British Airways First: London - Tokyo

1

149-telia-com

New member
Turen ARN - LHR är inte mycket att orda om.


Kommer till transit-området och tar som vanligt högersidan och efter


rulltrappan ser jag att den riktiga fast track är öppen, men vilken besvikelse;


det är ju nästan öde överallt. Det tar ca 3 min genom security.


Svänger höger, passerar Gordons hak och har blicken riktat mot....


https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4836-jpg.10458/


Bakom den här diskreta dörren finns The Concorde Room.




Efter registrering kikar vi på Champagnebaren.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4804-jpg.10459/




Vi stannar dock inte utan sätter oss i ett av de lite privata båsen för en sen


frukost.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4796-jpg.10460/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4798-jpg.10461/




Efter en mycket god frukost går vi till "uteplatsen" för att insupa lite atmosfär


och titta på plan som startar.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4808-jpg.10462/




Jag noterar att vid gate A15 är det total koll av handbagage och ett flertal


ställs åt sidan.




I god tid drar vi oss mot vår gate; en liten tågresa och vi är framme.


En mycket vänlig steward tar i hand och hälsar oss välkomna och


visar oss till våra platser 2A och 3A. Det tar inte många minuter innan


champagne anländer.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4839-jpg.10463/




Innan start hälsar jag på piloten och hans medarbetare.


De vill dock rätta till slipsarna först.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4845-jpg.10464/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4846-jpg.10465/




När vi kommit upp i luften så delas menyn ut och det blir


påfyllning i glasen samt lite småprat. 16 säten och bara 6 pax..

https://www.businessclass.com/forum/attachments/meny-2-jpg.10482/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/viner-jpg.10483/




Vi beställer och anger när vi vill äta.


Ombyte till något ledigare (pyjamas) och genomgång av all teknik som står till buds.


Trevlig persienn.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4862-jpg.10469/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/0s4p6172-jpg.10468/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/0s4p6189-jpg.10470/




I rätt tid blir det servering. Maten är god men inget speciellt.


Däremot var vinerna mycket bra.


Det är inte lätt att få till det med maten på ett flygplan.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/0s4p6177-jpg.10471/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/0s4p6182-jpg.10472/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/0s4p6178-jpg.10473/




Damen mitt emot fick ingen ost.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_5022-jpg.10474/




Sen var det dags att sova. Madrass och täcke


ordnades snabbt.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4848-jpg.10475/




Helt acceptabel frukost.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4851-jpg.10476/




Nu ser vi det japanska fastlandet och landar några minuter


före utsatt tid.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4855-jpg.10477/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4860-jpg.10478/




Eftersom vi går av först kommer vi igen pass och tull på några minuter.


Vår väska kom som nummer 2.


Efter att ha köpt bussbiljett vid disken i ankomsthallen sitter vi på bussen


mot Tokyo 30 minuter efter landning. Mycket effektivt.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4863-jpg.10479/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4865-jpg.10480/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4871-jpg.10484/




Utsikt från vårt hotellrum.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/0s4p6318-jpg.10481/




Trots 12 timmars flygtid gick det mycket fort och var väldigt trevligt.
 
Bra där. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Två saker:



1. Finns ingen F kabin på BA med 17 säten.

2. Vinerna ser mycket bättre ut (Champagne samma) jämfört med mina två F sektorer senaste veckan. När flög du?
 
Mitt fel! Jag som förvirrar dig nu. Jag menade 16, det finns ingen F kabin med 16 säten. Antagligen hade ni 14. 4 rader vid respektive fönstersida samt 2x3 i mitten.



Jag flög 10 oktober samt 17 oktober, en bra bit sämre klass på vinerna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tack för en trevlig rapport och fina bilder. Kanske skulle flytta denna till reserapportsforumet istället?
 
Grym rapport, bra med bilder och text! Älskar när folk lägger upp allt som har med BA att göra! BA är helt enkelt bäst! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tack för text å bilder! Hur tycker du BA i första klass rankar mot andra flygbolag?
 
Förutom BA har jag bara åkt med Lufthansa i First och tycker att

Lufthansas cabinservice är bättre, men att BA ger en mer privat

upplevelse i cabinen.



Matupplevelser har varit båda bra och dåligt hos båda.

Möjligen att BA:s vinutbud har varit bättre, men det här är ju en

fråga om tycke och smak.



Det är mycket svårt att få till en helt lyckad måltid i luften.
 
Min ranking är baseras på följande faktorer;

Markupplevelsen inkl. lounge och processen fram till man sitter i stolen

Stol/IFE/kabin

Mat & Dryck

Personal ombord

Hjälp vid ankomst



Jag har bara provat LH, LX, BA och en gång med AF... Där vill jag nog inte ta med AF då helheten idag (läs om Jakobs resa) inte var samma då.



Markupplevelsen inkl. lounge och processen fram till man sitter i stolen

1. Lufthansa alla dagar i veckan med FCT i Frankfurt

2. Swiss i Zurich är bra, men inte samma nivå

3. BA på T5 inkl. Concorde Room är ok, men kan inte alls nå upp till LH eller Swiss



Stol/IFE/kabin

1. Swiss på A330-300, egen klass

2. BA på 777-xxx över B747-400 en bättre upplevelse (IMHO)

3. LH har jag bara åkt gamla produkten på B747-400 och A340-400



Mat & Dryck

1. Lufthansa, lite bättre

2. Swiss, väldigt nära

3. BA ett steg efter, men mycket bra (vi är i ett flygplan, man skall komma ihåg detta)



Personal ombord

1. Lufthansa, Swiss, och BA - alltid fantastisk bemötande som F passagerare på alla flighter.



Hjälp vid ankomst

1. Swiss på JFK, alltid fått hjälp att gå genom diplomatkön

2. BA på JFK, hjälp att komma snabbt genom

3. Lufthansa, ingen hjälp



Summa summarum för min del:

1. Lufthansa, blir spännande att prova nya F någon gång

2. Swiss och BA lika. Jag lägger in en "wild card" här då det är som vanlig dödlig mycket enklare att få åka med BA (om man bor i Sverige) då kombinationen BA Visa, med BAEC kampanjer, vanlig "intjäning" samt kostnader/tillgänglighet på biljetter/uppgraderingar på BA är överlägsen det LH/Swiss kan erbjuda,
 
Trevlig och bra rapport.



Jag ser fram emot att få skriva en liknande rapport - så snart jag får möjlighet till en resa i F...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top