[Business class] Reykjavik-Ushuaia T/R, American Airlines, 15.200 SEK inkl. skatter
- Thread starter Dr. Miles
- Startdatum
Dr. Miles
Expert
Det går inte att boka denna fare efter de la in följande text i fare rules när de uppdaterade fare rules i mars 2014. Vilket gör att det inte går att använda denna fare i verkligheten.
Finnair har codeshare flight med Icelandiar som AY flightnummer, men i villkor av byte står det att det ska vara British Airways eller Iberia
Det finns dock fortfarande priser med Delta (DL) för ungefär samma pengar. (Fare basis: ZFFIS)
Om man vill köra Skyteam segment run, kan det vara ett alternativ.
Finnair har codeshare flight med Icelandiar som AY flightnummer, men i villkor av byte står det att det ska vara British Airways eller Iberia
Det finns dock fortfarande priser med Delta (DL) för ungefär samma pengar. (Fare basis: ZFFIS)
Om man vill köra Skyteam segment run, kan det vara ett alternativ.
AABack2ARN
Medlem
Så vitt jag förstår kostar det pengar att publicera fares i exempelvis Amadeus, likaså att ändra priset eller regelverket. Utöver det betalas en avgift för bokningar. (Dett, här jag läst någonstans, är en anledning till att flygbolagen gillar bränsleavgifter eftersom man kan justera många rutter utan att peta på individuella fares.)
Samtidigt finns det ju otaliga exempel på fares som är i praktiken omöjliga att boka. Hur skapas egentligen dessa fares? Är det helt med automatik numera och därför uppstår helt absurda exempel ibland?
Var kan man läsa mer om GDSerna?
Samtidigt finns det ju otaliga exempel på fares som är i praktiken omöjliga att boka. Hur skapas egentligen dessa fares? Är det helt med automatik numera och därför uppstår helt absurda exempel ibland?
Var kan man läsa mer om GDSerna?
henrik l
Medlem
Hmm, det verkar ju finnas en stor anledning att åka dit
Andreas Eriksson
Medlem
henrik l
Medlem
Sugen nästa år?
Blev inte så imponerad av tiderna, kanske blöt nysnö och kuperad bana