Courtesy upgrade på SAS longhaul som Eurobonus Diamond/Pandion

Uppgraderad JFK-CPH Ekonomi -> Plus. Fick ingen epost om det, men det var säkert CU eftersom ekonomi inte var fullt. Det verkar som att JFK tog över sätesallokeringen flera timmar innan avgång, för säteskartan i appen slutade uppdateras och det gick inte att byta säte. Cirka 4t innan avgång märkte jag att jag hade blivit uppgraderad till Plus, men när jag öppnade säteskartan visade den fortfarande ekonomi. Detta höll i sig också till nästa anslutningsflyg, så ej heller där uppdaterades säteskartan och jag kunde inte byta plats.

Lite lustigt var att det fanns flera platser lediga i affärsklass vid avgång, jag trodde sådant var rätt sällsynt på nattflyg sedan auktionerna infördes.



Min statistik som diamant (ensamresenär):

3 flyg bokade i ekonomiklass: 1 CU (samtliga hade plats i plus vid avgång)

11 flyg bokade i plus: 3 CU till affärsklass

Totalt alltså 29% CU.
 
Gnopps skrev:Lite lustigt var att det fanns flera platser lediga i affärsklass vid avgång, jag trodde sådant var rätt sällsynt på nattflyg sedan auktionerna infördes.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Var det auktion på den specifika avgången? Det är det ju fortsatt inte på alla.




Gnopps skrev:Min statistik som diamant (ensamresenär):3 flyg bokade i ekonomiklass: 1 CU (samtliga hade plats i plus vid avgång)11 flyg bokade i plus: 3 CU till affärsklassTotalt alltså 29% CU.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Grattis till starkt facit. Jag står fortfarande på noll CU sedan covid, på kanske 20-25 bokade legs i plus. Några går bort på att jag kört plusgrade, men de flesta inte.



Det är nog dels den extremt stora mängden poäng i omlopp som helt enkelt ger fler plusgrade (vilket sas tjänar mer på än CU), dels generellt en högre efterfrågan på premium klasser (vilket är bra för sas men dåligt för mig), men likafullt. Det var betydligt bättre före covid.
 
Om man får courtesy upgrade på utresan, betyder reglerna ("...om man blev uppgraderad på senaste resan..." ) att hemresan inte kan bli uppgraderad? Och i verkligheten, samma sak, eller händer det att det lan bli både utresa och hem?



Lurar på om man ska ge sig in och buda på returen efter utresan blev uppad, eller om jag ska sitta lugnt i båten.
 
intuition skrev:Om man får courtesy upgrade på utresan, betyder reglerna ("...om man blev uppgraderad på senaste resan..." ) att hemresan inte kan bli uppgraderad? Och i verkligheten, samma sak, eller händer det att det lan bli både utresa och hem?Lurar på om man ska ge sig in och buda på returen efter utresan blev uppad, eller om jag ska sitta lugnt i båten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du får inte CU två flyg i följd. Fick du det på utresan kommer du inte få det hem.
 
Ok, bra. Och det "nollställs" efter ett flyg utan CU?

Dvs "resa" som nämns i post#1 ska tolkas som flyg och inte som en bokning/PNR?
 
Gnopps skrev:Uppgraderad JFK-CPH Ekonomi -> Plus. Fick ingen epost om det, men det var säkert CU eftersom ekonomi inte var fullt. Det verkar som att JFK tog över sätesallokeringen flera timmar innan avgång, för säteskartan i appen slutade uppdateras och det gick inte att byta säte. Cirka 4t innan avgång märkte jag att jag hade blivit uppgraderad till Plus, men när jag öppnade säteskartan visade den fortfarande ekonomi. Detta höll i sig också till nästa anslutningsflyg, så ej heller där uppdaterades säteskartan och jag kunde inte byta plats.Lite lustigt var att det fanns flera platser lediga i affärsklass vid avgång, jag trodde sådant var rätt sällsynt på nattflyg sedan auktionerna infördes.Min statistik som diamant (ensamresenär):3 flyg bokade i ekonomiklass: 1 CU (samtliga hade plats i plus vid avgång)11 flyg bokade i plus: 3 CU till affärsklassTotalt alltså 29% CU.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bara att gratulera data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Uppgraderad CPH-IAD, Go till Business. Är EBD.

Blev glatt överraskad när mailet landade i inkorgen 5-6 timmar före avgång.
 
haobey skrev:Uppgraderad CPH-IAD, Go till Business. Är EBD.Blev glatt överraskad när mailet landade i inkorgen 5-6 timmar före avgång.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Uppföljning på hemresa EWR-ARN. Uppgraderad Go till Plus denna gången. Mail drygt 5 timmar före avgång.

Tack SAS!
 
Jag vet vad som står i första inlägget att det endast gäller betalda biljetter, men det kan ju ha hänt något på 10 år… så är chansen 0% på en poängbokning? Dessutom från Plus till Business?
 
Aldrig fått en på poäng biljetter - så får du det är det nog en opup snarare än courtesy.



Jag har å andra sidan inte fått någon courtesy upgrade alls sedan före pandemin så egentligen vet jag inte data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 och de verkar ha tagit bort all info från hemsidorna?
 
mha321 skrev:Aldrig fått en på poäng biljetter - så får du det är det nog en opup snarare än courtesy.Jag har å andra sidan inte fått någon courtesy upgrade alls sedan före pandemin så egentligen vet jag inteoch de verkar ha tagit bort all info från hemsidorna?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hittade inte heller någon information längre. SAS har spammat med både mail och SMS om uppgraderingar så det är många lediga platser i Business. Är mer än 9+ som var köpbara så får se vad som händer, men la in ett bud istället.
 
Maja skrev:Hittade inte heller någon information längre. SAS har spammat med både mail och SMS om uppgraderingar så det är många lediga platser i Business. Är mer än 9+ som var köpbara så får se vad som händer, men la in ett bud istället.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har inte heller fått courtesy upgrade sen före pandemin men på den tiden hindrade inte bud från courtesy upgrade. Fick flera gånger att budet inte gick igenom och därefter mail om courtesy upgrade.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top