Bästa resealternativet Linköping-Berlin

Nu har jag iaf bokat med KLM ToR 17/8 - 19/8 för 3.2kkr.


Hoppas jag lyckas komma något billigare undan framöver dock.
 
dap skrev:Det där kan ju vara något, har du testat? (Vi bor i samma hus på T1, för övrigt).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Japp, har testat. "Gör någon tjuga på priset" http://www.businessclass.se/air-fra...emmar-far-rabatt-pa-taxi-020-a.html#post61982




(Kul, säg hej om du vill ifall vi springer på varandra!)




Edit: Fast nu slog det mig ju att KLM Shuttle är med Taxi Kurir, och Flying Blue-rabatten jag provat var med Taxi 020. Så nej, jag har inte provat det förstnämnda.
 
Jag tycker att du ska bli medlem i flyingblue och fortsätta flyga KLM. Helt plötsligt får du hög status och vips så blir det roligare att flyga. Tror du behöver 30 st enkelresor för att bli guld. Nu har du snart 4...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Bryant skrev:Jag tycker att du ska bli medlem i flyingblue och fortsätta flyga KLM. Helt plötsligt får du hög status och vips så blir det roligare att flyga. Tror du behöver 30 st enkelresor för att bli guld. Nu har du snart 4...Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ja det är redan fixat. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




30 per år då? Och räknas det per segment eller vad det heter?
 
Morgan skrev:Många här kommer säga att jag har fel, men Ryanair kanske inte är så tokigt i ditt fall? Även om du inte får bonuspoäng...Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ja här kommer då en av alla som säger att du har fel. Det är dags att damma av den gamla klassiska listan "15 orsaker att inte flyga med Ryan Air."


Om passagerarna inte betalar vad resan egentligen kostar, måste någon annan göra det. I Ryans fall är det ofta personalen och säkerhetsbuffertarna som får stryka på foten. Plus att exempelvis Nyköpings skattebetalare får stå för en del av notan.


Här kommer listan som upprättats av Håkan Thurfjell, Unionen:


- Hårt slit till svältlön.


- Den som blir sjuk får ingen ersättning. Smittorisk då man jobbar sjuk.


- Ingen får prata med pressen. Kan ge avsked.


- Inga fackföreningar tillåts. Kan ge avsked.


- De flesta är anställda av Irländska bemanningsföretag.


- Ingen A-kassa existerar.


- Ingen semester under sommaren.


- Magra pensionsrättigheter.


- Personalen får betalt bara då planet är i luften.


- Underhållspersonalen har dragits ner.


- Underhållspersonalen vågar inte rapportera avvikelser. Kan ge avsked.


- Kabinpersonalen får betala 3000 kronor för sin uniform vars kvalitet är usel.


- Beredskap krävs utan ersättning, Home Stand By. Vägran kan ge avsked.


- Flyger på små avlägsna platser, Låga landnings och startavgifter.


- Flyger företrädesvis på obekväma tider på dygnet.
 
Xilan: Ja, det mesta där är ju riktigt illa, så klart. Enda jag inte kan hålla med om i just mitt specifika fall är "små avlägsna flygplatser".


Nog för att NYO är den sämsta flygplats jag bevistat är den iaf mindre avlägsen än ARN. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
dap skrev:Det suger ju lite. Men vad har AF med saken att göra? Menar du flyingblue?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag menade såklart Flyingblue, vilket är KLM/Air France bonusprogram data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det gör ju heller inget att ARN ligger lite avsides, för det finns ju allt man behöver där, inklusive bra och snabba kommunikationer in till Stockholm.



I övrigt håller jag med Nilsson, NYO i sig är nog inte sämst på någon punkt. Åk en sväng till LOS så kommer du att förstå...
 
Fast från Linköpings-perspektiv vore det bättre om ARN låg söder om Stockholm. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Ang. NYO, jo, jag tvivlar inte en sekund på att det _finns_ sämre, jag är glad att jag har sluppit dessa.




Däremot känns det som att man på NYO aktivt försöker skapa det otrevligt för resenärerna.




Exempel: Det finns säkert hela fyra bänkar i hela avreseterminalen (vilket är för lite), som ju då naturligtvis är


upptagna för det mesta. Men, om man nu lyckas komma åt en bänkplats har NYO ändå sett till att man


inte ska ha det allt för bekvämt ändå, genom att ha ovänligheten att montera bort ryggstödet.
 
dap skrev:Tågen strular ju så extremt ofta, det är liksom inte kul när man i typ 50% av resorna blir stående i någon håla och får vänta på en buss som kommer vid en odefinierad tidpunkt i framtiden. Då åker jag nästan hellre swebus till ARN.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Inte kul när tågen blir inställda. Men min erfarenhet är att det kommer upp i media varje gång det inträffar något större stopp i tågtrafiken, vilket betyder att det väldigt många dagar flyter på utan problem.


SJ har som bekant direkttåg till Arlanda varannan timme för under 200 :- vilket är billigare än att ta Arlanda Express från Stockholm C.
 
Xilan skrev:Men min erfarenhet är att det kommer upp i media varje gång det inträffar något större stopp i tågtrafiken, vilket betyder att det väldigt många dagar flyter på utan problem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Nej, det betyder det inte alls. Det är väldigt ofta som tågen har mindre förseningar, på 10-20 minuter, vilket sedan lätt eskalerar eftersom försenade tåg nedprioriteras vid möten. Jag letar alltid rätt på vilket tåg man ska ta för att hinna, enligt tidtabell, och bokar sedan tåget innan. Det går tillräckligt med tåg från Linköping för att man ska kunna kosta på sig det. Men det gör ju också att LPI-AMS ofta ser bättre ut än via ARN.
 
Men hoppsan, vilken intressant tråd! Det är precis denna sträcka jag funderar på att börja använda för att samla poäng i det lättaste "guldprogrammet" näst efter Aegean.



Lite praktiskt då, vad får man för dryck/snacks på dessa korta sträckor, hur är det att byta på AMS (lyckats missa denna jätteflygplats hittills) och framför allt - hur tar man sig smidigast mellan LPI och Linköping C? Kostnad buss/taxi? Avstånd att promenera?
 
Dryck/snacks: Öl/vin och alkoholfria drycker samt smörgås i ny-designad förpackning. I C-klass är det "full" måltid, dock oftast kall.


Byte i AMS är mycket enkelt, men har man otur så kan man få gå en bit, men det är stort luftigt och modernt samt ofta väldigt mycket folk. I huvudsak bra lounger.


LPI och Linköping C - ta buss eller taxi, om Du inte hellre vill promenera - det är inte långt. (Jag har ingen kostnadsuppgift, men ca 130:- för taxi.)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top