[Business class] Stockholm/Göteborg-Nordamerika T/R, oneworld JV, från 13.200 SEK inkl. skatter

AHO skrev:Nu har British Airways laddat ny Fare basis:IR5E6J(14.708 SEK + skatter).Samma resa som min första post kostar nu bara ca18.300 SEK inkl. skatter!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Yes! Jag vara lite förvånad efter att jag matade in koder från första inlägget och fick $2760.32.

SKulle precis kopiera hela texten från ITA med du var snabbare data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
stewigriffin skrev:Yes! Jag vara lite förvånad efter att jag matade in koder från första inlägget och fick $2760.32.SKulle precis kopiera hela texten från ITA med du var snabbareKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Vänligen komma ihåg att IR5E6J har Max stay 90 dagar.


Eftersom du bor i New York, kanske 90 dagar inte räcker.
 
Tack, AHO! Imponerande!




AHO skrev:Max stay av IR5E6J är 90 dagar. Om du vill stanna längre än 90 dagar då får du välja Fare basis:INCEU7 som kostar 16.165 SEK + skatter.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, jag vill ju posta alla TP före de 1/3 och så tyvärr måste jag ju jobba mellan flygningarna också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Det blir nog 30-35 dagars resa kombinerad med något från AF/KLM/Delta då jag vill statusmatcha där.






Om du vill tjäna extra 60 TP på din Stockholm-New York delen, så kan du flyga Stockholm-London-Boston-New York.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tar gärna en resa genom BOS, vet du om man kan få bagaget incheckat endast dit? En kompis ville ha sin cykel från Sverige. Tror han skulle bli überglad om jag hade lyckats med det, hans skulle slippa hämta den i NYC.
 
stewigriffin skrev:Tar gärna en resa genom BOS, vet du om man kan få bagaget incheckat endast dit? En kompis ville ha sin cykel från Sverige. Tror han skulle bli überglad om jag hade lyckats med det, hans skulle slippa hämta den i NYC.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ja, det går säkert.






Det finns 5 flighter mellan London och Boston inkl. 2 American opererad flygningar




London -> Boston


BA(AA)1502 LHR 09:55 BOS 12:35 757
BA213 LHR 11:20 BOS 13:45 777
BA215 LHR 16:05 BOS 18:35 744
BA(AA)1522 LHR 18:00 BOS 20:45 757
BA239 LHR 19:15 BOS 21:40 777



och sedan finns det 3 flighter mellan Boston och New York med American.




Boston -> New York


AA1899 BOS 09:50 JFK 11:05 738
AA1851 BOS 15:50 JFK 17:15 738
AA1807 BOS 19:10 JFK 20:35 738





T ex du kan kombinera så här.




BA215


LHR 16:05 BOS 18:35 744




AA1899


BOS 09:50 JFK 11:05 738




eller om du inte vill övernatta.




BA213


LHR 11:20 BOS 13:45 777




AA1807


BOS 19:10 JFK 20:35 738
 
Tror jag inte har något val än att övernatta i BOS då Londonkärran från GOT avgår rätt sent. Alternativet är att routa via STO men då är man tvungen att hämta ut bagaget och checka in igen.
 
AHO skrev:[14.708 SEK(STO-LAX T/R) + 13.208 SEK(STO-NYC T/R)] / 2 = ca 13.958 SEK + skatter(ca 3.600 SEK)totalt ca ca 17.600 SEK inkl. skatter.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har lite svårt att förstå det här. Varför delas det på 2 här? Det blir ju totalt 2 returresor, en STO-LAX T/R och en STO-NYC T/R.

Eller räknar vi med 2 separata resor, då blir det: vi reser dit med STO-LAX och sen till NYC på annan biljett. Tillbaka på samma sätt. i slutändan blir det 2 resor 17.600SEK var.



Njä, dags att äta lunch data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
stewigriffin skrev:Har lite svårt att förstå det här. Varför delas det på 2 här? Det blir ju totalt 2 returresor, en STO-LAX T/R och en STO-NYC T/R.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Openjaw är kombination av två returbiljetter delad med 2. Alltså (GOT-NYC retur + GOT-LAX retur) / 2.
 
Tror vi har blivit lite fartblinda med TPs nu eller så räknar jag helt fel. Från början var detta en Business/Club World biljett, ingen F.



GOT-LHR blir nog inte mer än 40TP

LCY-JFK ger 210 TP

JFK-LAS blir då 140 TP

LAS-LAX ger isf bara 40 TP



Denna rutt förutsätter att man har massvis med tid och kan också eventuellt övernatta i LHR och/eller LAS. Allteftersom BA kärran från GOT avgår sent. Väljer man dock att ta en tidig SK till ARN och gör sen ARN-LCY med BA Cityflyer då hinner man nog att ta LCY-JFK och få hela 210 TP för IC sträckan.



Jobbigt värre blir planeringen av hela denna MR ett litet projekt i sig då man måste kolla upp att det finns tillräcklig med tid för layover för att kunna byta flyg i USA och hinna njuta av lounger data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
stewigriffin skrev:Tror vi har blivit lite fartblinda med TPs nu eller så räknar jag helt fel. Från början var detta en Business/Club World biljett, ingen F.GOT-LHR blir nog inte mer än 40TPLCY-JFK ger 210 TPJFK-LAS blir då 140 TPLAS-LAX ger isf bara 40 TPDenna rutt förutsätter att man har massvis med tid och kan också eventuellt övernatta i LHR och/eller LAS. Allteftersom BA kärran från GOT avgår sent. Väljer man dock att ta en tidig SK till ARN och gör sen ARN-LCY med BA Cityflyer då hinner man nog att ta LCY-JFK och få hela 210 TP för IC sträckan.Jobbigt värre blir planeringen av hela denna MR ett litet projekt i sig då man måste kolla upp att det finns tillräcklig med tid för layover för att kunna byta flyg i USA och hinna njuta av loungerKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Nej, du får flyga i First class på American Airlines(AA) flyg inrikes.




GOT-LHR : 40 TP (Business)


LCY-JFK: 210 TP (Business)


JFK-LAS: 210 TP (First)


LAS-LAX: 60 TP (First)




Subtotal: 520 TP per enkelresa


Totalt: 1.040 TP per t/r
 
AHO skrev:Nej, du får flyga i First class på American Airlines(AA) flyg inrikes.GOT-LHR : 40 TP (Business)LCY-JFK: 210 TP (Business)JFK-LAS: 210 TP (First)LAS-LAX: 60 TP (First)Subtotal: 520 TP per enkelresaTotalt: 1.040 TP per t/rKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Inte säker på hur man skall boka detta isf då när jag matar in sträckorna på ba.com så ser det ut som AA sträckorna bokas i Business och blir det en 762 med 3 klassar så finns det risk att hamna i Business. Annars så finns dessa maskiner enligt SeatGuru endast på sträckor NYC-SFO/LAX, undviker man de så är det stor chans att sitta i First kabin, men kommer TPs postas som First?
 
stewigriffin skrev:Inte säker på hur man skall boka detta isf då när jag matar in sträckorna på ba.com så ser det ut som AA sträckorna bokas i Business och blir det en 762 med 3 klassar så finns det risk att hamna i Business. Annars så finns dessa maskiner enligt SeatGuru endast på sträckor NYC-SFO/LAX, undviker man de så är det stor chans att sitta i First kabin, men kommer TPs postas som First?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det är känt problem på FlyerTalk att om man bokar via ba.com får man American Airlines(AA) inrikes flyg i I klass, medans om man bokar samma Fare basis via aa.com får AA inrikes flyg blir bokat i A klass.
 
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Tack, AHO

Jag kollade upp i forumarkivet och det fanns en workaround. Jag ska kolla aa.com och se om det funkar.
 
AHO skrev:Det är känt problem påFlyerTalkatt om man bokar via ba.com får man American Airlines(AA) inrikes flyg i I klass, medans om man bokar samma Fare basis via aa.com får AA inrikes flyg blir bokat i A klass.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag reste i december GOT-LHR-JFK-LAS-LHR-GOT i business på utresan och WT+ på sträckan LAS-LHR-GOT. Fick 210 TP för JFK-LAS. Bokade genom att ringa BA, då jag ville åka i olika kabiner på ut- och hemresa.
 
stewigriffin skrev:Inte säker på hur man skall boka detta isf då när jag matar in sträckorna på ba.com så ser det ut som AA sträckorna bokas i Business och blir det en 762 med 3 klassar så finns det risk att hamna i Business. Annars så finns dessa maskiner enligt SeatGuru endast på sträckor NYC-SFO/LAX, undviker man de så är det stor chans att sitta i First kabin, men kommer TPs postas som First?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om du bokar en 3-klass B762 kommer du sitta i affärsklass och få AA affärsklass TP. Det samma gäller Karibien där man säljer affärsklass (men 2 klass) och inte FIRST. Jag åkte nu:

JFK - SKB bokat I-klass fick 40 TP men hade jag bokat:

JFK - MIA och MIA-SKB hade det blivit A klass (60 TP) + I klass (40 TP)



Så, en TP run till västkusten bör NYC-SFO/SJU/OAK eller NYC-LAX/SNA/SAN delas upp via t.ex. LAS
 
Uppdatering(2012-02-19):




British Airways/American Airlines har laddat upp Fare Basis: IR5E6J igen


Stockholm-London-New York-Las Vegas-Los Angeles T/R kostar ca 19.150 SEK inkl. skatter nu.




OBS, köpa senast tisdag 2012-FEB-21.



Flygbolag: BA(British Airways) & AA(American Airlines)

Fare basis: IR5E6J

Pris: 14.708 SEK + skatter(ca 3.600 SEK)

Min/Max stay: stanna natten mellan lördag och söndag/3 månader

Förköpskrav: 14 dagar

Köp senast: 2012-FEB-21

Gäller för utresa: mellan 2012-JAN-23 och 2012-JUN-15

Gäller för hemresa: senast 2012-JUN-30

Byte: 4 byte per riktning, 2 i Europa, 2 i Nordamerika

Återbetalning: Nej

Ändring: Ja, 300 EUR per gång.



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=arn-lon-nyc-las-lax&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Går att boka lcy (BAbus) via aa.com, med aa codeshare, inte ba1,2,3,4
 
Uppdatering(2012-03-08):




British Airways/American Airlines har laddat upp Fare Basis: IH5E6J. Priser är bokningsbar fram till 2012-MAR-13.


Stockholm-London-New York-Las Vegas-Los Angeles T/R kostar ca 18.800 SEK inkl. skatter nu.



[Business class] Stockholm/Göteborg-Los Angeles, T/R, British Airways&co, 18.800 SEK inkl. skatter




STO-LAX T/R

Flygbolag: BA(British Airways), AA(American Airlines), IB(IBERIA)

Kabinklass: Business

Bokningsklass: I

Fare basis: IH5E6J

Pris: 14.885 SEK + ca 3.900, totalt ca 18.800 SEK inkl. skatter

Min/Max stay: stanna natten mellan lördag och söndag / 3 månader

Boka senast: 2012-MAR-13

Gäller för utresa: mellan 2012-JUL-01 och 2012-AUG-31

Gäller för hemresa: senast 2012-SEP-03

Stopover: Nej

Byte: 2 byte i Europa och 2 byte i Nordamerika är tillåtna i varje riktning

Återbetalning: Nej

Ändring: Ja, 300 EUR per gång

Routing: t ex Stockholm/Göteborg-(BA)-London-(BA)-Los Angeles

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-LO...-NYC-LAS-LAX&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top