Är följande route giltig på en SAS Eurobonus bokning?

  • Thread starter Thread starter Jonas C
  • Start date Start date
karho skrev:Men inte överallt i världen va? Dvs. utanför Sverige och München, t.ex. i Mellanöstern?Klicka för att utvidga...
Men det är ju München och Stockholm vi talar om.

Ungefär som att en fotbollsspelare tar upp bollen med handen och börjar springa eftersom så gör man ju i USA med amerikansk fotboll.
 
Men åter till trådskaparens frågeställning, går det att routa så för bonusresa. Ett problem är då MUC-ARN, som bara flygs av SAS under muslimsk-kristna helgdagar (Fredag-Söndag) under en kort period under skidsäsongen. Så om du tänkt vänta in en 50%-kampanj är risken stor att SAS inte flyger den sträckan längre så du får leta efter en alternativ routing. I övrigt verkar ingen här veta om det är tillåtet att routa via Tyskland till Norge (Svalbard) med bonusbiljetter.
 
Jonas C skrev:Skatterna lär förmodligen hamna på över 1500kr, men det kanske är värt det med tanke på antalet flygningarKlicka för att utvidga...
Galet, helt och fullt galet! Jag gillar det!!



Jag gillar också att man kan tycka det är värt att flyga ett gäng extra ben i plus data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
Hej



Sitter och tittar på vår "first first", faktiskt första award överhuvudtaget, så jag är nybörjare på det här, behöver lite hjälp med routing. Reser för EuroBonus poäng och har en bunt Amex 2-4-1 vouchers. Söker tillgänglighet på United enligt @Dr. Miles guide



Idén är att klämma in ett par olika första klass, och förhoppningsvis ändra till Lufthansa från FRA för att få uppleva FCT.



Är följande en giltig routing?

ARN-FRA-ICN-HND, NRT-SIN

SIN-BKK-FRA-ARN

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-FR...-BKK-FRA-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Du menar JFGI data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ja jag borde kanske ha läst award chart lite bättre, det står ju en del där... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Finns tyvärr bara 1 award direkt till Tokyo nära de datum vi hittat de andra platserna, vi behöver 2 st. Letar vidare med annan routing, tack för tipset!
 
Letar vidare efter alternativ från ICN till SIN



Givet:

Dag1: FRA-ICN OZ542 19:00-12:20 747-400 First



Vilken routing skulle ni välja av de de här:



Dag2: ICN-MNL OZ703 19:50-23:00 A330 Business

Dag3: MNL-SIN SQ921 19:00 -22:45 A330 Business



Eller:

Dag3: ICN-SGN OZ731 07:50 11:05 A321 Business

Dag3: SGN-SIN SQ173 12:15 15:20 A330 Business



Visst funkar båda alternativen, regeln är väl mindre än 24h vid byten?
 
BCSkier skrev:Letar vidare efter alternativ från ICN till SINGivet:Dag1: FRA-ICN OZ542 19:00-12:20 747-400 FirstVilken routing skulle ni välja av de de här:Dag2: ICN-MNL OZ703 19:50-23:00 A330 BusinessDag3: MNL-SIN SQ921 19:00 -22:45 A330 BusinessEller:Dag3: ICN-SGN OZ731 07:50 11:05 A321 BusinessDag3: SGN-SIN SQ173 12:15 15:20 A330 BusinessVisst funkar båda alternativen, regeln är väl mindre än 24h vid byten?Klicka för att utvidga...
Asianas Business class på A320/A321 är bara recliner stol så skulle jag undvika om det går.



Asiana flyger Airbus A380 till Hong Kong och till Bangkok (med First class kabin men utan First class service).

Prickar du rätt flight och om du har tid, kan du sitta i First class stol på dessa flighter.



Bonusresa i First class med Star Alliance i Asien? | Sida 14 | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resor
 
Är inte Hong Kong samma zon som Seoul?



Central Asia & Far East Asia



China (incl. Hong Kong & Macau), Japan, Kazakstan, Kyrgyzstan, Mongolia, South Korea, Taiwan, Tajikistan, Turkmenistan and Uzbekistan.
 
Men då borde väl inte routingen funka? Seoul -> Tokyo funkar ju inte enligt ovan..

Hittar OZ741 ICN-BKK men den verkar gå med A330.
 
BCSkier skrev:Men då borde väl inte routingen funka? Seoul -> Tokyo funkar ju inte enligt ovan..Hittar OZ741 ICN-BKK men den verkar gå med A330.Klicka för att utvidga...
Jag skrev det bara som för din information, för att jag nämnde om Bangkok så skrev jag om Hong Kong också.



Om du byter din destination till Norra Asien istället för Sydostasien, kan du ta flera byte i Norra Asien (men endast ett byte annanstans istället).



T ex Stockholm-Frankfurt-Bangkok-Seoul-Tokyo
 
Tack vare fina tips här har vi kört milage run till Shanghai och Hong Kong. Vi är nu båda EBG, jag kommer nå EBD runt juni/juli när Amex Elite poängen trillar in data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Jag har Tokyo i oktober med jobbet, så det känns om det är dags för Sydostasien data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Hittade ytterligare alternativ från ICN till SIN



ICN-BKK TG 657 21:25-00:20 A330 Business

Med alternativen:

BKK-SIN SQ 975 12:15-15:45 777 Business

BKK SIN SQ 973 09:45-13:15 A330 Business



SQ tillgängligheten i är enligt Experflyer, brukar den stämma?



Är det någon skillnad på SQ C i 777 och 330?
 
Dr. Miles skrev:Jag skrev det bara som för din information, för att jag nämnde om Bangkok så skrev jag om Hong Kong också.Om du byter din destination till Norra Asien istället för Sydostasien, kan du ta flera byte i Norra Asien (men endast ett byte annanstans istället).T ex Stockholm-Frankfurt-Bangkok-Seoul-TokyoKlicka för att utvidga...


Blev tvungen att kolla...



Thai har ganska bra tillgänglighet åt det hållet på våra datum, hittade följande routing. Tips och kommentarer tas tacksamt emot!data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Day1 LH 2419 ARN MUC 18:25 20:35 A321 Business

Day2 TG 925 MUC BKK 13:35 06:10 747 First

Day3 TG 600 BKK HKG 08:00 11:45 A380 First

Day3 NH 860 HKG HND 14:25 19:15 777 Business



Day5 TG 643 NRT BKK 17:30 22:30 A380 Business

Day6 TG 910 BKK LHR 00:15 06:20 A380 First

Day6 LH 915 LHR FRA 17:30 20:05 A321 Business

Day6 LH 808 FRA ARN 21:25 23:30 A321 Business



Men känns lite tråkigt att bara åka Thai F data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 I-lands problem kanskedata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7?
 
BCSkier skrev:Blev tvungen att kolla...Thai har ganska bra tillgänglighet åt det hållet på våra datum, hittade följande routing. Tips och kommentarer tas tacksamt emot!Day1 LH 2419 ARN MUC 18:25 20:35 A321 BusinessDay2 TG 925 MUC BKK 13:35 06:10 747 FirstDay3 TG 600 BKK HKG 08:00 11:45 A380 FirstDay3 NH 860 HKG HND 14:25 19:15 777 BusinessDay5 TG 643 NRT BKK 17:30 22:30 A380 BusinessDay6 TG 910 BKK LHR 00:15 06:20 A380 FirstDay6 LH 915 LHR FRA 17:30 20:05 A321 BusinessDay6 LH 808 FRA ARN 21:25 23:30 A321 BusinessMen känns lite tråkigt att bara åka Thai FI-lands problem kanske?Klicka för att utvidga...
Ser väl helt ok ut, Luthansa brukar öppna upp en hel del platser på FRA-HND så det finns möjlighet till LH F. Finns inte hemresa med Asiana från Seoul?

Jag skulle dock hoppa LHR-FRA-ARN och åka LHR-ARN om det gick, det där sista extra hoppet kommer ni inte att vara speciellt lyckliga över kan jag gissa.



Det som man kanske kunde "anmärka" på är kort tid i Bangkok mellan planen så ni kommer att missa massagen med största sannolikhet. Men att flyga F är bättre än att få massagee data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top