ANA öppnar Tokyo Haneda-Stockholm under 2024 (tidigare planerat 2020)

Någon som sett något om de över huvudtaget kommer öppna upp linjen? har en EB bokning 28 dec och flighten går inte att hitta på deras hemsida (men har inte fått något meddelande om att flighten är inställd)
 
jimmy_h skrev:Någon som sett något om de över huvudtaget kommer öppna upp linjen? har en EB bokning 28 dec och flighten går inte att hitta på deras hemsida (men har inte fått något meddelande om att flighten är inställd)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så länge Japan i princip har stängda gränser så lär den nog inte öppnas.

Själv har jag en bokning till höstlovet som ännu inte är inställd (dock inte med ANA).
 
jimmy_h skrev:Någon som sett något om de över huvudtaget kommer öppna upp linjen? har en EB bokning 28 dec och flighten går inte att hitta på deras hemsida (men har inte fått något meddelande om att flighten är inställd)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De har sagt att de ska öppna linjen, mest troligt blir det tidigast nästa sommar dvs ett års förskjutning minst.

Din resa i december kan du till 99,9999% avskriva redan nu
 
Om OS blir av enligt nya planen nästa sommar så måste de väl öppna tills dess åtminstone. Men vi är många här inne som har bokningar redan till våren... fingers crossed!
 
Tänkte också att den med största sannolikhet kommer avbokas, frågan är bara när så att man har chansen att boka ny resa
 
Lauda 777 skrev:Ingen som har hört något mer om detta? Sidorna är fortfarande aktiva hos ANA:https://www.ana.co.jp/en/jp/international/theme/newline/hnd-arn/Kan man våga hoppas på 2024?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu spekulerar jag lite fritt utan källa. Japan är ju lite hårda vad gäller att få tillstånd från myndigheterna för olika linjer (den som vill fördjupa sig i frågan kan titta på Deltas äventyr med Portland-Tokyo). Om nu ANA fick alla papper klara för trafikstart, och hade till och med satt en tidtabell, så vill man kanske inte lägga ner linjen och börja om från början igen. Bättre att bara skjuta upp trafikstarten lite, som de själva skriver:



The new service to Stockholm, Sweden (Arlanda Airport), which was scheduled to start on June 6, 2020 is postponed.Accordingly, air tickets and tours sales are temporarily suspended.Information will be given once new service and sales start dates have been determined.
 
Jag mejlade ANA:s kundtjänst och frågade om status för linjen och fick svaret "awaiting government approval". Vet inte om det stämmer men låter lovande isf.
 
Sullon skrev:Jag mejlade ANA:s kundtjänst och frågade om status för linjen och fick svaret "awaiting government approval". Vet inte om det stämmer men låter lovande isf.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har det inte sagts så ända från början? Jag skulle inte dra några växlar på det svaret!
 
Mina damer och herrar. Äntligen ser det ut att bli en direktflight mellan Tokyo och Arlanda med ANA. Enligt Nikkei så ska detta ske andra halvan av året. Även planerat med direktflight mellan Milano och Istanbul. Med tanke på att Japan fullkommligt exploderat i intresse av nyfikna turister och ett väldigt uppskattat resemål bland många så tror jag att denna rutt kan hålla i sig. Som vanligt säger jag att Japan inte bara är Tokyo, så leta ut er om ni har möjlighet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7






img_-1028375211770960978.jpg




Japan's ANA to debut flights to Milan, Stockholm and Istanbul

Carrier seeks to capture post-pandemic travel demand from Europe


default.png


asia.nikkei.com
 
Mr.cake skrev:Mina damer och herrar. Äntligen ser det ut att bli en direktflight mellan Tokyo och Arlanda med ANA. Enligt Nikkei så ska detta ske andra halvan av året. Även planerat med direktflight mellan Milano och Istanbul. Med tanke på att Japan fullkommligt exploderat i intresse av nyfikna turister och ett väldigt uppskattat resemål bland många så tror jag att denna rutt kan hålla i sig. Som vanligt säger jag att Japan inte bara är Tokyo, så leta ut er om ni har möjlighetJapan's ANA to debut flights to Milan, Stockholm and IstanbulCarrier seeks to capture post-pandemic travel demand from Europeasia.nikkei.comKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu när SAS lämnar WO på ARN öppnar det ju upp enorma möjligheter för andra bolag att göra som ANA och öppna direktlinjer på ARN istf CPH.

Finns ju absolut noll skäl för andra bolag att lägga long haul till CPH på dom sträckor som SAS kör där så bara att hoppas att det inte dröjer allt för lång tid innan fler bolag inser detta. Och andra sträckor också naturligtvis.
 
1ClassJocke skrev:Nu när SAS lämnar WO på ARN öppnar det ju upp enorma möjligheter för andra bolag att göra som ANA och öppna direktlinjer på ARN istf CPH.Finns ju absolut noll skäl för andra bolag att lägga long haul till CPH på dom sträckor som SAS kör där så bara att hoppas att det inte dröjer allt för lång tid innan fler bolag inser detta. Och andra sträckor också naturligtvis.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Finns fortfarande anledning för bolag som inte är samma allians som SAS om man vill konkurrera, typ som Finnair gjorde på ARN tidigare men fick lägga ner pga pandemin mm.



Flyger man till ARN måste man nästan ha samarbete med SAS oavsett då många vill vidare och inte bara besöka Stockholm.



Oavsett är det kul och positivt att ANA vill starta upp detta igen.
 
Även många från Asien som vill turista i Norrbotten, midnattssol och norrsken som lockar.
 
1ClassJocke skrev:Nu när SAS lämnar WO på ARN öppnar det ju upp enorma möjligheter för andra bolag att göra som ANA och öppna direktlinjer på ARN istf CPH.Finns ju absolut noll skäl för andra bolag att lägga long haul till CPH på dom sträckor som SAS kör där så bara att hoppas att det inte dröjer allt för lång tid innan fler bolag inser detta. Och andra sträckor också naturligtvis.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du kan vara ganska säker på att det inte är SAS uttåg som enbart gjort detta möjligt. Det har varit på gång längre än så.



Dessutom så ser vi lite carriers komma och gå över åren med sina direktlinjer. De försvinner ju ofta igen efter något år, troligen för det inte bär sig efter att de rabatterade flygplatsavgifter som nya bolag kan få slutar gälla.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top