Bästa sittplatsen i Business med Singapore Airlines A380-800?

maja

New member
Har en bokning med Singapore Airlines mellan Zürich-Singapore som flygs med en A380-800.



Vilka platser är att föredra där? 2 vuxna och 1 barn är det som flyger.



För A350 har jag förstått att det är rad 11 eller 19 som gäller, men hittar ingen liknande rekommendation för A380.



Kan det möjligen vara rad 11, 91 och 96 för att de har extra benutrymme och då inte behöver vinkla benen i sängläget?
 
s


Maja skrev:Har en bokning med Singapore Airlines mellan Zürich-Singapore som flygs med en A380-800.Vilka platser är att föredra där? 2 vuxna och 1 barn är det som flyger.För A350 har jag förstått att det är rad 11 eller 19 som gäller, men hittar ingen liknande rekommendation för A380.Kan det möjligen vara rad 11, 91 och 96 för att de har extra benutrymme och då inte behöver vinkla benen i sängläget?Klicka för att utvidga...
stämmer!
 
Om du orkar är det värt att hålla koll ett par veckor innan, jag snappade upp just rad 11, ca 14 dagar innan avresa.
 
Sätter larm i mobilen för att komma ihåg att börja kolla några veckor innan avresa om det öppnar upp sig nya platser. Är rad 12 ok, eller spelar det i praktiken ingen roll vilken annan rad man väljer?
 
Nej, det spelar ingen roll men det är högre sannolikhet att raderna längst bak är glesbefolkade om du vill ha tystnad och lugn på natten.
 
Cartman skrev:Nej, det spelar ingen roll men det är högre sannolikhet att raderna längst bak är glesbefolkade om du vill ha tystnad och lugn på natten.Klicka för att utvidga...


Raderna längst bak är också där folk tycker det är kul att rasta sina småbarn och låta de som är äldre springa varv runt kabinen.
 
Hachans skrev:Raderna längst bak är också där folk tycker det är kul att rasta sina småbarn och låta de som är äldre springa varv runt kabinen.Klicka för att utvidga...


Menar du att föräldrarna låter ungarna springa omkring i kabinen på en nattflygning? Vi åkte nyligen långresa i business med barn och barnbarn men vi hade barnbarnet i stolen hela flygningen. Finns ju tillräckligt med plats i stolen för olika aktiviteter utan att dom skall springa omkring. Det är ju heltokigt av ren säkerhet med tanke på att man kan råka in i kraftig turbulens utan förvarning.



Jag har noterat på en seating jag har på en SQ A380 i främre kabinen att det redan är fullbokat i den kabinen medan det är ganska tomt i bakre kabinen. Funderat på att flytta bak men när jag läser om barnrally i denna kabindel blir jag fundersam.
 
Jag lyckades på något vänster boka rad 96 för mig, sambo och infant. Vår flygning var då 5 månader fram i tiden. Rad 91 var också ledig men där fick bara den med infant sitta. Inte den andre. Tror jag bokade platserna på sas classic och gick sedan in på singapore och dubbelcheckade.
 
Jag är Singapore Krisflyer Gold, men knepigt även för mig att få tillgång till första raden i business. Går kanske varannan resa. Men om du har tur så är det i min mening världens bästa C klass säte. Med barn är sätet i sängläge som en stor lekhage!
 
ACervin skrev:Jag är Singapore Krisflyer Gold, men knepigt även för mig att få tillgång till första raden i business. Går kanske varannan resa. Men om du har tur så är det i min mening världens bästa C klass säte. Med barn är sätet i sängläge som en stor lekhage!Klicka för att utvidga...


Vet dock inte min nästan 11-åring är så intresserad av en lekhage längre! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Får kolla med jämna mellanrum om vi har turen på vår sidan, annars får vi helt enkelt vara nöjda med de övriga raderna.
 
Flyger 2 vuxna + infant i december, hemresa februari, och har för nuvarande bokat 91F (mittenstäte) och 91K (fönster). Bara den av oss som hade en infant kunde boka mittensäte så hoppas på att ingen frivilligt tar det andra mittensätet och vi istället kan få bädda dubbelsäng!



Vad jag ser kan vi boka rad 96 mittensätena men där finns inte baby bassinet. Inte flugit med infant tidigare så vet inte hur viktig den detaljen är jämfört med att ha en garanterad dubbelsäng.
 
Andree_16 skrev:Flyger 2 vuxna + infant i december, hemresa februari, och har för nuvarande bokat 91F (mittenstäte) och 91K (fönster). Bara den av oss som hade en infant kunde boka mittensäte så hoppas på att ingen frivilligt tar det andra mittensätet och vi istället kan få bädda dubbelsäng!Vad jag ser kan vi boka rad 96 mittensätena men där finns inte baby bassinet. Inte flugit med infant tidigare så vet inte hur viktig den detaljen är jämfört med att ha en garanterad dubbelsäng.Klicka för att utvidga...


Vi ska flyga med vår ett åring och jag konstaterade att han inte kommer rymmas i bassinetten så prioriterade en stor dubbelsäng istället. Kan ju vara värt att kolla upp eftersom det skiljer ganska mycket mellan en nyfödd och 2 åring.
 
Sebbeh skrev:Vi ska flyga med vår ett åring och jag konstaterade att han inte kommer rymmas i bassinetten så prioriterade en stor dubbelsäng istället. Kan ju vara värt att kolla upp eftersom det skiljer ganska mycket mellan en nyfödd och 2 åring.Klicka för att utvidga...


Bra input, vår grabb är drygt 13 månader vid utresa och 15 månader vid hemresa så bassinett kanske är helkört ändå.



Tack!
 
Kollade nu och singapores bassinet är 77cm x 30cm x 15cm och tål 14kg. Vår son är exakt 1 år och är 75cm lång. Jag vet också att han inte kommer trivas så trångt utan sover då hellre mellan oss.
 
Andree_16 skrev:Bra input, vår grabb är drygt 13 månader vid utresa och 15 månader vid hemresa så bassinett kanske är helkört ändå.Tack!Klicka för att utvidga...


Sebbeh skrev:Kollade nu och singapores bassinet är 77cm x 30cm x 15cm och tål 14kg. Vår son är exakt 1 år och är 75cm lång. Jag vet också att han inte kommer trivas så trångt utan sover då hellre mellan oss.Klicka för att utvidga...
I den åldern är de också så pass mobila och starka att jag hade varit rädd att ha barnet liggandes i en basinett, i synnerhet om jag skulle sova själv.
 
Tack för er input squeezen och Sebbeh, det är den typen av "förändring" som är svår att mentalt planera kring när grabben idag är knappa 5 månader, väger inte mer än att man ledigt lyfter honom med en hand och är relativt statisk data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag har nu bokat 96 D+F för både hemresa och ditresa, flyger Zürich <-> Singapore.









upload_2019-5-13_13-34-4-png.90556
 
Andree_16 skrev:Tack för er inputsqueezen ochSebbeh, det är den typen av "förändring" som är svår att mentalt planera kring när grabben idag är knappa 5 månader, väger inte mer än att man ledigt lyfter honom med en hand och är relativt statiskJag har nu bokat 96 D+F för både hemresa och ditresa, flyger Zürich <-> Singapore.Visa bifogad bild 90556Klicka för att utvidga...
Smart val, kunde du boka dessa själv eller fick du ringa? Är det betald biljett eller award?

Jag har nämligen in bokning om två mån (från London dock) där dessa platser är blockade, inte upptagna men blockade.

Som vissa andra skrivit är de vigda åt krisflyer medlemmar och öppnas ca 96h innan.
 
squeezen skrev:Smart val, kunde du boka dessa själv eller fick du ringa? Är det betald biljett eller award?Jag har nämligen in bokning om två mån (från London dock) där dessa platser är blockade, inte upptagna men blockade.Som vissa andra skrivit är de vigda åt krisflyer medlemmar och öppnas ca 96h innan.Klicka för att utvidga...


Det är en award biljett, bokat med EB poäng tillsammans med en Amex 2-4-1 genom Talinn. Ombokningen av platser kunde jag göra själv genom hemsidan, det finns en block på rad 91 där jag inte kan boka in mig själv (det är min fru som är + infant i sin bokning) då dessa är infant blockade. Jag har inte något Krisflyer medlemskap men mitt EBG ligger med i bokningen om det kanske gör någon skillnad.



Nedan är bokningskartorna för ut- och hemresa. Jag kan inte se om platserna på rad 11 är bokade eller blockade.






upload_2019-5-13_15-26-5-png.90561


upload_2019-5-13_15-26-51-png.90562
 
Back
Top