A380 än B747.

Emirates har 162 st A380 så de lär nog hålla dem vid liv ett tag till.



Det har spekulerats kring det här länge så det var kanske inte så oväntat.

Jag besökte fabriken i Toulouse för ett par veckor sedan. Tur det för nu lär det väl inte vara lika glada miner där.
 
majer skrev:Jag håller med. Jag tillhör skaran som hellre flyger A380 än B747.Emirates har 162 st A380 så de lär nog hålla dem vid liv ett tag till.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nja, dom kommer att ha runt 120 eller så när alla är levererade.
 
Fast om Emirates säg att det är dåligt fast dom ändå inte fullföljer sin order utan hellre beställer a350 så börjar man ju undra , fast det verkar ju inte finnas någon ekonomi för stora plan
 
A380 är riktigt häftig att flyga med speciellt starten. Det är något speciellt med starten och när den där jätte metallfågeln lättar från marken. Har haft möjligheten att flyga A380 tre gånger (Emirates). Dock så har jag aldrig flugit B747 så jag kan inte jämföra med den data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
B747 är en ikon, alltid speciellt att se den.



A380 är däremot helt överlägsen att flyga med tanke på utrymmena och hur tyst det är i jämförelse.



Drottningen och kungen i luften
 
Lauda 777 skrev:Nja, dom kommer att ha runt 120 eller så när alla är levererade.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är det så?

Guiden i Toulouse stoltserade med Emirates som största operatören med ”162 aircrafts”, Wikipedia anger 162 ”Firm orders”, men vad vet jag?
 
majer skrev:Är det så?Guiden i Toulouse stoltserade med Emirates som största operatören med ”162 aircrafts”, Wikipedia anger 162 ”Firm orders”, men vad vet jag?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det var när man minskade sin order till en flotta på 123st från 162st som airbus bestämde sig för att lägga ner A380. Detta annonserades alltså igår. Om guiden var idag så var de dåligt informerade, och Wikipedia är väl helt enkelt inte uppdaterar ännu.
 
mha321 skrev:Det var när man minskade sin order till en flotta på 123st från 162st som airbus bestämde sig för att lägga ner A380. Detta annonserades alltså igår. Om guiden var idag så var de dåligt informerade, och Wikipedia är väl helt enkelt inte uppdaterar ännu.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ah, orsak och verkan alltså.

Jag besökte Toulouse för ca två veckor sedan så detta var kanske inte ens verklighet då. Tack för påpekandet. //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji4.png
 
Tråkigt men egentligen inte oväntat. Tröskelinvesteringen för en A380 och kostnaden att ständigt hålla dessa i drift är ingen liten penning.



Älskar att flyga A380 med dess utrymmen och låga ljudnivå.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top