Arlanda stängt för all flygtrafik 2012-12-05

LH808 lever igen enl. swedavia... Inställt brukar ju oftast menas just det så väldigt fundersam...



Jajja, i västerort snöar det knappt nu, hör lite flyg nu men det är väl mest bromma...



Blåsten verkar även avtagit en hel del..
 
Hoppas verkligen allt detta löser sig så fort som möjligt. Alltid jobbigt när man inte vet när man kommer komma fram. Sedan hade det ju varit trist ifall inte alla kom till Stockholm i tid för julbordet på söndag, mig inkluderat.
 
Enligt Swedavias app är SK0058 till SDL inställd. Enligt SAS webbplats ska det gå. Jag tog det säkra för osäkra och bokade in mig på hilton en natt. Men sjukt med så dålig kommunikation. Det är väl antingen inställd eller inte? Sjukt att kommunicera ut både och.
 
Kan meddela att halva Stockholm, liksom jag, sitter fast på diverse flygplatshotell utanför Oslo. Hade lite oflyt med timingen, när jag klev på inrikesplanet såg allt fint ut men efter landningen på OSL kom ett par sms från olika håll som glatt meddelade att allt var inställt. Tre checkin-deskar öppna enbart för att få ombokning och hotellvouchers, en för EBG och två för övriga. Givetvis gick EBG långsammast men, som någon i den andra kön för vanliga dödliga konstaterade, EBG-kön var klart coolare att stå i.



Väl ute på hotellet var det dags för en ny kö, denna gång ca sju kilometer lång och *G-kort gav naturligt nog exakt noll gräddfil. Tog 45 minuter att komma hela vägen fram och få ett rum, men trevlig service från alla inblandade och själva kön var på allmänt gott humör. Hotellanställda gick runt i kön och bjöd på kaffe och såg till att restaurangen håller öppet halva natten. Bra där.



Kommer tidigast fram sent i morgon eftermiddag. Om allt går bra. På minussidan hamnar massa urspårade möten som måste läggas om, på plussidan en lugn och kontemplativ afton med en kindle, en näve godis och några flaskor cola light. Så kan det gå.
 
Magino skrev:Hoppas verkligen allt detta löser sig så fort som möjligt. Alltid jobbigt när man inte vet när man kommer komma fram. Sedan hade det ju varit trist ifall inte alla kom till Stockholm i tid för julbordet påsöndag, mig inkluderat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ha det så trevligt, resten firar på lördag vill jag minnas data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Landat till Malmö till slut. Jag är väldigt imponerad av SAS att i den stormen som var vid 22:15 i ARN kaptenen startade och vi kom på väg. Jag kan säga att när vi var på startbanan runt 22:30 såg jag knappt terminal byggnad men vi startade ändå. Bra jobbat!



Nu på hotellet och Sixt personalen hade speciellt kört ut till Sturup för att ge ut min hyrbil. Jag hade bokat en Audi A1 men fick ut en BMW X3. Nice. Övernattar i Radisson Blu och hade bokat en standard rum men fick en Business Class rum... Alltså fast jag kom fram typ 9 timmar senare gick allt till slut bra och jag är nöjd. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Positivt: Jag flög ARN-LLA i går eftermiddag och kom fram en och en halv timme före plan eftersom jag kom med en tidigare avgång som mot förmodan inte heller var full. Jag var ensam på min tresits, och SAS-personalen körde en extra fika-sväng i planet före pushback, medan vi väntade på att banan skulle bli plogad och klar.



Negativt: Helt värdelöst att Swedavias hemsida brakar ihop så man inte kan skaffa information om trafikläget utan att ta sig ut till flygplatsen. Arlanda-appen levererade inte heller, den åker nog i papperskorgen snart.
 
Såhär i efterdyningarna är också också gnaska frågande till Swedavias IT-kompetens. Först så brakade hela hemsidan ihop och sedan hade man något "kössystem" som i princip bara fördröjde ens anslutning med 30 sekunder, för att sedan försöka igen, varpå man blev satt i ännu en 30-sekunders loop. Varför har man inte en ordentlig högtrafiklösning där man byter ut all flashig grafik mot statiska sidor med bara trafikinformation?
 
jth skrev:Varför har man inte en ordentlig högtrafiklösning där man byter ut all flashig grafik mot statiska sidor med bara trafikinformation?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Dags för Gopher? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Efter 11 september 2001 lärde sig tidningar och andra att man ska ha en förenklad websajt att ta till i högtrafiksituationer, men den lärdomen har nog glömts bort. Och ändå har det blivit så mycket enklare sedan dess; med Cloudflare, Akamai och andra CDN-leverantörer är det väldigt enkelt att hantera trafikstormar.
 
jth skrev:Såhär i efterdyningarna är också också gnaska frågande till Swedavias IT-kompetens. Först så brakade hela hemsidan ihop och sedan hade man något "kössystem" som i princip bara fördröjde ens anslutning med 30 sekunder, för att sedan försöka igen, varpå man blev satt i ännu en 30-sekunders loop. Varför har man inte en ordentlig högtrafiklösning där man byter ut all flashig grafik mot statiska sidor med bara trafikinformation?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bra förslag till Swedavia där från jth.



Jag kastade under hela dagen igår blickar in i Flightradar24-appen och konstaterade att trafiken var mycket begränsad, men att Arlanda fortfarande leverade en och annan flight. Det hjälpte ju att hålla modet uppe hos mig och några kollegor som hade utgående flyg under eftermiddag/kväll. Men back-projections är ju långt ifrån av samma värde som att få upp en tabell över kommande departures.
 
*skrattar gott*




Jag funderade på hur svårt det kunde vara att få tillgång till Swedavias API för avgångsinformation för att bygga en mer robust tjänst, och det visar sig naturligtvis att folk redan grävt i det.



Så analyserar och använder du iPhone Appars API | IT-Entreprenör Jonas Lejon




Jag trodde ju inte att de skulle skicka statiskt användarnamn och lösenord i klartext. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Fast med tanke på hur krångligt lösenord det var kanske de genererar ett unikt lösenord per klient? Värt att undersöka.
 
Just nu 26h försenad HEL-ARN. SK har inte lyckats ge mig (EBG) en plats på hela dagen idag heller. Det blev till att ringa SHB Platinum service och köpa en C biljett på AY istället till det facila priset av 4,700;- enkel. Lustigt nog vägrade AYs desk här på HEL att sälja ens en C biljett till mig förrän kl. 1130lokal tid, till kärran kl. 12.15. Men via resebyrå gick det. Låt oss hoppas att mitt försäkringsbolag samarbetar med såväl detta som gårdagens hotellnatt.



AY har agerat genom att sätta in extra kapacitet på rutten - det ser ut att kunna bli en MD11 eller liknande. Något liknande tycks inte SK förmå..



Sedär tjusningen med affärsresande..
 
Landade från Malmö idag bara med 20 minuters försening så SAS tog mig till Malmö och hem enligt jag köpt biljetten. Jag är nöjd. Imorgon bitti till CPH och hem från MMX - hoppas inge förseningar imorgon.
 
AHO skrev:Dags för Gopher?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


NU pratar vi kult..... Gamla hederliga Gopher. Jag satt MYCKET med Gopher i början av 90-talet... Blir nästan tårögd av sentimentalitet.... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Intressant information som jag fick från en vän som jobbar på Swedavia:



För att förstå snöproportionerna och den rejäla insatsen igår på Arlanda....



- Av den planerade trafiken 669 rörelser (starter/landningar) genomfördes 260 eller 38 procent.

- Igår röjdes 200 000 kubikmeter snö. Under hela vintersäsongen 2011/2012 röjdes totalt 250 000 kubikmeter snö.

- 17 Plog Sop Blås-maskiner (PSB) arbetade samtidigt hela dygnet i omlopp

- Totalt 70 olika maskiner användes för att hantera situationen. Det mest spektakulära fordonet är en pistmaskin som används på snödepån.

- 30 pers./grupp, som körde i tolvtimmarspass utan lunchrast (normalt är 17 pers/grupp)

 
You must log in or register to reply here.
Back
Top