Business class till Kuala Lumpur, OK pris?

W

wheaa

New member
Funderar på att åka till KUL och undrar om det här är ett bra pris eller ni tror jag kommer kunna hitta nått bättre/mer prisvärt innan det är dags för avfärd?




16 665 SEK


Totalpris


Välj


16 665 SEK per vuxen


Expand Flygdetaljer


Select this departure


Avresa on 25 dec


17.20


Stockholm ARN


17.15


Kuala Lumpur KUL


1 stopp


16h 55min


Turkish Airlines 1796 / 60


Detta är ett nattflyg som kommer att anlända en (1) dag senare.


Select this return


Hemresa må 6 jan


23.30


Kuala Lumpur KUL


11.15


Stockholm ARN


1 stopp


18h 45min


Turkish Airlines 61 / 1793
 
Tveksamt om det kommer att bli billigare.... Finns nog mer som talar för att det blir dyrare.... TK är helt okej... Men de verkar uteslutande köra A340 på sträckan IST-KUL och då är det deras gamla businessclass... Sämre än den nya kabinen som de har på B777 och A330-300.... Men absolut inte dåligt. Kolla till BKK annars... Finns billigare businessbiljetter kvar dit och att ta sig från BKK till KUL är enkelt...
 
Jag hade valt att flyga till Bangkok T/R istället för cirka 11.000 SEK (Då får du testa A330 dit och A340 hem)

Sedan lagt till Lufthansa från Bangkok till Kuala Lumpur T/R för 3100 SEK

Tiderna är riktigt bra med ett skönt loungestopp i BKK på ett par timmar på ditvägen.




https://www.businessclass.com/forum/attachments/tk-bkk-png.17263/



- - - - - - - - - - - - - -



https://www.businessclass.com/forum/attachments/lh-kul-png.17264/



Under 15.000 SEK och klart "roligare" än att åka TK A340 hela vägen T/R enligt mig då..
 
Nu har inte jag kollat priser på dina dagar, men Austrian har ett pris som matchar Turkish till BKK.



Intressant observation från Andreas Lufthansa screenshot att FRA-BKK-KUL är en A340 och inte B747 till vintern.
 
Bra tips om att åka till BKK men när jag söker på Turkish hemsida så kostar den flighten ca 22k och inte 11 som ITA säger när jag söker där?
 
Senator skrev:Nu har inte jag kollat priser på dina dagar, men Austrian har ett pris som matchar Turkish till BKK.Intressant observation från Andreas Lufthansa screenshot att FRA-BKK-KUL är en A340 och inte B747 till vintern.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bytet verkar ske i slutet av Oktober. (28:e)
 
wheaa skrev:Bra tips om att åka till BKK men när jag söker på Turkish hemsida så kostar den flighten ca 22k och inte 11 som ITA säger när jag söker där?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tyvärr inte ovanligt med Turkisk och Swiss




Andreas Eriksson skrev:Bytet verkar ske i slutet av Oktober. (28:e)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är en ökande trend att Europeiska bolag prioriterar bort BKK. Till hösten kommer EK ha 6 dagliga Dubai - Bangkok. AF kör redan en "ekonomi" kärra (B747 med typ 400 ekonomi stolar), SAS la ner på sommaren och bara 4 dagar i veckan till vintern, och nu LH. Gissar att detta blir en kärra utan F.
 
Senator skrev:Nu har inte jag kollat priser på dina dagar, men Austrian har ett pris som matchar Turkish till BKKKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Åkte Austrian BKK-VIE-ARN i söndags och kan verkligen rekommendera deras "nya" kabin på B777 mellan BKK-VIE. Väldigt fräsch, hade förmånen att sitta i "tronen" och måltiderna signerade Do & Co var fantastiska!



Men lika imponerad jag blev av dem på long haul blev jag grymt besviken på andra benet, dvs från Wien till Stockholm. Som natt och dag.
 
Jag måste vara sämst på att söka, hittar inget ställe som säljer varken Austrian är Turkish billigt till BKK runt 21-25 och hem 5-7.



Är det vanligt att ITA visar helt fel priser? Eller går dessa att boka nån annanstans?
 
wheaa skrev:Jag måste vara sämst på att söka, hittar inget ställe som säljer varken Austrian är Turkish billigt till BKK runt 21-25 och hem 5-7.Är det vanligt att ITA visar helt fel priser? Eller går dessa att boka nån annanstans?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tyvärr kan det stämma, du tittar på en väldigt populär destination i högsäsong och billiga biljetter i alla kabiner är slutsålda, inte ovanligt. Så ditt första alternativ är nog kanske det bästa i alla fall. Bra pris!
 
Jag "prisade upp" den på orbitz men den försvann när jag gick vidare (som vanligt med TK) så antar att det tyvärr är slutsålt!
 
Senator skrev:Gissar att detta blir en kärra utan F.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Enligt ITA och KVS är det en A340-600 just nu i alla fall.




https://www.businessclass.com/forum/attachments/lh-f-png.17265/





Kod:


BKK Bangkok Metro / Suvarnabhumi Intl TH = BKK DMK [VTBS]
KUL Kuala Lumpur Metro / Intl MY = KUL SZB [WMKK]
WED 30 Oct 2013

Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- --------------------------------------------------------------
LH 782 BKK 16:25 KUL 19:40 346 F7 A7 J9 C9 D9 Z9 P9 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 T9 E9 L9 K9
 
Senator skrev:Vad var problemet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tänkte knåpa ihop min första reserapport inom kort men kortfattat så var cc väldigt frånvarande under stora delar av resan (satt i galley och läste), erbjöd varken påfyllning av dricka eller dukade undan, använde sätet till höger om mitt blockerade som förvaringsplats för bröd, stuvade undan tidningsstället på ett ur säkerhetsynpunkt farligt sätt löst mellan sätet och framförvarande stolsrygg, maten som serverades utan presentation var torr och smaklös samt att två cc ägnade sista kvarten av flygningen med att beundra utsikten samtidigt som de satt och "privatsamtalde" raden framför mig. Totalt tre rader i business class och vi var endast två i kabinen. Dock intrycket att vi inte passade in i målgruppen medelålders män med status och därefter behandlades annorlunda?



Har skickat ett mail till deras costumer relations och får se vad de svarar. Vid mina tidigare resor med Austrian har jag fått vänligare och bättre bemötande i economy... :-(
 
Måste vara en dålig dag och du har gjort helt rätt som har skrivit till Austrian. Jag har väl sedan 2009 ca 20 segment i C inom Europa och 6 long-haul. Service och F&B har alltid varit fantastisk, medan hårdvaran till vissa tider väldigt risig. Tråkigt att höra, inte den Austrian jag känner.



Och nej, tillhör ej ovan grupp... Visst, status har jag men är en ungdomlig men (snart i passet alla fall) en medelålders man data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Satsa på nonstop flyg till KUL från Europa, det är både struligt och tar tid att byta i BKK.
 
Senator skrev:Och nej, tillhör ej ovan grupp... Visst, status har jag men är en ungdomlig men (snart i passet alla fall) en medelålders manKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jaså? Jag och många andra skulle nog snarare betrakta Herr Senator som en respektabel och välpolerad gentleman. Kanske inte den ungdomligaste i slaget, men definitivt ingen "gubbe" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Back on topic: Varianten via BKK med TK känns prisvärdare då man kan åka A330-300 med den nya produkten, samt att man kan spara uppemot en 5000kr om man väljer att ta den sista sträckan ner till KUL i Ekonomi. De äldre stolarna på A340 är förvisso helt acceptabla…
 
Finnair kan också matcha Turkish till BKK men inte runt jul då det är högsäsong. 13 typ om man reser ut de första dagarna i december.
 
Gus skrev:Har jag räknat rätt att ARN-BKK tor med TK J-klass ger ca 18 000 miles till Aegean Miles & Bonus? Alltså 1000 poäng från guldkort om man redan har starbonusen på 1000 poäng.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Blir det så mycket poäng?




Enligt Aegean Airlines | Earn Miles ska J klass bara ge 100% och då borde det bli ca 6k*2 = 12000 Miles? Eller räknar jag fel?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top