Asiana börjar med A380 till Frankfurt från mars 2017

blobloblo skrev:Sökt och sökt efter infon med hittar inte riktigt det jag söker. Asiana börjar ju flyga ICN - FRA med A380 from 1 mars i år. Gäller det bara för en sommartabell eller är det tänkt att den sträckan ska trafikeras av A380 tillsvidare?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har ingen officiell info men utifrån info här på forumet, samt utifrån egna sökningar, har jag noterat att det blir B777 from 29/10, så antingen är det bara sommartabell eller så plockar de bort den helt, antar jag.
 
Ormen skrev:Har ingen officiell info men utifrån info här på forumet, samt utifrån egna sökningar, har jag noterat att det blir B777 from 29/10, så antingen är det bara sommartabell eller så plockar de bort den helt, antar jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Såg samma sak när jag kollade på United. Den 777-200LR som ser ut att användas då har väl ingen F heller?
 
blobloblo skrev:Såg samma sak när jag kollade på United. Den 777-200LR som ser ut att användas då har väl ingen F heller?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, Asiana behåller bara F på A380, är avvecklad på 777 och 747. På 747 (åtminstone inom Asien) kan man välja F platserna när man flyger business men detta verkar ej vara möjligt på 777, åtminstone gick det inte när jag reste för 3 v sedan.
 
Aha då hinner jag fortfarande testa Asiana First i deras B747. Famljen bortrest en vecka nu så kan sticka på lördag och hem på söndag så får jag ett leg i varje kärra. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Brandten skrev:Aha då hinner jag fortfarande testa Asiana First i deras B747. Famljen bortrest en vecka nu så kan sticka på lördag och hem på söndag så får jag ett leg i varje kärra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Härligt! Kan du inte skriva ett par rader här om upplevelsen i a380.
 
blobloblo skrev:Härligt! Kan du inte skriva ett par rader här om upplevelsen i a380.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fanns inga platser så....bara på A380 den 5/3.



upload_2017-3-1_12-3-26-png.61629
 
Synd bara att Eurobonus (eller åtminstone united när jag söker) inte har några platser under mitten av juli till mitten av augusti, precis den tid jag vill flyga.
 
Har visserligen bokat BMA-BRU-NRT-BRU-BMA med ANA i Business, för mina och frugans sista poäng på EB kontot...



Men nu upptäckte att jag kunde hitta ARN-FRA-BKK-NRT med TG First...

Och sedan retur med ASIANA FIrst via ICN-FRA-ARN...



Visserligen saknas det det 50 000 poäng på EB per pers, vilket kostar 10 000 kr/pers att köpa in... Tycker ni som rest med både TG och ASIANA First att det är värt att kosta på 10 000 kr/pers mer jmf med ANA C-klass...?
 
Mr C-Klass skrev:Visserligen saknas det det 50 000 poäng på EuroBonus per pers, vilket kostar 10 000 kr/pers att köpa in... Tycker ni som rest med både TG och ASIANA First att det är värt att kosta på 10 000 kr/pers mer jmf med ANA C-klass...?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Skulle inte betalat 10 000kr för köp av poäng.
 
Mr C-Klass skrev:Har visserligen bokat BMA-BRU-NRT-BRU-BMA med ANA i Business, för mina och frugans sista poäng på EB kontot...Men nu upptäckte att jag kunde hitta ARN-FRA-BKK-NRT med TG First...Och sedan retur med ASIANA FIrst via ICN-FRA-ARN...Visserligen saknas det det 50 000 poäng på EB per pers, vilket kostar 10 000 kr/pers att köpa in... Tycker ni som rest med både TG och ASIANA First att det är värt att kosta på 10 000 kr/pers mer jmf med ANA C-klass...?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


What Jonas said. Verkar sjukt onödigt att lägga såna pengar på en award. Poäng lär ju komma in igen så kan du boka Asiana F nästa gång istället.
 
Men 10 tkr för en First ToR till Japan skulle väl inte vara fel...? att få ihop poäng till en First (efter att ha förbrukat mina poäng på ANA C-klass) kommer annars att ta mig flera år.. Åker inte alls i tjänsten (egen företagare) utan åker bara 2-4 ggr om året långdistans privat (semestrar odyl.) och då i Buisness som jag försöker då tajma med kampanjer odyl. Missade tex mitt EBG nu i april... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Har inte inte heller Amex eller dyl och är begränsad till en 2 v. i början av nästa år (fyller år...).



ASIANA där talar vi "klass" om jag förstått er övriga rätt? Men i kombination med TG, hur pass bra är då TG produkten jmf med ASIANA? Bättre än ANA C i alla fall? Har man tur kanske LH alt. ANA First dyker upp också?



/ Tomas
 
Mr C-Klass skrev:Men 10 tkr för en First ToR till Japan skulle väl inte vara fel...? att få ihop poäng till en First (efter att ha förbrukat mina poäng på ANA C-klass) kommer annars att ta mig flera år.. Åker inte alls i tjänsten (egen företagare) utan åker bara 2-4 ggr om året långdistans privat (semestrar odyl.) och då i Buisness som jag försöker då tajma med kampanjer odyl. Missade tex mitt EBG nu i april...Har inte inte heller Amex eller dyl och är begränsad till en 2 v. i början av nästa år (fyller år...).ASIANA där talar vi "klass" om jag förstått er övriga rätt? Men i kombination med TG, hur pass bra är då TG produkten jmf med ASIANA? Bättre än ANA C i alla fall? Har man tur kanske LH alt. ANA First dyker upp också?/ TomasKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är nog bara du som kan avgöra om det är värt det eller inte. Jag flög ju med dessa båda bolag förra veckan och kan ju överlag säga att Asiana är mycket bra på deras A380 och Thai First är inte heller dåligt på något sätt. Personligen skulle jag dock inte köpa poängen men om du tycker att det är värt att lägga 10k för att testa first så är det ju billigt för first biljetter. Om det sedan är värt det eller inte låter jag vara osagt. Är det en once in a lifetime grej hade jag nog slagit till, men vis av erfarenhet vet man ju att det hela tiden kommer nya poäng och resor man kan göra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Mr C-Klass skrev:Men 10 tkr för en First ToR till Japan skulle väl inte vara fel...? att få ihop poäng till en First (efter att ha förbrukat mina poäng på ANA C-klass) kommer annars att ta mig flera år.. Åker inte alls i tjänsten (egen företagare) utan åker bara 2-4 ggr om året långdistans privat (semestrar odyl.) och då i Buisness som jag försöker då tajma med kampanjer odyl. Missade tex mitt EBG nu i april...Har inte inte heller Amex eller dyl och är begränsad till en 2 v. i början av nästa år (fyller år...).ASIANA där talar vi "klass" om jag förstått er övriga rätt? Men i kombination med TG, hur pass bra är då TG produkten jmf med ASIANA? Bättre än ANA C i alla fall? Har man tur kanske LH alt. ANA First dyker upp också?/ TomasKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag flög Asiana F i A380 mellan FRA och ICN för en dryg månad sen och det var toppen såklart. En vecka senare flög jag Thai F i B747 på BKK-MUC och det var faktiskt ännu bättre. Lite pga Royal First Class-loungen på Bangkoks flygplats.
 
Mr C-Klass skrev:Och om man jämför Asiana F på A380 vs Thai dito?Thai lounge i FRA??Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Thai använder Senator lounge i non Schengen vid B gaterna.

Personligen tycker jag Asiana har bättre hårdvara på A380 men den är inte dålig på Thai men rätt öppen om man nu stör sig på det
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top