Böter i Europa, vad händer?

I amerikanska hyrbilskontrakt har jag för mig att jag läst att hyrbilsfirman förbehåller sig rätten att debitera pålagda böter/avgifter i efterhand tillsammans med en administrativ avgift. Har ännu inte råkat ut för det dock.
 
Fick parkeingsbot i Tyskland för några år sedan. Den fick Avis att växa från ca 12-14€ (kommer inte ihåg riktigt) till 78€. De la på en hel del avgifter. Det var en bot jag inte märkte på plats att jag fick.



Fick en p-bot i Dover, Storbritannien 2019. Den såg jag men glömde bort. Har aldrig dragits nåt för den, det var oxå Avis.



Fastnade på en fartkamera på en 50-sträcka när jag skulle till Airbus i Hamburg för ca 2-3 år sedan. Hyrt av Hertz och boten var på nån struntsumma och var ungefär samma struntsumma som Hertz drog.
 
Jag har fått böter för fortkörning (kameror) med egen bil i Italien, Österrike och Tyskland. Struntat i alla tre och efter en massa brev gav alla upp.
 
Har hört att de kan beslagta bilen i Frankrike vid Motorvägstull om böter eller skatter inte är betalda, då de går på regestreringsnummer. Därför betalar jag alltid böterna även fast det brukar vara sinnesjukt jobbigt.
 
M@GNÜS skrev:Fick parkeingsbot i Tyskland för några år sedan. Den fick Avis att växa från ca 12-14€ (kommer inte ihåg riktigt) till 78€. De la på en hel del avgifter. Det var en bot jag inte märkte på plats att jag fick.Fick en p-bot i Dover, Storbritannien 2019. Den såg jag men glömde bort. Har aldrig dragits nåt för den, det var oxå Avis.Fastnade på en fartkamera på en 50-sträcka när jag skulle till Airbus i Hamburg för ca 2-3 år sedan. Hyrt av Hertz och boten var på nån struntsumma och var ungefär samma struntsumma som Hertz drog.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fick några brev fr Tyskland förra året gällande fortkörningar. De åkte i papperskorgen. Har inte hört det minsta från dem.

Men nu var det med tj. bilen.

Har åkt på parkerings- och fortkörningsböter med Hertzbilar. De talade om för mig att deras policy var att lämna ut föraruppgifter till myndigheterna. Och så hotade man mig med att svartlista mig hos Hertz.
 
RickardG skrev:Jag har fått böter för fortkörning (kameror) med egen bil i Italien, Österrike och Tyskland. Struntat i alla tre och efter en massa brev gav alla upp.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Valley skrev:Fick några brev fr Tyskland förra året gällande fortkörningar. De åkte i papperskorgen. Har inte hört det minsta från dem.Men nu var det med tj. bilen.Har åkt på parkerings- och fortkörningsböter med Hertzbilar. De talade om för mig att deras policy var att lämna ut föraruppgifter till myndigheterna. Och så hotade man mig med att svartlista mig hos Hertz.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag kanske är gammaldags - men är inte ett rimligt alternativ att faktiskt betala om man är skyldig?
 
taxvalp skrev:Jag kanske är gammaldags - men är inte ett rimligt alternativ att faktiskt betala om man är skyldig?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I grunden har du helt rätt. Men som världen ser ut idag så finns otroligt många skojare som ser sin chans att lura turister. På t ex både parkeringsböter och fortkörningsböter.

När jag plåtades i Danmark kom kraven via svenska Polisen vilket jag tycker det borde gjort om det nu var en officiell bot som kom från Tyskland.



Och när du inte ens får en påminnelse. Då är det väl lite underligt anser jag.
 
taxvalp skrev:Jag kanske är gammaldags - men är inte ett rimligt alternativ att faktiskt betala om man är skyldig?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Egentligen är väl det enda rimliga att inte bryta mot lagen och hålla hastighetsgränsen, vilket jag är väldigt dålig på.



Sen är jag av princip emot de system som potentiellt bötfäller någon som inte gjort fel (bilägaren istället för föraren) och slipper jag betala undviker jag det (även om det sannolikt i just de här fallen var berättigade botar ska erkännas).
 
Valley skrev:I grunden har du helt rätt. Men som världen ser ut idag så finns otroligt många skojare som ser sin chans att lura turister. På t ex både parkeringsböter och fortkörningsböter.När jag plåtades i Danmark kom kraven via svenska Polisen vilket jag tycker det borde gjort om det nu var en officiell bot som kom från Tyskland.Och när du inte ens får en påminnelse. Då är det väl lite underligt anser jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


lite de jag försöker förstå. tydligen har jag åkt i ett kvarter i Italien där man inte får åka tidpunkt för alla tre böter 23.32, 23.33 och 23.38

20 juli 2019 (!) a 119 euro.



lite märkligt att komma 1,5 år senare och som du nämner, kommer de från svenska myndigheter har jag inga problem att betala för mig men detta känns lustigt.



så frågan är ju hamnar man på nån bannad lista eller kronofogden.



Läste alla trådar och de verkar som de går att skita i men vissa enstaka påstår sig ha fått summan till obskyra belopp och kronofogden vilket också låter konstigt.



förövrigt hade jag en hyrbil
 
Lassemassa123 skrev:lite de jag försöker förstå. tydligen har jag åkt i ett kvarter i Italien där man inte får åka tidpunkt för alla tre böter 23.32, 23.33 och 23.3820 juli 2019 (!) a 119 euro.lite märkligt att komma 1,5 år senare och som du nämner, kommer de från svenska myndigheter har jag inga problem att betala för mig men detta känns lustigt.så frågan är ju hamnar man på nån bannad lista eller kronofogden.Läste alla trådar och de verkar som de går att skita i men vissa enstaka påstår sig ha fått summan till obskyra belopp och kronofogden vilket också låter konstigt.förövrigt hade jag en hyrbilKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Om du har brutit mot "Zona traffico limitato" eller ZTL (vilket är en soppa utan dess like i italienska städer) så har du åkt på en administrativ avgift och inte böter i traditionell mening. Det fina med denna avgift är att du inte är skyldig att betala den om du blir notifierad mer än 90 dagar efter att du registrerats för överträdelsen.



Om du vill göra allt enligt regelboken ska du svara till avsändaren att du inte har för avseende att betala begärda belopp eftersom det gått mer än 90 dagar sedan den påstådda överträdelsen. Du skickar gärna med rekommenderat brev tillbaka. Ärendet avskrivs då automatiskt efter 180 dagar om du inte får något svar tillbaka. Du måste skicka ditt nekande inom 60 dagar efter att du mottagit begäran.
 
RickardG skrev:Om du har brutit mot "Zona traffico limitato" eller ZTL (vilket är en soppa utan dess like i italienska städer) så har du åkt på en administrativ avgift och inte böter i traditionell mening. Det fina med denna avgift är att du inte är skyldig att betala den om du blir notifierad mer än 90 dagar efter att du registrerats för överträdelsen.Om du vill göra allt enligt regelboken ska du svara till avsändaren att du inte har för avseende att betala begärda belopp eftersom det gått mer än 90 dagar sedan den påstådda överträdelsen. Du skickar gärna med rekommenderat brev tillbaka. Ärendet avskrivs då automatiskt efter 180 dagar om du inte får något svar tillbaka. Du måste skicka ditt nekande inom 60 dagar efter att du mottagit begäran.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack! Äntligen lite klarhet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Man måste skriva de på italienska vad jag förstått?
 
Lassemassa123 skrev:Tack! Äntligen lite klarhetMan måste skriva de på italienska vad jag förstått?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Skriver de på sitt språk kan väl du svara på ditt eget data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Skämt åsido kommer nog engelska fungera alldeles utmärkt
 
Valley skrev:Har för mig att det finns mycket om detta vad gäller just Italien på nätet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det kan jag tänka mig. Om man som bilkörande turist i en stadskärna klarar sig undan handlar det bara om tur. Jag förstår tanken med zonerna, men är man inte på hemmaplan är det för lätt att göra fel tycker jag.
 
Fick böter från franska staten från sommarens bilhyra. AVIS debiterade mitt kort med deras fasta kostnad för att delge personuppgifter till staten, 4x EUR.



Sen kom det ett brev från franska staten. Ej rekommenderat. "Rabatt" om man betalar inom typ 40 dagar. Sedan normaldyrt.. med hot om tokdyrt om man väntar länge. Betalade smidigt på deras webbsida med kort. Klart det ska ge lite poäng...



Fanns funktion att bestrida också men orka.
 
Jag har tidigare arkiverat böter i generalarkivet.

Men den sista jag arkivera, blev skickad till svensk kronofogde.

Då var det bara att betala och vara glad.

Det tog ca ett år efter att orginal brevet kom.



Jag tror att detta kommer att bli mera och mera standard i norra Europa framöver.

Man ska veta att tyska regelverket säger att det är föraren och inte ägaren som ska betala böterna.(Google o Translate)

Även om man får andra svar av tex motormänner och andra sv. myndigheter.

Man måste dock påpeka detta vid första kontakten med dom tyska myndigheterna.

Dom önskar då att man uppger vem som har kört, men har ingen laglig rätt att kräva att du uppger det.
 
Får ju för egen del tillägga att många ex.vis p-vakter är snälla mot turister. Som i fallet i Frankrike när jag med svensk bil inte fick några böter medan tyska bilen blev klossad.

I Tyskland satt en gång en lapp på bilen där det stod att eftersom jag var turist så blev det inga böter denna gång. Och så ville de upplysa mig om trafikreglerna till nästa gång.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top