Bedrägeriet bränsletillägg

Bortsett att företagen debiterar bränsletilläggen på award-resor (vilket är fritt att göra hur man vill med), hur påverkar det oss konsumenter negativt? Så länge de tvingas marknadsföra priser inkl bränsletillägget.



1. Det går att lura en okunnig med rabattpriser enl exempel ovan.

2. ???




agehall skrev:Näe, för bolagen är det säkert jättebra. Men för oss konsumenter är det tvärt om, riktigt dåligt.Klicka för att utvidga...
 
Du tycker inte det räcker med att de trycker på bränsletillägg på awardresor och luras med rabatter som enbart gäller på själva biljettpriset? Jag tycker det är illa nog.
 
mtlmr skrev:Bortsett att företagen debiterar bränsletilläggen på award-resor (vilket är fritt att göra hur man vill med), hur påverkar det oss konsumenter negativt? Så länge de tvingas marknadsföra priser inkl bränsletillägget.1. Det går att lura en okunnig med rabattpriser enl exempel ovan.2. ???Klicka för att utvidga...
Barnrabatt är också baserad på baspriset utan bränsletillägg.

T ex e resa till Italien med baspris 80 SEK + bränsletillägg 1.600 SEK + skatter 300 SEK för vuxen ger bara 20 SEK rabatt vid 25% rabatt för barn.
 
Dr. Miles skrev:Barnrabatt är också baserad på baspriset utan bränsletillägg.T ex e resa till Italien med baspris 80 SEK + bränsletillägg 1.600 SEK + skatter 300 SEK för vuxen ger bara 20 SEK rabatt vid 25% rabatt för barn.Klicka för att utvidga...
Drabbar oss ofta. Vi åker flera gånger per år till Italien, med tre barn. Barnrabatterna är obefintliga, och gör att vi ofta tar bilen istället...
 
RickardG skrev:Drabbar oss ofta. Vi åker flera gånger per år till Italien, med tre barn. Barnrabatterna är obefintliga, och gör att vi ofta tar bilen istället...Klicka för att utvidga...


Ta en för gruppen. Köp tre biljetter med något otrevligt bolag som du ändå inte hyser några känslor för (och inte har status på ) och dra dem sedan till domstol för att få detta prövat en gång för alla. Snälla... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag ser bonusprogrammen som en total. Har du överflödigt med poäng kanske du förlorar, men antar att de skulle kräva fler antal poäng för samma bokningar om de inte haft några bränsletillägg..




agehall skrev:Du tycker inte det räcker med att de trycker på bränsletillägg på awardresor och luras med rabatter som enbart gäller på själva biljettpriset? Jag tycker det är illa nog.Klicka för att utvidga...
 
mtlmr skrev:Jag ser bonusprogrammen som en total. Har du överflödigt med poäng kanske du förlorar, men antar att de skulle kräva fler antal poäng för samma bokningar om de inte haft några bränsletillägg..Klicka för att utvidga...
Det finns bonusprogram som debiterar ofantligt mycket poäng/miles trots att de debiterar bränsletillägg på bonusresor.



T ex Xiamen Airlines debiterar 90.000 miles per enkelresa mellan Kina och Europa i Economy class. (180.000 miles för T/R i Economy class)

厦门航空有限公司



Sedan finns det program som American Airlines AAdvantage som debiterar relativt få antal miles trots att de inte debiterar något bränsletillägg (förutom British Airways och IBERIA flygningar).
 
AABack2ARN skrev:Ta en för gruppen. Köp tre biljetter med något otrevligt bolag som du ändå inte hyser några känslor för (och inte har status på ) och dra dem sedan till domstol för att få detta prövat en gång för alla. Snälla...Klicka för att utvidga...
Du anar inte hur många gånger jag tänkt den tanken data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
mtlmr skrev:Jag ser bonusprogrammen som en total. Har du överflödigt med poäng kanske du förlorar, men antar att de skulle kräva fler antal poäng för samma bokningar om de inte haft några bränsletillägg..Klicka för att utvidga...
De flesta som reser lite har nog "överflödigt med poäng". Det är rätt sällan de är begränsningen imho.
 
Är det någon som har räknat på om det finns en korrelation mellan debiterade bränsletillägg och bränslepriserna? Jag misstänker att det inte finns ett signifikant samband.
 
Såg ju i någon annan tråd att LH har olika bränsletillägg på award- och revenuebiljetter. Bara en sådan sak känns ju sådär...
 
flum skrev:Såg ju i någon annan tråd att LH har olika bränsletillägg på award- och revenuebiljetter. Bara en sådan sak känns ju sådär...Klicka för att utvidga...
Ja, det är inte snyggt. Men det är ett smart sätt att urholka värdet av awardresor.
 
Jag bokade om en bonusresa idag, där ursprunglig bokning var gjort i augusti förra året. Jag blev ombedd att vänta medan hon "räknade ut det nya beloppet för skatter" och kom tillbaka efter ett par minuter med beskedet att skatterna nu var lägre än tidigare. Möjligtvis hade YQ sjunkit p.g.a. lägre bränslepriser, annars vet jag inte vad som skulle ha ändrats.
 
RickardG skrev:Jag bokade om en bonusresa idag, där ursprunglig bokning var gjort i augusti förra året. Jag blev ombedd att vänta medan hon "räknade ut det nya beloppet för skatter" och kom tillbaka efter ett par minuter med beskedet att skatterna nu var lägre än tidigare. Möjligtvis hade YQ sjunkit p.g.a. lägre bränslepriser, annars vet jag inte vad som skulle ha ändrats.Klicka för att utvidga...
Med SAS då antar jag?
 
Jakob Österberg skrev:Med SAS då antar jag?Klicka för att utvidga...
Resan går ARN-ORD-SFO-HNL//SFO-ORD-ARN med SAS och United och jag ändrade från Go till Plus på Atlantflygen, allt annat lika. Eftersom SAS inte har bränsletillägg utgick jag från att det är någon av de andra sträckorna som förändrats.
 
RickardG skrev:Resan går ARN-ORD-SFO-HNL//SFO-ORD-ARN med SAS och United och jag ändrade från Go till Plus på Atlantflygen, allt annat lika. Eftersom SAS inte har bränsletillägg utgick jag från att det är någon av de andra sträckorna som förändrats.Klicka för att utvidga...
Det måste väl varit en skatt då?



Jag vill minnas att det inte debiteras bränsletillägg på United anslutningsflyg så länge man flyger sas över Atlanten. Fast det kanske inte gäller om man åker ända till HNL?
 
Jo det kan ha varit YQ på sträckan SFO-HNL, någon annan skatt, eller kanske rent av valutarörelser.
 
Back
Top