SAS _vill_ inte ha dem tidigare, de behöver sprida investeringarna över 19/20
http://m.aviationweek.com/awincommercial/sas-delays-a350-deliveries
Bekräftat: SAS har köpt LN-RKP (ex-LAN)
- Thread starter ag%C3%B6
- Start date
http://m.aviationweek.com/awincommercial/sas-delays-a350-deliveries
415th-night-fighter-squad
New member
Don´t shoot the messenger.... Jeg bare gjengir det Crew´et opplyste om da de beklaget at det ikke var WIFI og det ikke var "New Cabin".
Det är sällan cabin crew är de som har koll på vad sas ska göra med sin flotta, även om det finns undantag. Jag väntar nog på att sas går ut med något officiellt eller mer säkra källor än några cabin crew innan jag drar slutsatser.
SAS behöver dock detta plan 1-2 år till för att inte behöva ställa in flighter om det uppstår problem.
LN-RKP har flugit österut ett par dagar. I tisdag som SK997 till Shanghai och igår som SK995 till Peking.
Och just Peking får glädjen att lära känna LN-RKP rätt ordentligt. Enligt Expertflyer tycka alla kommande 995 utföras med LN-RKP fram till och med onsdag nästa vecka (13 december).
LN-RKG tycks ännu vara kvar i Hongkong, och nu befinner sig också OY-KBI där.
Så -2 på ordinarie 340...
Och just Peking får glädjen att lära känna LN-RKP rätt ordentligt. Enligt Expertflyer tycka alla kommande 995 utföras med LN-RKP fram till och med onsdag nästa vecka (13 december).
LN-RKG tycks ännu vara kvar i Hongkong, och nu befinner sig också OY-KBI där.
Så -2 på ordinarie 340...
golfkillen
New member
Har du fått hela uppgraderingssumman tillbaka? Har du fått kämpa för det?
toffeekarl
New member
Jag flyger pa SK944 den 20/5 i plus. Verkar vara LN-RKP att doma av seat map. Satans skit om sa ar fallet. Det blir i alla fall ingen uppgradering till business for poang i detta fall.
M
MrDollar
Guest
Varför inte, man får väl tillbaka poängen om man klagar till SAS? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Plus på RKP är ju ingen jättestor skillnad jämfört med Plus på de andra planen, är ju lite skillna dpå stol och inget eluttag och ingen skärm. Men i övrigt relativt lika. Det är främst i business som planen skiljer sig markant, övriga kabiner är ju snarlika och till och med bättre på RKP på vissa platser.
toffeekarl
New member
Tycker den nya stolen ar battre samt att det ar ganska vasentligt att ha en bra skarm och eluttag, men men.
Ar det sant? I sa fall ar det ju super att uppgradera. Hur stor ar sannolikheten att jag far tillbaka poangen om jag klagar?
remington-steele
New member
Fifty-fifty. Beror helt och hållet på vilken handläggare du råkar hamna hos. Finns uppenbarligen noll riktlinjer för hur kompensation ska se ut för olika problem/klagomål man har. Flera gånger har en resenär som EBB eller EBS i SAS GO fått mer poäng än mig som EBD i Business. Så det är absolut inget jag skulle räkna med att få tillbaka poängen, om ens några alls... Flera gånger har jag vid klagomål fått till svar: "Vi beklagar att din resa med oss inte uppfyllt dina förväntningar. Vi vidarebefordrar dina synpunkter till ansvarig på XX-avdelning. Tack och välkommen åter=0 poäng.
H
Hachans
Guest
Rejält uppköp för de som förväntat sig en gammal 787/320!
F
fcx
Guest
En A340 har bara 50 platser mer än en A321, så det behöver inte vara att de är så fullbokade.