Återöppnande av gammal linje från Örebro till Kastrup

Jag hoppas det funkar det går ju fortare till öbro än ARN ifrån västerås. Men slipper kö runt STH. Kan vi hoppas på flyg från VÅS nu???
 
Rebel skrev:Jag hoppas det funkar det går ju fortare till öbro än ARN ifrån västerås. Men slipper kö runt STH. Kan vi hoppas på flyg från VÅS nu???Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kommunikationerna mellan Västerås och Arlanda är ju väldigt bra tycker jag genom Bus4you och Swebus. Tar 1.20 med Bus4you till Arlanda och de går frekvent med bra bussar. Tar runt 1 h till Örebro Airport med bil
 
Men det går ju fortare till örebro med motorvägen än tilll ARN

över Rotebro med köer eller gamla sth vägen med Agda 145 år i 15 km/h framför en.

Det var mera så jag tänkte.



och jag gilllar små flygplater man kan dyka upp 3 min innan avgångdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 och hinna med

Titta bara påVästerås.



wooowwwhooo mitt 50 inläggdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Rebel skrev:Men det går ju fortare till örebro med motorvägen än tilll ARNöver Rotebro med köer eller gamla sth vägen med Agda 145 år i 15 km/h framför en.Det var mera så jag tänkte.och jag gilllar små flygplater man kan dyka upp 3 min innan avgångoch hinna medTitta bara påVästerås.wooowwwhooo mitt 50 inläggKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Håller med om att vägen som bussarna kör inte är den bästa och är målet Köpenhamn eller SAS long haul så är ju Örebro mycket bra. Ja kan hålla med att det är något visst med dessa små flygplatser. Senaste reguljära flyget jag gjorde från Örebro var med Skyways till Arlanda.
 
Väldigt kortvarigt men frågan är väl om det inte var väntat... Däremot väldigt tråkigt för näringslivet i regionen som vill ha en linje från Örebro. Även om det löser sig kortsiktigt..
 
Rebel skrev:Men det går ju fortare till örebro med motorvägen än tilll ARNöver Rotebro med köer eller gamla sth vägen med Agda 145 år i 15 km/h framför en.Det var mera så jag tänkte.och jag gilllar små flygplater man kan dyka upp 3 min innan avgångoch hinna medTitta bara påVästerås.wooowwwhooo mitt 50 inläggKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Brukar för det mesta köra Sigtunavägen om jag skall till Arlanda.

Konstigt nog har jag senaste tre resorna fastnat för broöppning vid Erikssund
 
Nu i eftermiddag flyger Carpatair sträckan med en Fokker100 och ett flightnummer som börjar på JP så det är väl lovande i någon mening kanske.
 
Någon som vet hur beläggningen på denna sträcka är? Har sett att i december så har man vid ett flertal tillfällen lämnat ORB tidigare än tidtabell, ibland upp till 15 minuter tidigare. Behöver iofs inte betyda något.



Har bokat in mig på CPH-ORB den 12 januari, kvällsflighten.
 
Åkte sträckan dagarna innan jul. Totalt 12 personer i kabinen. Tror inte denna linje håller särskilt länge, tyvärr. För mig är denna och Linköping perfekta flygplatser för att ta sig ut i världen. Men ska de lyckas måste allting bli rätt. Tidtabeller. Koppling till allians. Rätt flygplan etc etc.
 
Flög CPH-ORB igår på kvällen och det var totalt 17 pax i kabinen. En sliten Fokker100 från rumänska Carpatair. Med tanke på att inlägget ovanför vittnar om 12 pax så är det nog så att linjen inte blir speciellt långvarig. Tyvärr, för det var smidigt.
 
Hade det varit ett vettigt flygbolag som är med någon bra allians och inte med rumänsk besättning hade man ju kunnat slinga det via NRK. Då hade vi fått en förbindelse morron och kväll till CPH. Fokker 100 är helt Ok att åka med.
 
Alf skrev:Hade det varit ett vettigt flygbolag som är med någon bra allians och inte med rumänsk besättning hade man ju kunnat slinga det via NRK. Då hade vi fått en förbindelse morron och kväll till CPH. Fokker 100 är helt Ok att åka med.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag var otydlig, det var operated by Carpatair. Adria Airways är bolaget som har rutten och kommer enligt vad jag kollat upp sätta in en av sina CRJ900 från 1 mars. Med detta sagt så hade jag lounge igår i CPH och nu väntar jag bara på att se hur många EB-poäng det genererade.
 
fmansson skrev:Jag var otydlig, det var operated by Carpatair. Adria Airways är bolaget som har rutten och kommer enligt vad jag kollat upp sätta in en av sina CRJ900 från 1 mars. Med detta sagt så hade jag lounge igår i CPH och nu väntar jag bara på att se hur många EB-poäng det genererade.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hur fungerade det på Kastrup? Du skriver lounge. Även fast-track? Och EB-poäng?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top