Avianca - Reorganisation (Chapter 11) 11 maj 2020

  • Thread starter Thread starter Deleted member 23500
  • Start date Start date
D

Deleted member 23500

Guest
Dear customer,



Because our relationship with you is important, I wanted to reach out directly to let you know about the actions Avianca is taking to make sure we have the financial strength we need to continue serving you well into the future.



Today, Avianca voluntarily filed for reorganization proceedings under Chapter 11 of the United States Bankruptcy Code. We did so to protect our business as we continue to navigate the effects of the COVID-19 pandemic as well as comprehensively address our debt and other commitments. We considered many other possibilities before determining that a reorganization made possible by the Chapter 11 process is the best path forward to protect the essential air travel services that we provide across Colombia and important locations throughout South America, Central America, North America and Europe.



Avianca has flown the skies for more than 100 years, and we are committed to our purpose to connect people, families and businesses. We look forward to returning to the skies and helping you and your organization safely travel across Latin America and the world.



Here is what you need to know:



Avianca will continue to operate through this process, and Avianca will return to the skies and continue to fly once COVID-19 travel restrictions are gradually lifted.



Customers’ safety and well-being remain a top priority for us today and moving forward. Customers can be confident that they can continue to depend on Avianca for safe, reliable air travel and high-quality service. To that end, Avianca has implemented a number of measures to ensure the safety and well-being of our employees and customers. Additional information on the steps Avianca has taken can be found here.



Customers can expect to continue to arrange travel and fly with Avianca in the same way they always have. We plan to honor all customer programs throughout this process.



• Customers will be able to use tickets, vouchers, travel coupons, gift cards and any additional travel services purchased before we initiated this process.



• Additional frequent flyer benefits remain active, including access to VIP Lounges, priority check-in, upgrades and other benefits.



• Given the impact COVID-19 has had on travel plans, we will continue with our Flexibility Policy. Subject to government policies, we expect to continue to allow changes free of penalty and fare difference charges for previously booked tickets and/or newly purchased as long as the original and changed flights are until October 31, 2020. All customers who have booked travel or will purchase flights during this period can be confident they can rely on Avianca for their travels.



• The LifeMiles//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji769.png program is administered by a separate company and is NOT part of Avianca’s Chapter 11 filing.



• Avianca customers will continue to accrue miles when they fly with Avianca, and can continue to redeem miles earned through LifeMiles//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji769.png to purchase tickets with Avianca during this process. Tickets purchased through redemption of LifeMiles//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji769.png miles will continue to be exempt from penalty fees until October 2020.



We are proud of our 100-year legacy, and look forward to continuing to serve you. Thank you for your continued loyalty.



Be safe, be well and we will see you in the skies soon. #AviancaWillKeepOnFlying



Sincerely,

Anko van der Werff

President & CEO of Avianca Holdings



More info: English - Customer Information - Avianca
 
Jaha, får hoppas poängen överlever. Ser hoppfullt ut enligt ovan, men............Har haft mycket glädje av Lifemiles genom åren.
 
Jag hoppas på att bolaget överlever så man kan fortsätta flyga med dom, både revenue och award.

Haft en del Aviancaflygningar senaste åren och är helt klart nöjd med dom.
 
Krotan skrev:Jag hoppas på att bolaget överlever så man kan fortsätta flyga med dom, både revenue och award.Haft en del Aviancaflygningar senaste åren och är helt klart nöjd med dom.Klicka för att utvidga...
Instämmer. Utan Avianca blir ju Sydamerika (i princip) ett svart hål för *A. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tråkigt och hoppas verkligen att de överlever. Har en 2-4-1 bokning med dem i december. Ska man boka av eller blir det SAS problem om de konkar?
 
Enligt dagens mejl från Airlineroutes kommer Avianca dra igång igen 1 juli.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Enligt dagens mejl från Airlineroutes kommer Avianca dra igång igen 1 juli.Klicka för att utvidga...
Nu ska jag skynda mig att få in en bokning med Avianca innan det är för sent. Kommer ju tex dö i ovissheten om hur det skulle vara att flyga Asiana F i B747 som jag bokade bort för många år sedan. Kommer för alltid att ångra det! //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji26.png
 
En bit in nu på hösten... Har en nyårsresa bokad där Avianca MUC-BOG (AV55) är en del.

Vad tror ni, kommer Avianca återuppta routes mot Europa mer än MAD?

Finns alternativ just nu men innebär längre restid och övernattning på vägen...



Är ju såklart rena gissningar just nu men vad hade ni gjort? Suttit still i båten och väntat eller bokat om till TK?
 
Bokat om till TK!

1. Det är ju klasskillnad mellan de båda bolagen. TK är helt överlägset. När jag åker med familjen utbryter stort jubel varje gång jag bokat TK.

2. TK har en ordnad finansiering vilket gör att risken för besvikelser är mindre.
 
majoren skrev:Bokat om till TK!1. Det är ju klasskillnad mellan de båda bolagen. TK är helt överlägset. När jag åker med familjen utbryter stort jubel varje gång jag bokat TK.2. TK har en ordnad finansiering vilket gör att risken för besvikelser är mindre.Klicka för att utvidga...


Jag är inne på den linjen också.

Utmaningen blir att se fem av mina fyra medpassagerare som ska få åka Eco på en lång flight då data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ekonomi på TK är ju servicemässigt som att åka "premium economy" hos andra. TK har ju en verkligt bra ekonomiklass med bra service, god mat och rimligt avstånd mellan raderna. Självklart inte samma upplevelse som business, men klart uthärdligt. Mina barn ger godkänt även för economy hos just Turkish, vilket är ett högt betyg.
 
Krotan skrev:En bit in nu på hösten... Har en nyårsresa bokad där Avianca MUC-BOG (AV55) är en del.Vad tror ni, kommer Avianca återuppta routes mot Europa mer än MAD?Finns alternativ just nu men innebär längre restid och övernattning på vägen...Är ju såklart rena gissningar just nu men vad hade ni gjort? Suttit still i båten och väntat eller bokat om till TK?Klicka för att utvidga...
Med tanke på att smittspridningen fortsätter att öka i både Sydamerika och Colombia så nej.
 
Back
Top