Är det värt 23250 extrapoäng för guldkort?

agehall skrev:What? Det där är ju ett av årets mest förvirrade påståenden.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ludvig Skalme skrev:Det var så jag fick det förklarat av Anex kundtjänst. Men dom kan ha fel.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det kan vara så att Amex köper extrapoängen avseende spend MEDAN SAS står för 20K statuspoäng för att få folk att teckna och behålla Elite och därmed öka sin försäljning av extrapoäng samt få fler EBS+ som lägger större andel av sin resebudget hos SAS...
 
Jag skulle använda de extrapoängen till något roligare.. typ en First data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
En fråga på samma tema.

Status: EBG

Kvalificeringsperiod: 1/4-31/3.

Amex Elite (20k baspoäng): ja. Maj månad varje år.



Jag inser att jag kanske inte hinner flyga in 20.000 baspoäng här mellan jan-mar för att behålla mitt guldkort.

Inser dock att man har "grace period" på 3 månader. dvs april-maj-juni.



Så då är frågan:

Vad är skillnaden om jag flyger in dessa 20.000 baspoäng jan-mar (nuv kvalperiod) eller under apr-juni (grace period)?

Min tanke är att om jag flyger in dessa under apr-maj får jag EBG innevarande period (20170401-20180331) samt 1 år till (dvs EBG till 20190331+3 månad grace = 20190630) , och det blir ju 1 år längre än om jag gör det nu i nuvarande kvalperiod som tar slut 31/3 (då räcker kortet till juni 2018)?.



Eller finns det någon nackdel?



Känns spontant enklare att hinna ta mig till EBD under vår/sommar/höst/vinter 2017 om jag gör detta under grace period i vår, än innan sista mars 2017 som är min ordinarie kval-period. Återkvalar jag EBG nu till sista mars och inte nyttjar Grace apr-juni, så nollställs ju räkneverket mot EBD 1:a april. Medan om jag återkvalar till EBG under grace i vår, så har jag ju 45.000 poäng på väg mot EBD under nästa kvalperiod?



Tips mottages gärna.

Hur hade ni gjort, och tänker jag rätt? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Peter G skrev:En fråga på samma tema.Status: EBGKvalificeringsperiod: 1/4-31/3.Amex Elite (20k baspoäng): ja. Maj månad varje år.Jag inser att jag kanske inte hinner flyga in 20.000 baspoäng här mellan jan-mar för att behålla mitt guldkort.Inser dock att man har "grace period" på 3 månader. dvs april-maj-juni.Så då är frågan:Vad är skillnaden om jag flyger in dessa 20.000 baspoäng jan-mar (nuv kvalperiod) eller under apr-juni (grace period)?Min tanke är att om jag flyger in dessa under apr-maj får jag EBG innevarande period (20170401-20180331) samt 1 år till (dvs EBG till 20190331+3 månad grace = 20190630) , och det blir ju 1 år längre än om jag gör det nu i nuvarande kvalperiod som tar slut 31/3 (då räcker kortet till juni 2018)?.Eller finns det någon nackdel?Känns spontant enklare att hinna ta mig till EBD under vår/sommar/höst/vinter 2017 om jag gör detta under grace period i vår, än innan sista mars 2017 som är min ordinarie kval-period. Återkvalar jag EBG nu till sista mars och inte nyttjar Grace apr-juni, så nollställs ju räkneverket mot EBD 1:a april. Medan om jag återkvalar till EBG under grace i vår, så har jag ju 45.000 poäng på väg mot EBD under nästa kvalperiod?Tips mottages gärna.Hur hade ni gjort, och tänker jag rätt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tolkar jag dig rätt att du just nu bara flygit in 5000 baspoäng och har ytterligare 20k från amex elite?

Om du under din grace period lyckas flyga in 25k och få 20k från amex så får du ju guld på nytt och har det i 2 år till. Enda nackdelen är väl att du missar att kvalificera till ebg ett år och det har ju ryktats om lifetime Gold om man tjänar in det 10 år på raken. Det har dock pratats om totalt 10 år som Kate behöver vara sammanhängande. Får nog veta mer om detta i samband med Eurobonus 3.0 som kommer vilket år som helst nu
 
En detalj: Du behöver ytterligare 25k poäng för att nå EBG, inte 20k poäng.

Fråga: Tänker du dig att antingen göra MR under Q1 ELLER under Q2, men du har inga planerade resor under Q2? Annars så spelar ju inte argumenten om halvvägs till EBD någon roll.

Enda nackdelen med att göra MR under Q2 är väl om det blir något runt EBG for life om man har 10 konsekutiva år med EBG, men det beror ju även på hur många år du haft EBG hittills resp hur ditt planerade resemönster ser ut för kommande år. Samt att du får flyga mindre under Q1 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
tackar. jag har just nu 20000 baspoäng från Amex, och 5000 baspoäng från lite flygande under året.

Har bara haft EBG 1 år, så gör inte så mycket om jag bommar 1 år , dvs 9 eller 8 till för lifetime gör detsamma.

Känns mer lockande att kvala för EBD under Q2,Q3,Q4 och snabbstarta våren med 45000 baspoäng i maj eller så och ha enklare till EBD.
 
så återkval under en grace räknas inte mot "consecutive years" gissar jag sett till vad ni skriver. utan det är mest att man får behålla fördelarna en bit in i nya året?
 
Peter G skrev:så återkval under en grace räknas inte mot "consecutive years" gissar jag sett till vad ni skriver. utan det är mest att man får behålla fördelarna en bit in i nya året?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det stämmer. Du måste tjäna in din status varje kvalificeringsår för att det ska räknas. Om det kommer vara sammanhängande år som räknas kommer du dock ha 10 år kvar istället för 8 om du inte kvalar detta kvalificeringsår.

Sen kan väldigt mycket hända på de närmsta åren så vad som gäller nu kanske inte gäller om 5 år.
 
Jag skulle ju kunna ta en snabb resa någonstans Intercont i SAS PLUS Saver och få ihop kanske 18000 poäng, och köpa poäng för resten, alternativt åka en busines saver + 1 plus saver för att få ihop 25000 poäng ca här i mars. visst startar jag på noll 1/4 förutom regeln kring sammanhängande år. Var lite sugen på Tokyo 5-6 dagar, men helst när allt blommar i vår, och det brukar ju vara att körsbärsträden slår ut i april, och inte i mars. hmm tacksam för era svar, så får klura på detta och sedan börja boka MR data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Peter G skrev:Jag skulle ju kunna ta en snabb resa någonstans Intercont i SAS PLUS Saver och få ihop kanske 18000 poäng, och köpa poäng för resten, alternativt åka en busines saver + 1 plus saver för att få ihop 25000 poäng ca här i mars. visst startar jag på noll 1/4 förutom regeln kring sammanhängande år. Var lite sugen på Tokyo 5-6 dagar, men helst när allt blommar i vår, och det brukar ju vara att körsbärsträden slår ut i april, och inte i mars. hmm tacksam för era svar, så får klura på detta och sedan börja boka MRKlicka för att utvidga...
Click to expand...
En T/R till Tokyo ger 22500p i Business Saver med EBG. Utgår du från t.ex Arlanda ger det totalt 25k poäng. Klappat och klart data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Eller 2 resor i Sas plus saver till 2 IC destinationer, kostar mindre och ger något mer poäng data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 , så himla ont om tid bara. så slutar nog med BC Saver om jag kvalar här under jan-mar.
 
Nu vet jag inte hur mycket du flyger med 5000 baspoäng är väldigt lite på ett år om du då ska flyga ihop resten "bara för att". Kommer du flyga betydligt mer nästa år i och med att du pratar om Diamond eller blir det bara resor för skojs skull?
 
palmen skrev:Nu vet jag inte hur mycket du flyger med 5000 baspoäng är väldigt lite på ett år om du då ska flyga ihop resten "bara för att". Kommer du flyga betydligt mer nästa år i och med att du pratar om Diamond eller blir det bara resor för skojs skull?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag flyger väldigt mycket, >200 flighter per år, men utan statusintjäning , så dessa gör jag mest för att hålla i ett guldkort då jag tycker värdena jag får som EBG+ vida överstiger kostnaden för att nå dit. Och alltid skoj att upptäcka lite av världen i "leisure mode" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Peter G skrev:Jag flyger väldigt mycket, >200 flighter per år, men utan statusintjäning , så dessa gör jag mest för att hålla i ett guldkort då jag tycker värdena jag får som EBG+ vida överstiger kostnaden för att nå dit. Och alltid skoj att upptäcka lite av världen i "leisure mode"Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är du pilot eller crew staff? Hur kan det annars vara möjligt?

Företagspolicy som tvingar en till Ryanair?
 
Hej forumet!



Jag är Gold idag och har flugit mer än mitt mönster i år och är nu ca 15.000 poäng från Diamond. Jag har över 500k extrapoäng (kör hårt med AMEX) på kontot. Nu till frågan, är det värt att lägga 150k extrapoäng för att köpa 15k baspoäng och bli Diamond? Ska tillägga att jag oftast är kantboll för guld så en softlanding år 2 är ju najs.
 
WAR skrev:Hej forumet!Jag är Gold idag och har flugit mer än mitt mönster i år och är nu ca 15.000 poäng från Diamond. Jag har över 500k extrapoäng (kör hårt med AMEX) på kontot. Nu till frågan, är det värt att lägga 150k extrapoäng för att köpa 15k baspoäng och bli Diamond? Ska tillägga att jag oftast är kantboll för guld så en softlanding år 2 är ju najs.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tycker inte du skall lägga 150k pts för att nå diamond. Så stor skilnad är det inte mellan guld och diamant. För de poängen kan du flyga 1 klass till nordamerika. (För två pers om du har en 2-4-1).



Hur lång tid har du på dig att få in 15k pts? Skaffa ett MC premium. Det ger 1000 i månaden och ge dig av på en helgresa till hong kong i plus så är du hemma. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
WAR skrev:Hej forumet!Jag är Gold idag och har flugit mer än mitt mönster i år och är nu ca 15.000 poäng från Diamond. Jag har över 500k extrapoäng (kör hårt med AMEX) på kontot. Nu till frågan, är det värt att lägga 150k extrapoäng för att köpa 15k baspoäng och bli Diamond? Ska tillägga att jag oftast är kantboll för guld så en softlanding år 2 är ju najs.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


150k poäng känns som rätt så mycket att bränna för att få dessa baspoäng (det är ju trots allt en resa för två i F till Nordamerika med en Amex-voucher). När går din period ut, och har du tid och möjlighet att resa innan dess? Om du vill bränna extrapoäng för att komma upp till Diamond, så skulle du kunna boka en "points+cash"-biljett. T.ex. så kan du boka till Miami t/r i Plus Saver för 130900 poäng + 865 SEK och det ger 16875 baspoäng. Dessa poäng är dessutom poäng som du kan använda, så den reella poängkostnaden blir bara 114025 poäng, och då har du dessutom fått en resa till Miami.

Du kan även göra samma resa i Go Flex för 115500 poäng (99250 poäng efter att du "fått tillbaka" poängen för resan), men då kanske det kan vara värt de extra 15k poängen att få resa i Plus. Om du ändå hade tänkt spendera 150k poäng så kan du till och med unna dig att boka business åtminstone åt ena hållet.
 
Min period går ut sista augusti och jag kommer inte ha tid att göra en MR.

Jag har AMEX elite och får 2st 2-4-1 per år, använde 2 förra året, familjen till LA och har bokat en 2-4-1 för mig och fru till NY i början av 2018.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top