Att göra en retro claim?

Peter Wållberg skrev:Eurobonus måste vara det sämsta Bonusprogrammet,mig veterligen är det bara dom som hatar sina kunder.Gjorde ett tiotal resor med Turkish förra året samtliga behövdes retroregistrerasen del flera gånger men ok poängen (på tok för snålt) dök upp till sist.Men har en långresa med ET som efter 7 månader och sex (6) påstötningar fortfarandeinte kommit in. Jag är skittrött på EBKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Om EuroBonus enligt dig är sämst, varför byter du inte bonusprogram? Det finns ju många lojalitetsprogram inom *A som du kan nyttja
 
Jag retro claimade en t/r flight med TAP Portugal för ett par månader sedan. Ingen respons överhuvudtaget hittills från Eurobonus.


Nu har det passerat över ett halvår sedan resan så det lär väl inte vara någon idé att skicka om.


Blir irriterad på detta i stort sett varje dag då jag ser de sparade bordingkorten som ligger på skrivbordet... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SAS retro claim är löjligt dålig! Saknar poäng från en United flight sedan Februari. Först fick man vänta TRE veckor INNAN men ens kunde göra en efterregistrering! Sedan tog det ca 10 veckor innan jag fick en mail att att flighen inte får tillgodoräknas, (vilket den visst gör, fick ju poäng för hemresan i samma klass!) så nu är nytt mail skickat till SAS så lär väl få vänta 8-10 veckor till innan man får något svar...



Andra bullar är det med BAEC! Skulle registrera två Iberia flygningar som flögs den 19e Maj, fick vänta EN vecka innan det gick att efterregistrera (hade inte lagt in kortet i bokningen) därefter tog det EXAKT 19 TIMMAR innan poängen var på kontot!.. SAS har definitivt ett och annat att lära sig om det här...
 
Efterregistreringsproblem



Hallå!



Jag gjorde i april denna resa KRN-ARN-CPH-ORD-YYZ.

SK hela vägen utom ORD-YYZ som var planerat AC men blev UA istället.



Vi var försenade från Köpenhamn så därför missade jag anslutningen med AC till Toronto och vart ombokad till en senare anslutning med UA.



Någonstans i ombokningen kom mitt EB-nummer bort och jag upptäckte inte det förrän långt efter det jag gått igenom säkerhetskontrollen. Nu försöker jag göra efterregistrering men jag lyckas inte.

Jag har boardingkortet men jag hittar inget korrekt biljettnummer som formuläret köper, det är en siffra för mycket på boardingkortet.



Någon lösning? Jag tror inte jag hittar det korrekta numret i något system, det var ett jäkla strul att boka om mig. Det var managers hit och dit, de hänvisade mig tillbaka till Air Canadas terminal men de hänvisade mig tillbaka till United.



Jag vet inte hur mycket poäng det rör sig om i slutändan men tänkte det kan ju vara värt att registrera ändå. Eller bara lära sig om vad det var som gick fel.
 
Nu har jag förvisso bara erfarenhet av SAS Retroclaim och American Airlines Retroclaim men måste säga att AA fungerar mångfalt mycket bättre än SAS. Först och främst är det betydligt ovanligare att behöva göra en retroclaim på AA i första läget men när man gör det fungerar det oftast direkt.



Jag tror en orsak är detta elände med att det är det utförande flygbolagets regler som gäller och att mappningen mellan codeshare och verklig klass är ibland närmast "slumpartad". Därav kommer det tillbaka svar som att en flygning inte kan tillgodaräknas eller liknande. Och eftersom denna process kan ta 6-10 veckor ger man ju nästan upp och väldigt få i Sverige verkar kunna hjälpa till (men det har hänt).



Men de gånger jag lyckats med online-formuläret hos SAS måste jag säga att det fungerat väldigt bra. Registrerade tre flygningar häromveckan och i samtliga tre fall var poängen bokförda dagen efter. Dock undrar jag varför det misslyckades i första läget eftersom det var SAS själva som utförde flygningen och SAS SK*G syntes tydligt på alla boardingpass... Är det lite för många system inblandade i Star Alliance månne?
 
Antar att du fick en helt ny biljett ORD-YYZ? Kan det vara så att det saknas en inledande nolla (vilket verkar märkligt)?



På mina boardingpass från United brukar det stå ett "confirmation number" o´vanför biljettnumret som är samma sak som bokningsreferensen. Har inte United någon "manage my booking" på sin hemsida så om du har bokningsreferensen och ditt efternamn skulle du kunna kolla där? De använder så vitt jag vet inte Amadeus så checkmytrip, där man annars kan se ett biljettnummer, fungerar nog inte.
 
Ja det blev nog så att de helt enkelt skrev ut en ny biljett, planet var knappt halvfullt så det var nog inte där problemet satt.




Jag märkte nu att jag skrivit fel i förra posten, det är en siffra för mycket på det enda numret på boardingkortet som skulle kunna tänkas vara ett biljettnummer.




Är det till någon hjälp om jag säger att det troligtvis är bokningsklass I? Det är det jag kan utläsa av biljetten.




Jag har försökt kolla runt på Uniteds hemsida men kommer ingen vart där heller.
 
Kan det vara så att det är den sista siffran som är "för mycket"?

Ibland betyder den Kupongnummer, dvs 1 för första delen av resan, 2 för andra osv..



prova att ta bort den sista!



MVH

Henke
 
henke12 skrev:Kan det vara så att det är den sista siffran som är "för mycket"?Ibland betyder den Kupongnummer, dvs 1 för första delen av resan, 2 för andra osv..prova att ta bort den sista!MVHHenkeKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag tog bort sista siffran, det verkar som att systemet köper biljettnumret nu. Ett annat problem uppstår dock, jag fyller i bokningsklass I men då får jag felmeddelandet "Angiven bokningsklass ej giltig för intjäning."


Jag testar då att skriva in Y som bokningsklass, det står ett Y bakom flygnumret och det är den enda bokstaven som kan tänkas betyda bokningsklass förutom I. Då får jag felmeddelandet "Flygningen är inte poängberättigad."




Har UA lagt in en spärr av något slag på biljetten för att det var AC som bokade in mig på deras flyg innan UA godkänt det?
 
I-klass är väl Business Class Reward på United Airlines? Det är väl inte helt otroligt att de fixade någon form av specialbiljett som inte räknas som "revenue" och därmed inte ger några poäng. Fast jag har nog alltid fått en biljett som gett poäng i de fall jag blivit ombokad så det verkar märkligt. Kanske bäst att skicka in manuellt och förklara läget (och sedan införskaffa en stor portion tålamod).
 
Ja det låter ju inte helt otroligt att det kan vara så. Jag kan testa skicka in manuellt för skojs skull och se vad som händer.
 
Svar till Nyström



Skall jag försöka göra när jag gjort slut på poängen. Problemet är att jag har ett par kredikort knutna till EB,

det blir lite meck men det får det vara värt. Nu har jag dessutom gjort ett antal resor med Air Baltic, dom poängen

är heller inte inne efter nästan 2 månader, jag blir så trött på EB. Det har fungerat 1-2 av 20 senaste året, det är på tok för dåligt!!!
 
Om jag inte har boardingkort kvar, och bokade en resa via Expedia, är det kört att retro claima en rutt som inte blivit krediterad? Finns det något annat sätt att hitta sitt biljettnummer?



Flög ARN-MAN-PHL t/r, där alla rutter förutom ARN-PHL blivit krediterad (PHL-ARN blev det däremot)
 
Bumpar tråden lite.



Jag har ett leg jag gjorde för ett år sedan med UA inrikes i USA som inte har registrerats på EB. Samtliga andra leg har kommit in. Är det för sent att försöka med en efterregistrering nu? Tror jag har boardingkort sparat någonstans.



Hade varit skönt att få 1000p utan att behöva köpa reflexväst eller linsvätska data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Najk skrev:Bumpar tråden lite.Jag har ett leg jag gjorde för ett år sedan med UA inrikes i USA som inte har registrerats på EB. Samtliga andra leg har kommit in. Är det för sent att försöka med en efterregistrering nu? Tror jag har boardingkort sparat någonstans.Hade varit skönt att få 1000p utan att behöva köpa reflexväst eller linsvätskaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Du kan bara efterregistrera upp till 6 mån efter avslutad resa...
 
Genomförde en flygning 14 Februari i år med US mellan CLT och EWR i First Class (A). Upptäckte efter en tid att inga poäng registrerats på mitt konto så jag försökte efterregistrera på SAS hemsida och det fungerade som vanligt inte. Jag tog då en kopia på mitt boardingkort och skickade det tillsammans med angivet formulär till ebretro@sas.se den 25 Juni. Den 6 September får jag svar från SAS att man nu undersöker med US om jag är berättigad till eurobonuspoäng och att det kan dröja med svaret. I dag kommer svaret från SAS som säger nej till min begäran om eurobonuspoäng data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 De hävdar alltså att det gått mer än sex månader och att jag därför inte är berättigad till några poäng!! Från den 14 Februari till den 25 Juni är det definitivt inte 6 månader...och att det tar tid för SAS att undersöka detta känns ju inte som att jag kan lastas för.... Om jag är missnöjd med deras beslut kan jag återigen kontakta ebretro@sas.se och bifoga svaret jag fått, vilket jag gjort. Nu är ju inte detta några enomra mängder poäng men jag blir ju ändå lite fundersam hur de tänker data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag har några travelpass-resor som blivit ignorerade av EB. Men jag hittar ingen sifferkombination som godtas som biljettnummer av SAS formulär för efterregistrering. Jag har bara ett "E-Ticket ID" på bokningsbekräftelse respektive boardingpass. Hur gör man då?





Tillägg 1:

Läste tråden igen och hittade ett svar:


ulagun skrev:Svar på din fråga är att biljettnummeret är ditt TP-nummer men framför ska du skriva till; 117-Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Men det funkar inte för mig.... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Tillägg 2:

Fick justera TP-numret med en nolla framför för att få rätt antal siffror. OK, då är jag med i matchen igen. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Tillägg 3:

Poängen fanns inlagda nästa gång jag loggade in. Snabb respons. En söndagskväll... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Väcker denna tråd till liv med en glad gubbe data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Mina två flygningar utförda av SAS men med LX-kod postades av någon anledning inte med automatik. Anmälde dem idag via SAS hemsida där de nämner att efterregistreringen nu är "förbättrad".



Nåja, tyckte jag och skrev in alla uppgifter - förberedd på att vänta i två veckor!



En timme senare finns bägge flygningarna på mitt konto med rätt antal poäng (7500 friska Basic Points data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)



Riktigt bra gjort SAS (med ett litet undantag avseende att jag inte alls borde behövt göra detta manuellt men ändå)
 
Peter Wållberg skrev:Svar till NyströmSkall jag försöka göra när jag gjort slut på poängen. Problemet är att jag har ett par kredikort knutna till EB,det blir lite meck men det får det vara värt. Nu har jag dessutom gjort ett antal resor med Air Baltic, dom poängenär heller inte inne efter nästan 2 månader, jag blir så trött på EB. Det har fungerat 1-2 av 20 senaste året, det är på tok för dåligt!!!Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Problemet är ofta inte EB:s fel, problemet ligger väldigt ofta i att bolaget som du flyger med inte skickar de filer som behövs för att poängen ska gå in på ditt EB-konto. Om man ser på procenten retro-claims på sas medlemmar som flyger sas metall är den väldigt låg. Vissa bolag är väldigt dåliga på att förse SAS med rätt datorfiler så att poängen kommer in. Olika egna system och dess överföringar mellan olika bolagen ger problem mellan vissa bolag medan vissa bolags överföringar fungerar riktigt bra.




Sen finns olika externa handlings-bolags check-in-system som rapporterar dåligt, det finns sträckor som alltid fungerar bra åt ett håll där t.ex Lufthansa flyger för att utresan registreras i deras egna system medan hemresa från ex Kairo sköts av handlingsbolag där system och filer inte fungerar lika bra. Minns att det fanns specifika sträckor som alltid fungerade åt ena hållet men inte andra på grund av detta,
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top