British Airways Business Class sale maj 2014

agehall skrev:Antingen gör man en multi-city-sökning eller så stoppar man in HEL som advanced routing code åt båda hållen. Detta står faktiskt i ITA's egna hjälp om man tittar där....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Försökt reproducera ALU 's resa fast till ORD i september men fick upp felmeddelandet att jag har "exceeded quota" sedan tog det stopp. Men om jag har förstått det rätt så ska det vara: ARN-HEL-LHR-LCY-JFK-ORD-JFK-LCY-HEL-ARN.



Ska man använda multi-city funktionen för ovanstående resa eller tillämpa round-trip och sedan köra stoppen som advanced routing?
 
Du gör standard fel 1A som alla gör - du försöker göra för avancerade saker direkt. Börja enkelt och utöka till mer och mer avancerad routing.



I en så där komplicerad routing lär du få ta till både multicity och routingkoder.
 
Dr. Miles skrev:Jag tror inte att avtalet med Finnair omfattar trafiken österut (än).Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Vilket avtal? det till Japan trädde i kraft 1:a april, finns det något annat data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

http://www.businessclass.se/forum/b...utoekat-codeshare-med-finnair.html#post225859




Vad gäller Japan Joint Venture har jag inte lyckats hitta något intressant alls, visst man kan få med


en massa stop i Japan men priserna är inte bra, hoppas någon annan är lyckats bättre.
 
agehall skrev:ALU: Kör via HEL så får du 160TP till...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Borde göra så, men tiden räcker inte till denna gång. Egentligen "behövde" jag inte heller alla de 760 TP jag får, guldkortet kom i hamn ändå, men det känns ändå som jag fick ihop det rätt bra.
 
ALU skrev:Borde göra så, men tiden räcker inte till denna gång. Egentligen "behövde" jag inte heller alla de 760 TP jag får, guldkortet kom i hamn ändå, men det känns ändå som jag fick ihop det rätt bra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fast isåfall är det ju GUF2 och GGL som är nästa morot...
 
Homer skrev:Kanonpriser till Barbados och CPT, någons som hittat platser till de priserna?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, det är flera kanonpriser jag inte kunnat återfinna.

För bl a CPT får jag också upp varierande priser på "första erbjudande sidan" (den du klippt in) vid olika tillfällen ... tror det pendlat mellan drygt 11 och 23 k(!)
 
Hej, har lyckats sätta ihop följande på ITA (går nog att förbättra för maximal TP-utvinning):



https://www.businessclass.com/forum/attachments/skärmavbild-2014-05-30-kl-19-46-31-jpg.25071/



När jag tidigare satt ihop sådana här resor på ITA så har jag aldrig lyckats boka den. Har testat bl.a. Expedia men får det helt enkelt inte att fungera. Hur föreslår ni att jag skall gå tillväga för att försöka boka detta?



Ber om ursäkt ifall detta finns beskrivet någonstans som jag missat.
 
Det där borde vara helt bokningsbart - enklast är att ringa BA.



edit: Och välkommen hit. Hoppas vi får se mer inlägg från dig i framtiden!
 
Tack! Då vet jag hur jag går vidare. Det är för övrigt ingen som har tips på hur man kan utöka TP-uttaget med lite mer kreativ routing?



Tack också för välkomnandet. Har läst här i över ett halvår utan att skriva, blivit mer intresserad pga ökat resande i tjänsten och privat. Har snittat 2 flights i veckan sedan i höstas, dock först nu BAEC Bronze. Blir Silver i sommar och siktar på Gold under hösten.
 
För att maximera TP så bör du flyga
map



http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-HEL-LHR,LCY-JFK-ORD-SFO&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Då får du 210TP åt vardera håll över atlanten.



Edit: Ska tillägga att det inte går att göra så mycket mer än så med dessa I-fares nu för de har infört en del begränsningar i antalet byten.
 
gunry skrev:Tack! Då vet jag hur jag går vidare. Det är för övrigt ingen som har tips på hur man kan utöka TP-uttaget med lite mer kreativ routing?.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Någon speciell anledning till att du vill göra ett entimmes stopp i Chicago?


du tjänar 210TPs om du åker direkt New York - SFO mot 2x 60 TPs med din nuvarande rutt,


dessutom ytterligare 60TPs om du åker via LAX




såhär



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-HEL-LHR,LCY-JFK-LAX-SFO&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Men Homer, är inte JFK-LAX 3-klass numera? Isåfall får man ju bara 140TP där. Måste erkänna att jag inte har 100% koll på transcon-flighterna.
 
agehall skrev:MenHomer, är inte JFK-LAX 3-klass numera? Isåfall får man ju bara 140TP där. Måste erkänna att jag inte har 100% koll på transcon-flighterna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, det har du rätt i, men 140 är fortfarande mer än 2x 60 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Sant. Borde dock finnas något bra alternativ tycker jag, där man fortfarande har 2000miles+ och 2-klass, eller är alla dessa borta nu?
 
agehall skrev:Sant. Borde dock finnas något bra alternativ tycker jag, där man fortfarande har 2000miles+ och 2-klass, eller är alla dessa borta nu?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Kanske någon av US Airways rutter, t.ex. JFK-PHX ?
 
Dr. Miles skrev:Om jag kommer ihåg rätt, New York - Las Vegas är fortfarande opererad med tvåklasskabins konfig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Men med IL28SALE så får man väl bara ha 2 transfers i USA?


och om SFO är slutmålet uppstår problemet att varken AA eller US har direkflyg på rutten LAS - SFO.




Däremot så kanske det går med


New York - Charlotte - San Francisco
 
Homer skrev:Men med IL28SALE så får man väl bara ha 2 transfers i USA?och om SFO är slutmålet uppstår problemet att varken AA eller US har direkflyg på rutten LAS - SFO.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Annars finns det Boston - San Francisco (1 stop flight via Philadelphia eller Charlotte men det räknas som en flygning)




Boston - San Francisco


AA672


AA1799




San Francisco - Boston


AA1783
 
JFK-San Diego finns direkt och 2-klass, sedan får man nöjet att ta sig SAN-SFO via LAX (SAN-LAX kan bli Eco dock data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7) eller PHX.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top